#40 xdddddddddddddddddddddddd
A JODERSE!!!!!!!!!!!!!
si en el codigo se refleja, q pisar una linea continua SIN tu preferencia, es falta, lo es, q t haya suspendido x muxas leves, o una grave, no tiene xq ser problema de nadie, solo tuyo
solucion: mas atencion.
#59, pues fue en una incorporación en la que tuve que ceder el paso a una ambulancia en servicio de emergencia.
El caso es que ese suspenso me tocó mucho los cojones y me tuve que volver a presentar varios meses después : <
si no apruebas en esa zona eres manco macho... en cambio aqui sales a cualquier lado y hay un huevo de coches por todos lados xD
Es cierto que todo esto es una mafia, y que muchas veces suspenden por la mínima cabronada, solo para hacer negocio, pero también es cierto que hay mucho inútil que conduce como un loco creyéndose Fernando Alonso (o en el caso de tías, algunas que conducen a 15km/h, etc, y lo que hacen es entorpecer el trafico), etc...
Por lo cual solo hay una solución para esto, conducir bien, que por mucho que lo desee el examinador NO PUEDA achacaros NINGUN fallo, y punto. Y respecto al teórico, solo hay otra solución: estudiad, perros.
Saludos
Menos mal que aprobe el A y el B de 1º y no tuve problemas..... pero jode un monton que te suspendan pq si.
Por las perlas que acabo de leer, comento:
1º .- Aprobar el práctico a la primera es tener suerte, y el que no lo acepte, pues se autoengaña o se equivoca.
2º .- Se de exámenes prácticos donde se ha llegado a suspender antes de arrancar el motor del coche.
3º .- Si el examinador te ha suspendido, y tu profesor de autoescuela (supuestamente presente durante el examen) no ha protestado (obviamente, le conviene no protestar, mas que nada porque te tiene pagando clases otra temporadita), pues a pelarla con cuchillo de palo.
He dicho.
#77
Y yo.
Tíos que no ponían punto muerto al arrancar, e intentaron arrancar con primera casi 10 veces. Si no sabes arrancar, pues suspendido Y_Y.
Y también he visto suspensos en tiempo récord. 10 segundos. Salir de donde empiezan las prácticas (en tgn es la sede de la DGT), saltarse el STOP, y pa casa.
PD:
#69
Que tu sepas conducir o no es irrelevante, sí 
#72
Lo que tenéis que tener claro es que ahí los fallos se miran con lupa, ya que, si te aprueban, están diciendo que eres capaz de conducir por DONDE SEA, y no pueden mandar un loco a la carretera (que ya hay). Ahora, si no haces ningún fallo, no te suspenderán.
#73
La cosa no está en que hay negocio o no (que si que lo hay), es si vales para conducir legalmente por cualquier carretera y situación o no.
3 años después
gl asi de hijos de puta son a mi ayer me cascaron tras media hora con una leve (pegarme a un bordillo supuestamente) al aparcar por dejarlo un poco separao... :mad:
