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Que raro.. estoy acostumbrado a que este sea el primer GP del año y trasnochar con el hype para verme hasta el previo de los libres..
#6 Al menos hay 2 zonas seguidas con 1 sola zona de detección al contrario de lo q vimos en los 2 ultimos gps 
Hace fácilmente 6 o 7 años que no madrugo para ver un GP, pero creo que este domingo va a ser el día.
El viernes a las 5 en pie. Van a ser días duros, pero la recompensa será enorme: las lágrimas de Hamilton y los Mercedes en media tabla.
#10 igual me equivoco, pero lo curioso es que Hamilton llora infinito mas cuando gana o esta por ganar y que en lo que vamos de temporada se le ve super tranquilo, relajado y hasta diría que resignado. Sus ruedas ya ni tienen las orejas rojas de tanto que se acuerden de ellas.
De momento solo ha habido Llorstappens.
#11 pues también es verdad. Conseguí que mi pareja viese Jeddah conmigo y precisamente lo único que me decía era "que quejica es ese Verstappen".
A ver qué nos encontramos aquí.
#11 Bueno bueno bueno, te recuerdo que en barein hamilton fue el primero en parar para meter los duros y fue tambien el primero en parar para cambiar los duros haciendo menos vueltas con ellos que cualquier otro piloto?
Que el TV director no nos ponga las radios de hamilton no quiere decir que no existan ya, lo que pasa es q ahora mismo son irrelevantes xD
Yo creo que en general la atención de la retransmisión se enfoca demasiado en el vigente campeón del munto. Por eso nos han estado friendo a radios de Hamilton y ahora nos freirán a radios de Verstappen.
#13 si nos vamos a meter de lleno en el género de la radio-ficción, es un agujero de conejo muy difícil del que luego salir...
#6 No creo que sirvan de nada, son muy cortas y el efecto "succión" del DRS no es tan basto como años anteriores. Solo servirá para acercar al coche de atrás y quizá en la recta de meta te pueda adelantar.
Ya puestos que dejen usar DRS 10seg por vuelta y que cada piloto lo use a su gusto. Que este en el software del monoplaza que a los 10seg se chapa el DRS hasta que pases por linea de meta de nuevo y atpc
#28 oye pues esto estaría guapo y sería más skilled que lo de ahora
Cant wait to see el plan de a motor por GP 
#28 sería genial, pero a nivel de seguridad sería una pesadilla.
Pilotos dándole de golpe y el de adelante que no se lo espera cambiando dirección en ese instante. Habría más colisiones por detrás que en la salida del parking de la matinal del domingo de la Fabrik...
