Problema en Norauto Jerez (Solucionado)

#3 Deja la pasta en paz, que son 2 años los que han pasado.

Ya les sacaras el triple denunciando. Por cierto devolverte la pasta seria reconocer el timo/negligencia por lo que dudo que te devuelvan nada.

Por cierto la avería del coche, es solo el filtro o que es?

#7 Yo que tu me iba a la seat, les contaba la pelicula y les decia que me hiciesen un informe de las consecuencias que puede tener a la larga el no cambio de filtro [realizado por norauto].
(inyección....)

Con las mismas denuncias la estafa adjuntando el informe de la seat y si en un futuro tienes problemas de inyeccion, ya sabes quien te va a pagar los inyectores que no son precisamente baratos. (no en su taller ofc).

Por cierto, si le vuelves a echar al coche este tipo de productos, te recomiendo la marca bardhal. Que dentro de lo que cabe, son estrictos en ISOŽs y normativas.

#10 he llamado ala seat (a uno que conozco ayi) y me a dixo que ellos no pueden ahcer informes de eso. Que si el filtro lo unico que pasa esq se atasca y se para el coche que no jode nada mas (cosa q dudo)

pero bueno.

#19 Por lo menos, han reconocido el error y quieren dar una atencion al cliente como dios manda y no como otros talleres que se limpian las manos.

Yo creo que ya tendrias que cambiar el titulo del post y quitar lo de estafadores.

#19 ya de paso sácale unas chuches de esas que tienen en el mostrador que están tan buenas y nunca compro porqué se que me las acabo antes de salir de la tienda.

De verdad alguno pide las piezas que le han cambiado?

Yo siempre he pensado en pedirlas, pero me da un poco de cosa pedirlas...Se que estoy en mi derecho, pero siempre me rajo por el que dirán xDDD

el otro día ya tuve que llevar mi coche a hacer la revisión de los 60.00km a faubert y no me hizo ni puta gracia. Tenía que hacer un viaje bastante largo con el coche (2000km) y mi taller d econfianza estaba cerrado de vacaciones y por A o por B se me pasó y no tuve mas remedio que ir a Faubert.

De momento el coche no me ha fallado, pero poca confianza tengo en ellos...

ACTUALIZADO 05/10/2012:

Como acorde con el director del centro "NORAUTO JEREZ DE LA FRONTERA" hoy estaba en su taller a las 10:00 para la sustitucion de:

• Aceite Castrol EDGE FST TurboDiesel 5w40
• Filtro Habitaculo Wix
• Filtro de Aceite Norauto
• Filtro de Aire Norauto

Bien me recibe amablemente, metemos el coche.

Cambio de Aceite + Filtro de Aceite:
Afloja el filtro de aceite, descuelga la varilla, lo eleva, pone la maquina que recoje el aceite y quita el tornillo del carter para el vaciado. Una vez vaciado aprieta el tornillo y pone el filtro de aceite nuevo. Llena el deposito con el nuevo aceite y lo arranca luego para rellenar el filtro y comprobar niveles. Todo OK. Me pone correctamente la tapa del cubre-carter que las tengo pasadas de tornillos con bridas todo bien. Como observacion llevaba el motor limpio puesto que lo limpie hace dos dias, y todo lo que manchaba de aceite o grasa el director mismo lo limpiaba con papel.

Cambio de Filtro de Habitaculo:
Quita la tapa de debajo de la guantera y saca el filtro viejo, el cual tiene muchas hojas y mierda en general. El director muy atento trae un aspirador y el mecanico me limpia la zona donde habian caido las hojas. Me realiza el cambio y ok.

Cambio de Filtro de Aire:
Me abre la carcasa del filtro, saca el filtro viejo y como veo suciedad le digo que limpie la zona con aire a presion. El mecanico introduce un papel grande en la carcasa del filtro para que la mierda no pase para dentro mientras limpia. Pone el filtro nuevo y cierra.

** Me rellenan el deposito de agua de los limpia-parabrisas y querian hacerlo con el de agua tambien, pero como yo el que le echo es el oficial de la casa que me costo 20€ 5L y tengo muchisimo, ya lo lleno yo.

** Tambien me verifican la alineacion de las ruedas, pero no deja hacerla porque mi coche esta muy bajo y no se puede comunidad los lasers de las ruedas traseras unos con otros y da fallo. enfin da igual.

Con todo cambiado. El director saca el coche un metro y me lo deja ayi. Me da la mano y tal y cual.

AQUI VIENE LO INTERESANTE:
Cojo mi coche, acelero y "NO RESPONDE"... me vuelvo para atras y llamo al mecanico, abro el capo y veo el tubo del filtro "el de goma blanda" todo hundido. El problema, era que el papel que metio en el filtro de aire para que no pasara la suciedad dentro, se le olvido quitarlo y el aire no pasaba. WTF?

Me desmonto la carcasa y ayi estaba el papel, gracias a dios era grande y no entro para dentro. Vino rapidamente el director y le pregunto que que pasaba y le dijo (para que no le cayera un puro) que se habia soltado un tubito y tal.

Yo por no ser cabron, me calle y no dije nada de lo realmente sucedido.

Enfin.

DIRECTOR DE NORAUTO JEREZ: UN 10