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#31 No hay quien os entienda. Si el blando dura 10v mal, si dura 50, también mal....No se exactamente qué quereis.
Sobre lo de la emoción....Si quereis adelantamientos artificiales y que el que va a ser adelantado se pueda defender como el DRS o cambiar una trazada normal de una curva para pillar el boost pues olé por vosotros.
#32 Lo que debería haber es variedad de estrategias con todos los neumáticos, no que sólo haya una opción en situación normal de carrera.
El uso del Attack Mode le da un componente estratégico que puede ser muy interesante en la gestión de una carrera.
#34 Porque la de hacer los coches mas pequeños y de menos peso, o buscar circuitos que permitan correr en limusina, no, no?
#34 precisamente es casi lo que hubo en imola
Digo casi porque al final los medios aguantaron más de lo esperado, pero los equipos no tenían nada claro que el medio fuese a durar casi media carrera y varios equipos pararon en la v12.
#35 Si a los equipos les dieran más juegos de gomas durante todo el fin de semana a lo mejor la cosa cambiaría por la diferencia de velocidad entre unas nuevas y unas viejas. Pero si tienen que andar mirando con ojo qué ruedas usan, que son horribles y que encima hay carreras al sprint con su correspondiente Q...pues todos van a conservar
Incluso en Imola con estos barcos mira lo que pudo hacer Alonso después del SC sin DRS.
Las carreras serán una mierda pero yo siempre a muerte con este GP, es icónico y no pasa nada porque una carrera al año sea así.
Yo me aferro a clasificación loca por que ahora mismo da lluvia a la hora de la qualy, eso hará que todos salgan fuera de posición y en carrera veremos estrategias locas, desesperación, accidentes, tias en bikini en las azoteas
Se que es por temas de seguridad y tal, pero cuando se podía cargar combustible, y había variedad de estrategias, era la hostia.
A día de hoy, los equipos se mueven en una o dos estrategias, que solo pueden cambiar por climatología o safety cars. La gestión de gomas es la mejor estrategia en casi cualquier escenario, porque aunque vayas a ir más rápido con gomas nuevas, no suele ser tanta la diferencia como para que sea rentable parar una vez más.
#46JackDaniels:Se que es por temas de seguridad y tal, pero cuando se podía cargar combustible, y había variedad de estrategias, era la hostia.
Creo que tenéis demasiado idealizada la Formula 1 de principios de los 2000 y ni por asomo el tema de los repostajes era tan interesante como lo planteáis. Es cierto que el tema de la carga de combustible le daba otra variable a la ecuación pero realmente la única temporada que tuvo algún aliciente fue la de 2005 donde estuvo prohibido cambiar neumáticos y por temas obvios eso se cambió rápidamente xD
Otras cosas como lo de tener que calificar con la carga de gasolina que ibas a llevar en carrera sonaba mejor sobre el papel que en la práctica, al final siempre ha habido estrategias más óptimas y tampoco era tan "fácil" adelantar, de hecho yo diría que se ven más adelantamientos ahora con el DRS que antes xD
#47 a ver ahora son rebasamientos, tampoco nos flipemos xD. No hay mucha emoción más allá de que el piloto salga lo más cerca posible de la curva, una vez eso no hay defensa posible. Luego ves a Fernando o a Max (bueno max 1 de cada 5, el resto son echando fuera) adelantando sin necesidad de DRS en otras partes del circuito xD.
A mí me mola cuando el piloto de delante puede ir tapando y hay verdadera lucha en pista xD
Los putos neumáticos que no se desgastan coño ese es el puto problema, eso y gestionar todo el puto rato.
#53 están ahciendo como el Barsa, sacar unos años equipaciones de mierda y luego sacan una guapa y hacen efecto rebote, porque el color rojo del coche de este año tb es una basura desde mi punto de vista.
De hecho creo que quedará guapo si tb cambian la livery, pero si van a ir en esos monos con el coche actual pf xd
Que necesites 1 de cada para terminar la carrera.
Blando 10 vueltas
Medio 18 vueltas
Duro 25 vueltas
A mi me hace gracia cuando sulene decir "Los blandos van a durar 10 vueltas" y luego ves algunos que se hacen 30 vueltas con los blandos 
#59 en modo quali no duran ni una vuelta completa eh, todo es cuestión de cómo los trates, no es tan extraño xD
