#360 pues ahí los llevas 
http://www.mediavida.com/foro/motor/motogp-2016-gp-silverstone-4-09-2016-567539
ojo precisamente a los horarios de las carreras el domingo
Alfinal han penalizado a Zarco con 30 segundos por el incidente con Lowes por lo que acaba en el puesto 20, no suma puntos y Rins se queda solo a 10 puntos de el en la lucha por el campeonato.
#363 la vara de medir qur tienen deberían dejarla clara, en motogp vimos un Marc muy agresivo qur incluso golpeó a crutchlow en la rodilla y hay no dicen absolutamente nada. Como en todo el dinero es lo que mueve y saben como llamar la atención.
Y aunque que qur muchos no lo pensarán y levantará alguna polémica, en mi opinión dorna beneficia mucho a los españoles en los lance de carrera ya que gran parte del equipo que la forma sin españoles...
11 días después
mientras llega el hilo de Aragón, comento que este domingo pasé en la autopista a varios camiones que irían de camino al circuito (aunque me los encontré a la altura de Barcelona).
Los que vi eran de "MotoGP hospitality" y cosas así, excepto el camión del Sky VR46 (muy bonito por cierto).
Hace ilu verlos : D jaja
#367 jajaja, mola!
además que no "disimulan" nada xD cuando fue el GP de Montmeló, en el cc la Maquinista compartí restaurante con unos cuantos de la organización (creo que uno de ellos era el que hace los reportajes en youtube) e iban todos con el polo de MotoGP y alguno con las acreditación al cuello xD
De momento los fp's de Aragon van así
Yo estuve entrenando el Martes en alcañiz y a eso de las 16.. empezaron a venir los camiones de Ducati y amablemente nos echaron a tomar por culo xd
Han dicho que para el año que viene van a dar una alternativa a la pizarra de pista y en las pantallas de las motos los equipos van a poderse comunicar con los pilotos mediante pequeños mensajes de texto. Lo puede usar quien quiera y no será obligatorio.
Anda que no molaría un sistema de radio como el de la F1 en MotoGP, puede que sea más peligroso para el piloto. Pero escuchar los gritos de los pilotos cuando los pasan o se van quedando sin grip molaría, de paso si metemos un cambio de gomas obligatorio por carrera para que siempre puedan ir al 100% ya daría pa paja
pues a mi no me gustaria ninguno de los 2 cambios que dices, terminaria siendo igual de aburrida que la F1 actual. No volveriamos a ver 8 carreras con 8 ganadores diferentes
#376 Lo de las paradas medio medio, lo de la radio no creo que cambiara mucho, al fin y al cabo solo añadiría salsa.
Lo dices como si en la F1 los problemas que tienen ahí sean por culpa de las radios o de las gomas... si se dejaran de estupideces de motores híbridos, kers, drs y ahorros de combustible para llegar al final de carrera pues se acabarían los problemas de la F1 inmediatamente
No es nada del otro mundo, pero estaba a reventar de gente, MM93 y Rossi imposible verlos xD
PD: Enamorado de las Ducati <3
#375 Yo prefiero tal como está ahora que la estrategia la decide el piloto y el equipo solo le puede dar notas de una vuelta a otra. Si metes radios eso se acabó.
Lo que igual si metería sería una radio para escuchar al piloto pero sin que el equipo le pueda hablar.
19 días después
Barberá correrá con la moto de Iannone este finde. Va a ser difícil verlo hacer un buen resultado por el tema de cambiar tan repentinamente de dinámicas de trabajo pero ojalá pueda hacer un gran fin de semana
Y lo vuelve a hacer, yo ya no sé qué pensar pero cada salvada es más brutal que la anterior y huevos de corbata solo de verlo
Por si no se inserta https://twitter.com/movistar_motogp/status/786801145482141701?s=09
pongo un fragmento del paddock club post fp1 con Rainey comentando un poco una de sus carreras mas destacadas con experiencia extrasensorial incluida.
Si la buscais en youtube (Suzuka 93) fijaros como sale Schwantz XD
