De rotonda va la cosa

#62 esa traducción te la estás sacando de la chistera majo, no dice en ningún momento que circules siempre que puedas por la izquierda (interior), más bien pone que si necesitas adelantar, vayas por el interior. Pero de ahí se extrae perfectamente que puedes ir por el exterior, como ya bien indica en la primera frase.

Que especifique que en ciudad vayas por el que más te convenga es más que nada por las posibles bifurcaciones de tráfico que puedan aparecer en glorietas de ciudad.

Por otro lado:

#62eXtreM3:

En CIUDAD (que es lo que estamos hablando aquí

en qué momento se ha dicho esto?

En fin, que yo entiendo que no te guste y es más, estoy de acuerdo con tu planteamiento, pero el reglamento NO dice lo que estás diciendo de forma bastante clara.

#64eXtreM3:

Mira las flechas negras en ambas imágenes.

porque en esa imagen no te está explicando cómo circular de forma genérica, te está explicando cómo adelantar

ni siquiera está rematando la faena porque de ser así, se vería cómo se sale al carril exterior para proceder a salir de la rotonda

quédate con esto:

que va completamente en línea con todas las explicaciones que te vas a encontrar en youtube de todas las autoescuelas, incluído la DGT misma, como ya te he citado antes

#64eXtreM3:

pero es importante la excepción en la imagen de la izquierda de que vas a tomar la primera salida

no, otra vez, te estás sacando cosas de la chistera, porque en ningún momento habla de "primera salida" ahí. habla de circular por el exterior, punto.

que tú y yo lo consideremos obvio no significa que la DGT piense lo mismo a la hora de redactar las normas para palurdos. lo han dicho una y mil veces: puedes ir perfectamente por el exterior a donde quieras

Lo que dice #29 con imágen, imagínate que es una carretera recta, el rojo 100% lo está haciendo mal, se tendría que cambiar más o menos por la flecha naranja para salir. El verde más o menos, pero sería peligroso cruzarse el carril para pillar la salida de dentro y para mi lo correcto sería el azul.

Igual sería más fácil que la norma fuera como los portugueses, que solo pueden circular por fuera si van a coger la primera salida.

#72 A mi hace 20 años me lo explicaron así, carril de fuera si coges la primera salida, si no el de dentro pero si uno coge y hace todo por fuera te quedas sin poder salir. Pero bueno yo me quedo con lo que ponen las cuentas oficiales y listo..

#76 al contrario. Haciendo todos el carril exterior es mas rapido al no haber cruces entre carriles e interrupciones y posibles accidentes.

Una rotonda de radio infinito es una carretera recta y se circula igual que por las carreteras normales. Hay recomendaciones y demás, pero siempre va a ser correcto ir por el carril exterior.
En vez de poner capturitas para defender o interpretar lo que queréis, podéis poner el articulo completo y lo pone bastante claro:

https://www.dgt.es/comunicacion/noticias/glorietas-como-circular-de-forma-segura/

#84 y muchísima gente se lo pasa por el forro porque según ellos lo correcto es que todo el mundo circule en las rotondas por el exterior, independientemente de cuál sea su salida.

El de rojo fatal y el azul también mal la verdad

#87 porque el azul mal? Si entendemos la rotonda como una carretera recta como dice #69, tu puedes salir por el segundo carril desde el carril más exterior de la rotonda.