AVLO Tren de alta velocidad Low Cost

#75 para descongelar los cambios de vía y los sensores de frenado etc..

No vuelvo a pillar un tren, a menos que mi destino sea Madrid o Barcelona

Sigo sin entender que "ventajas" tiene la clase preferente.

Si hay un accidente, ellos serian los primeros en palmarla

#3 Segun dijeron hace unos años cuando empezaron con esto que el precio de los billetes rondaría de los 19€ a los 60 € pero vamos eso es lo que dijeron luego ya se vera xD.

https://www.20minutos.es/noticia/4086820/0/sncf-ave-low-cost-precio/

A un año de la apertura a la competencia del tren de pasajeros, el sector se prepara ya para una guerra comercial en la que los viajeros aparecen como principales beneficiarios. Según los precios con los que opera en Francia la principal competidora que tendrá Renfe a partir del 14 de diciembre de 2020, los billetes del AVE de Madrid a Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla o a Málaga podrían costar solo entre 10 y 15 euros.

#105 por más que terminen la variante de Pajares, el tren va a seguir yendo lento hasta Oviedo por la orografía, es un despropósito todo el proyecto desde el principio. El tren solo podria pillar velocidad en el tramo Oviedo Gijón y ya me dirás tu un trayecto en tren nornal de 30 mins te lo bajara a la mitad? una locura sin sentido.

Es el problema del cafe para todos. Aves solo tendrían que haberlos en lineas que de verdad fuesen a ser rentables y no a todo dios, la de miles de millones tirados a la bssura en infraestructura ferroviaria, cuando la mayoría del transporte en España es por carretera...

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2019-12-15/nuevos-ave-low-cost-trenes-trayectos-liberalizacion_2372367/

El próximo curso llegará por tanto, 28 años después de su trayecto inaugural, la gran metamorfosis comercial del AVE. Un cambio de paradigma para el que Renfe también ha movido ficha con su AVLO. Así es como ha bautizado a su servicio 'low cost' que empezará a vender billetes en enero para los viajes Madrid-Barcelona que empezarán en abril. También estrenará un nuevo tren. Ha retocado varios Talgo 112 con el objeto de poder llevar más pasajeros en cada trayecto. No será el único ferrocarril nuevo por las vías patrias que veremos en los próximos cursos. Los Frecciarossa 1000 y los Euroduplex serán las estrellas extranjeras para prestar servicio.

#113 es un caso de libro de pricing, puente aereo contra AVE... a esos precios, dejandote en la ciudad, comodidad de cualquier tipo de tren, sin la seguridad de aeropuertos, estan jodidos.

#115 si, estoy de acuerdo pero entra en un tema de capacity y revenue management, si el tren lo tienen que lanzar igualmente, es mejor que salga a 1 EUR que vaya vacio

#117 me da que va a ser un fracaso. Como la mayoría de cosas que se hacen en este país.