WEC 8h Bahrein
Info en https://www.mediavida.com/foro/motor/resistencia-2023-imsa-wec-695566/47#1388
El Porky banana privado con el yayo Slowfeller y un plata por delante de Penske full factory xd.
Hacía tiempo que no veíamos al Vette amarillo ganando, ya iba tocando.
El Toyota 8 baja de P4 a P6 por superar el máximo de powah permitido en una de las vueltas. Justo termina por detrás del Ferrari 51 que le han metido 40seg por el DT que no cumplió al final de carrera.
https://sportscar365.com/lemans/wec/points-leading-toyota-loses-fourth-in-post-race-penalty/
#1175 El primer LMDh que usa Ligier, era el que estaba sin proyectos. Hubiera pagado por ver ese coche con el V10 del GT3 
18 días después
IMSA Road America @17:00h
Tras la visita GT a a ratonera de Lime Rock, todas las categorías se citan en el archiconocido circuito de Road America, casi conocido como el Le Mans americano por sus similitudes. La gran novedad reside en el nuevo asfalto que ya probó la Indycar hace unos meses y que le ha dado un toque nuevo al circuito al tener mega grip.
En cuanto a los coches, ganamos un Porsche GTP nuevo con la incorporación de Proton que están usando el chasis de las 6h de Monza. Este mismo equipo está a la espera de su segundo Porsche para terminar la temporada del WEC.
Españoles
| Piloto | Dorsal | Categoría | Equipo | Compañeros | Coche |
|---|---|---|---|---|---|
| Antonio García | 3 | GTD-PRO | Corvette Racing | J. Taylor | Corvette C8r GTD |
| Alex Riberas | 23 | GTD-PRO | Heart of Racing | Ross Gun | Aston Martin Vantage GT3 |
| Daniel Juncadella | 79 | GTD-PRO | WeatherTech | Gounon | AMG GT3 EVO |
Links y seguimiento
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Los comentaristas le están echando la culpa a Eng, yo veo un poco de terrorismo por parte de Rockenfeller, pero en general poco racecraft por parte de ambos
#1190 Eng se mueve un poco al interior cuando Slowfeller estaba ya dentro. Que no quita que quedando 2h se han dado como si quedaran 5min.
