He mirado esta mañana el nivel del aceite y estaba bajísimo, y se me ha ido la pinza echándole.
Ahora me pasao tres pueblos.
He pensado en ir a una farmacia y con una sonda o un tubito que quepa por donde se mide el aceite extraer ese exceso y Ale
Os ha pasado? Es un TDI y he leído q la avería puede ser de aúpa y vaciar el cárter es un movidon o llevarlo al taller si puedo hacer algún cambalache
Consejos?
Gracias
Haz lo que te dice #4 desde el tubo de la varilla, con cuidado no deberías tragar nada.
Simplemente con un tubo lo suficientemente largo aspira hasta que casi lo tengas en la boca, tapona con el dedo para hacer vacío, bajas el tubo más bajo que el cárter y quitas el dedo.
Ir con exceso de aceite es tan malo como ir con poco aceite.
He pillado un tubito estos del suero por 90 céntimos en la farmacia y aspirando he sacado , ahora el nivel está 1cm por encima del relieve, osea está alto pero es que estaba como a la mitad de la varilla xd
#10 Si miras el nivel justo después de echar el aceite, el nivel va a estar muy por encima del real, lo de la mitad de la varilla simplemente es irreal porque tendrías que haberle echado unos cuantos litros en exceso. Cuánto le has sacado?
#11 pues mira he ido al gimnasio y al bajar a los 45 minutos estaba a mitad de varilla pero un poco más bajo, he aspirado pero estaba montando un estropicio en el el parquing que lo he limpiado como he podido y cuando se ha quedado a 1cm por encima de la zona de medición, que es como un relieve ya he dicho, mira sigue alto pero este exceso ya lo regulará el coche
Ahora cuando llegue a casa, dejo 15 minutos y vuelvo a mirar cómo está el nivel.
Pues no sabría decirte pero tenía una garrafa empezada y la he vaciado, estando un pelín bajo
Muy cafre, por ir con prisas que no son buenas
Eso de que se regula sólo...
Si tienes exceso de aceite lo empezará a tirar por juntas y retenes. Te sale la torta un pan. Y puede provocarse una avería más gorda incluso.
#13 Está un cm por encima del relieve este de la varilla.
Ni se me ha recalentado ni nada.
Es un TDI
Ni humo blanco ni nada raro
#14 a no ser que te lo tire por algún respiradero sobrante súbelo ala acera o algo y quítale un poco desde el tapón del cárter xd
#15 si os digo como he quitado el exceso..
Metiendo y sacando la varilla y limpiando, mete saca mete saca así un buen rato
#16 hijo de puta es que no paras JAJAJA que putas risas.
Con exceso de aceite el humo es azulado, no blanco, a menos que me confunda...
He jodido una toalla pero os juro que he bajado el nivel así, y encima a intervalos tenía que encender la luz del parquing.
Luego puse la luz del móvil y ale, mete saca mete saca.
#20 Te diría que puedes buscar el cuadro de automáticos y anular el temporizador apretando un botón, o incluso ponerle un palillo al pulsador ... pero viendo como has sacado el aceite sobrante mejor ... lo dejamos estar.
Pues en el taller me han dicho que o lo quema el motor o sale por los ejes, que tienes que meter una burrada para que pasen cosas jodidas que ni me raye
Lo de llevarlo a un taller y solucionarlo... Ni por la cabeza no?? Q locura tiene que ser eso, llevarlo a algun sitio para solucionarlo....
Tio, es meterse debajo del coche y desenroscar un tapón, de verdad que no tienes niguna forma de hacerlo tu mismo
#28 Si haces eso vacías todo el cárter, y habría que reponer por aceite nuevo. Vaya, un cambio de aceite.
#29 No tiene porque, lo puedes vaciar solo un poco y aun que lo vacies todo, si el aceite esta bien puedes volver a meterlo.
