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No la van a quitar y no la van a modificar. Así que ya sabéis lo que hay. Salvo que llueva.
El motivo ni idea. Pero haciendo lo de coger la rotonda antes del túnel y quitando la chican de después del túnel se podría adelantar. Pero claro podría salir un coche disparado y eso es un problema.
#690 Cuando nosotros vamos, esta gente ya ha ido y vuelto varias veces
Hace años habia una cosa llamada Monaco Kart Cup.
Poned el minuto 15;15 a ver si os suena alguno de esa parrilla
#687 Ojo, creo que Mónaco ya sí paga canon. Pagará menos que otros, pero paga. Las Vegas imagino que no pagará porque el promotor es la propia F1, no tendría sentido que se pagaran un canon a sí mismos.
#692 Hostia, sorprende quién está en pole, pero al fondo de la parrilla hay algunos nombres que tela también.
#693 He estado investigando y correcto, ahora debe de pagar un canon que comparado con otros circuitos debe de ser ridículo, pero amos, hasta hace nada no pagaban una mierda (Lo deben de pagar desde la llegada de Liberty)
Si el que tiene que salir en todas las fotos se saca algo como esto igual...
Aún así, soy de la opinión de que no se debe perder. Es el circuito en el que, a grandes rasgos, menos diferencias marca el coche y más el piloto.
Ojalá poco a poco sigamos volviendo a coches más pequeños. En 2026, al menos, se reducirán 10 cm de anchura (de 200 cm a 190 cm) y 20 cm de longitud (de 560 cm a 540 cm).
Para ponerlo en perspectiva, en 2003 los monoplazas medían unos 180 cm de ancho y aproximadamente 454 cm de largo, por lo que, aunque hay una mejora, aún estaremos lejos de las dimensiones de hace dos décadas.
