iRacing #HO

Al final, si quereis que el aro Alcántara sobreviva no os queda otra que usar los grip de tenis o cosas similares aún llevando guantes.
El mio nunca lo he tocado sin guantes ni grips y está rozado...

Son muy bonitos pero dan más por culo que otra cosa.

Han confirmado que Watkins Glen ha sido escaneado y está en desarrollo. El otro que también han escaneado hace unos días en Indy que con el coronita no pudieron visitarlo.

14:30 sale la nube de puntos del nuevo.

#7115 Voy abriendo el champán

#7119 Bueno, en NASCAR eataban haciendo pruebas para correr con lluvia en los más cortos, no sé en qué habrá quedado.

En la CART también lo intentaron y ya veis que no sirvió de mucho.

Algunos preguntais cosas que ni un bombero jubilado.

#7131 Pues sí. A ver si ponen Pikes Peak y lo meten en la IndyCar como antaño.

#7133 Para subir de licencia, cualquiera:

• Haber participado en al menos 4 carreras de tu licencia actual. Es decir, si tienes ahora mismo D tienes que participar en cuatro carreras de D o C*. Tienes que completar mínimo la mitad de vueltas del líder.

• Tener más de 3 de SR para subir a final de temporada, con 4 subes inmediatamente.

*Es importante notar que, si tienes más de 4 pero no has cumplido el requisito de participación para subir de licencia, puedes entrar igualmente en las de una licencia superior. Es decir, si tienes D4.1, por ejemplo, puedes participar en series que sean clase C, y te cuentan para cumplir el mínimo de participación.

Allright, muchisimas gracias a los dos.

Si no me equivoco sueltan estos detalles en el streaming:

* Los circuitos tendrán datos históricos para que el resultado sea lo más realista posible.

* Se podrá configurar la evolución, rollo seco durante 2h y luego vienen las nubes negras

* NTM para los compuestos de lluvia  teniendo en cuenta el agua en el asfalto o al pasar por zona mojada enfriará la rueda

* Nuevos reflejos, efectos y textura de lluvia para los coches.

* Se formarán charcos según la forma de la pista usando el modelo láser. Cambios en la pista dinámica para funcionar con la lluvia.

* Implementarán un sistema de drenaje teniendo en cuenta las rejillas e influirá en la formación de charcos.

#7125 Yo estoy mega feliz de ver que por fin la lluvia está cerca, es lo único que falta en iRacing. No hace falta que esté 24/7 en las oficiales y seguramente no la apliquen en ciertas licencias pero en las endurance es un must de manual.

Conducir en lluvia es un dolor de cojones pero es una variable más como la noche, algunos se arrugan y otros brillan. Ahora los relevos en las endurance va a estar guay, te vas con pista seca y 3h después te encuentras una carrera de barcas xd

#7139 La han caído ríos de mierda y ha terminado bloqueando hasta a Jimmy Broadbent xd