#45 eso no es necesariamente así, pero bueno, empresas malas uuuuuh
Lisboa es lo más parecido a la distopía del juez. dredd y sus isocubos, siempre lo he sentido así y no ha cambiado.
Lei por ahi otra hipotesis, se supone que hicieron revisión del funicular horas antes, no sería la primera vez que tras una revisión se dejen algo mal apretado o ajustado y haya sido eso lo que haya jodido el cable.
Pero vamos, al final va a ser suerte que se estrellase en la curva, porque se llegan a chocar el que sube con el que baja y estaríamos hablando del doble de víctimas.
#6 No se este en particular, pero en realidad van lentísimos, el ostión ha debido ser por la aceleración de la caída ya que se usan para subir y bajar cuestas con mucho desnivel (Lisboa está toda llena de ellas).
#64 deben estar hechos de hojalata, y solo de volcarse al ir reventado de gente dentro, pues se hicieran papilla.
#19 Y tiene toda la razon. El mejor momento para subirse a un avion, es tras un accidente, el mejor para viajar, es tras un atentado o algo que despierte de nuevo a la seguridad del pais.
Es macabro? Si. Es mas seguro? Tambien. Mas barato? Por supuesto. Y si encima cae en septiembre... mejor. Y ya si el pais esta en recesion o inflacion? Es la repolla.
Viajar ahora a Japon viniendo de Europa, es casi un regalo. Lo caro es el vuelo. El resto está tirado.
#55 #60 es un canteo en algunos sitios si xD Hay cierto partido politico que dijo que se tenia que acabar eso...
https://www.dw.com/pt-002/portugal-imigrantes-ao-relento-ap%C3%B3s-demoli%C3%A7%C3%B5es/a-73315856
https://expresso.pt/sociedade/2024-05-16-ha-um-campo-de-refugiados-no-meio-de-lisboa-2fc0c30d
#41 siempre he escuchado que San Sebastián es una zona cara llena de pijos ricos, como ha podido pasar? lo digo sin ironía
Funicular de Lisboa: Trabajadores alertaron de problemas tras la privatización de su mantenimiento
Hay dos españoles entre los heridos y puede que también haya españoles o gallegos entre los fallecidos, cuyas identidades todavía no se han revelado. El conductor del vehículo, fallecido, era uno de los proletarios que había protestado porque la empresa pública externalizó el servicio de mantenimiento.
El funicular de la Gloria fue revisado horas antes del accidente: Lisboa abre una investigación tras la muerte de 16 personas
Desde 2007, el mantenimiento de los funiculares históricos está externalizado. La empresa MNTC, adjudicataria en los últimos concursos públicos, mantiene el servicio mediante una prórroga tras quedar desierto el último proceso de contratación. Aunque Carris defiende que se han cumplido todos los protocolos, incluidos los de mantenimiento mensual, semanal y diario, los sindicatos ya habían denunciado deficiencias en el servicio.
#71 Si lo revisaron horas antes, es posible que se les olvidase reajustar algo y eso haya causado el accidente.
Supongo que eso ayudará a la hora de buscar una explicación, aunque no sirva para recuperar las vidas.
#74 No parece que se olvidaran de nada. Lo que comentan ahora mismo es que el cable se partió a mitad de su vida útil lo cual no es normal. Y la inspección visual rutinaria no puede detectar algo así ya que el cable está bajo tierra y hay que desmontarlo.
1 mes después
