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#450 Aun asi, esa gente controla lo suficiente el coche como para evitar ese tipo de accidente tranquilamente.
Es evidente que ha forzado el accidente por:
- No se ha dado con el guardarraíl por que el coche le halla patinado o se halla ido largo en la frenada, que suele ser lo habitual en Monaco.
- Se ha chocado por que ha empezado a girar 1m antes de lo que toca.
- Llevan tanto el como todos los pilotos, mas de 100 vueltas a ese circuito ajustando esa curva en un rango de entre 1 y 10 centimetros....y de pronto Leclerc y gira 1 METRO antes??
- Entendería como involuntario que hubiera roto una pletina o un rascón, pero es que casi se da de morros....Ese error lo podemos cometer nosotros, pero no un piloto de F1 con el nivel de precisión que manejan esos cabronazos.... No es que se ha ido por unos cm, es que ha empezado el giro un puto metro antes!!!
#451 pero si casi se carga su caja de cambios por esa hostia, y eso le hubiese costaso 5 puestos en parrilla xDDD
Verstappen, el Mad Max, no le da más importancia de la que tiene, le dió rabia pero es lo que hay, él tuvo exactamente el mismo accidente hace unos años, dejad de buscarle los 400 pies al gato, por dios xD
Madre mia los que creeis que "a posta" rompes suspension delantera+trasera+partes aerodinamicas no sabeis ni por donde os va el aire.
Claro que puedes cometet errors cuando vas al 105%
"hoy me veo con ganas de jodeg al equipo unos milloncejos en guepagaciones"
PUM.
"Binotto, escuchga, te vas a gueig"
#453 "Tengo la pole ahora mismo, voy a apurar al maximo, si me sale-> mejoro mi tiempo, si no me sale-> bandera roja y gano igual".
Hiciera lo que hiciera, el ganaba, tanto si salia bien como si salia mal.
Hoy hace aire de poniente.
#448 Cierto. A ver, qué no estoy acusando a Lecrerc, pero me gusta ponerme el gorrito de papel de plata de vez en cuando 
#450 equisdé
Por cierto. Me estoy viendo ahora la segunda carrera de ayer de F2 que no pude verla. Valoramos mucho a Lobato & cia pero a mí Rosaleny, Miguel Portillo y Roldán me parecen maravilla también. Echo en falta el colegueo Pedro-Toni y sus ironías pero me gustan muchísimo igual.
Y otra cosa. Por lo visto a Lawson le quitan la victoria porque en la salida hay que usar cierto mapa de motor durante los primeros metros que él no usó, o algo así.
#452 bueno acabo de leer por twitter que Verstappen en 2018 el equipo tampoco pensaba que había roto caja de cambios hasta que arrancaron el coche al día siguiente así que todavía no se ha librado. Aunque no sé si a esta hora están ya los coches arrancados.
Es el mismo golpe que se da Latifi, aparte a priori Leclerc no parece de "esos".
No se, desde mi punto de vista creo que no es provocado.
En cualquier caso solo lo sabe él, yo también soy de los que si ocurre esto debería haber un extratime o similar en las normas. Si no van a sancionar al menos da la posibilidad de replica del resto de pilotos...
Yo por lo que he visto, Verstappen defiende que lo de Charles no es apropósito , que es un sitio donde mucha gente se da.. Así que...
Me da pena por Carlos, que tenía ritmazo este fin de semana
Probablemente a propósito no haya sido, pero seguro que si iba P9 en vez de P1, no hubiera apurado de esa manera.
lo 
También os digo que si no quieres que ocurra esta situación te preocupas de salir antes de Leclerc y fuera.
#479 la cosa es que Max es de los que suelen salir primero pero aquí entiendo que sino sales el primero de boxes no es como en los otros circuitos que ves que se los va quitando durante la vuelta.
