Electricamente veloz - Tesla Roadster Sport

Los motores electricos es lo que tiene, que pueden entregar el 100 por 100 de su potencial casi instantaneamente, solo la resistencia que ofreza la caja de cambios (Y lo del boton no lo han inventado, ya venia en los AM hace mucho tiempo) y las ruedas

Me gusta mucho el detalle ese de que marque la temperatura de cada neumático en la pantallita esa

La ventaja de esto es que te ahorras un pico en el seguro del coche, y de impuestos, por el momento no se paga nada

cual es su autonomia y el tiempo de recargarse?

autonomia en conduccion normal digo... como te metas en circuito supongoq durara 20 minutos.

#4 ya se que no dices nada de que la inventasen ellos... xD

De todas formas, estos de tesla deben de andar metidos en juicios entre ellos mismos, por lo que veamos como continua la cosa

¿Cómo se abastecen estos coches eléctricos???? Porque supongo yo que recargar las pedazo baterías que tiene que tener no es como ir a la gasolinera y enchufar una manguera que tardas 1 minuto y ya está.

¿Qué hacen, le cambian las baterías enteras por otras ya cargadas?

#10

Las del coche de #1 no se cuanta vida tendran; pero creo que las de por ejemplo el Toyota Prius vienen garantizadas durante 8 años mas o menos, asique me imagino que estaran bien pensadas xD

#10 Por mucho que se recargase la bateria con placas solares o con el giro del neumatico no llegaria ni con mucho a la que gastas, si esto fuese asi tendriamos una fuente de energia inagotable. Un saludo!

creo que esto tiene que evolucionar un poquete todavia, le veo poca autonomia xD

pero muy interesante desde luego

#16 Estoy de acuerdo contigo, esto de momento es como toda tecnología cuando sale vale un pastón y tal pero poco a poco irán bajando costes y ademas supongo que también harán utilitarios dado que este modelo es un deportivo.

#18 Si habría que hacerlo de una forma progresiva y la verdad que tu idea es la mas interesante que he escuchado, empezar con coches eléctricos para la ciudad y ya poco a poco meternos en los viajes largos.

El suministro de baterías se podría hacer como el de bombonas de gas, entregar la tuya recoges la otra y pagas X dinero por el gas del interior lo mismo pero con baterías

#19 una bateria de esas no la levantas facilmente(y menos las cambias)

Creo recordar que son 2-4 horas recargarla con un enchufe especial, con la toma de corriente de toda la vida eran 24 horas.

Tambien que el control del coche seguramente dejara un poco que desear si no esta bien repartido el peso de las baterias.

Yo tengo autobuses y una bateria de autobus pesa facilmente unos 50kg, lleva 2 baterias para dar corriente a 24V y cuando las cambias no es que sea muy complicado, un autobus (que lleva un sistema mas complicado que el de un camion), lleva una especie de cajetin donde estan metidas las baterias, el cajetin tiene unas guias y unos rodillos de nylon con la cual las sacas y las metes con la chorra xD.

No creo que hoy en dia cueste mucho diseñar un sistema universal por el cual en la gasolinera un simple automastismo te ayude a sacar y meter la bateria xD

#24

Nadie paga las nuevas baterias, tu simplemente entregas una bateria y te dan otra.. es como cuando vas a por una bombona para el camping-gas, tu llevas la bombona vieja y te devuelven el dinero que cuesta la bombona, simplemente te cobran lo que vale el gas (energia), con las baterias seria lo mismo

Una bateria tiene una suele aguantar un numero de cargas, hasta que llega un momento en el que dejan de ser efectivas(carga la mitad por ejemplo).
Aparte de lo contaminantes que pueden ser, cambiarlas(nuevas por las viejas) tiene un coste que
a) no puede pagar el usuario, ya que si te compras una bateria nueva y la cambias al repostar y te puedes quedar otra vez con otra echa mierda.
b) si las gasolineras se encargan podrian haber las tipicas trameadas de que se van a la competencia a cambiar sus baterias malas por otras buenas.

Los coches de hidrogeno son el futuro.

El sistema de la baterías a modo de bombonas de butano me parece una utopía. Creo que os habéis hecho demasiadas pajas mentales con ese tema.

Creo que sale mas rentable inventar algún sistema de carga rápida que permita cargarlas en minutos antes que poner miles de baterías en circulación en cada gasolinera, eso sería muy costoso para las empresas ya que requieren un manteniemiento y tienen una vida limitada. Ademas el sistema automatizado para hacer todo esto también costaría y tendría mas mantenimiento que un simple surtidor convencional de gasolina.... en definitiva, se podría hacer, pero creo que conseguir una batería resultaría el doble o triple de caro que repostar actualmente..

Creo que la tecnología del futuro serán los coches de hidrógeno que consiguen mas autonomía, potencia y menos problemas para almacenar y suministrar el combustible...

Los coches eléctricos serán útiles mientras existan híbridos y como transición hasta que se abaraten los coches de hidrógeno, al no ser que inventasen ese sistema de carga rápida de las baterías....