- COMENTARIOS DE PRENSA TRAS LA CARRERA -
TEAM MCLAREN MERCEDES
Lewis Hamilton
"Era muy difícil conducir en el inicio de la carrera. Pero he marcado un buen ritmo y las primeras vueltas han sido realmente entretenidas. Sin embargo, he destrozado mis neumáticos demasiado pronto. He cometido demasiados errores hoy. La pista estaba muy deslizante y mi neumático delantero izquierdo se había consumido bastante antes del final, pero aún así lo he intentado todo. Esta tarde lo he pasado mal, pero aún así estoy contento por los puntos que he sumado para el equipo."
Heikki Kovalainen
"La visibilidad era increíblemente pobre – sobre todo durante las primeras vueltas después de que se marchara el coche de seguridad. Pero nuestro ritmo era bueno y, en las últimas vueltas de carrera, he podido acercarme a Rubens, pero no lo suficiente para adelantarle. Nuestra estrategia era clara: acabar más arriba del quinto puesto no era posible hoy, así que estoy muy satisfecho de haber sumado estos cuatro puntos sin haber cometido un solo error a pesar de las condiciones."
Martin Whitmarsh, director del equipo
"En primer lugar quiero felicitar a Red Bull Racing por su primera victoria en el Mundial. Sebastian ha hecho una gran carrera, y también ha sido bueno el trabajo realizado por un viejo amigo como Adrian Newey. En cuanto a nosotros, Heikki ha sumado unos puntos muy merecidos con un buen quinto puesto. No es nada fácil conducir sin errores en estas condiciones de carrera, pero Heikki lo ha logrado. Lewis lo ha intentado toda la tarde, pero cuando conseguía ganar posiciones, hacía un trompo o se pasaba. No ha tenido suerte, pero también ha hecho un gran pilotaje."
Norbert Haug, vicepresidente de Mercedes
"Mejorar estos quinto y sexto puestos era imposible para nosotros por ahora y eso tiene que cambiar. Quiero felicitar a Vettel y a Red Bull por una carrera carente de errores - me quito el sombrero. Una vez más, todos hemos tenido que soportar condiciones extremas como en Malasia. Al menos siete puntos son mejores que nada. Nuestra velocidad tiene que mejorar sustancialmente. Tenemos cuatro coches con motores Mercedes entre los seis primeros, así que agradezco a los chicos de Brixworth y Stuttgart todo su trabajo."
SCUDERIA FERRARI
Felipe Massa
"Obviamente estoy decepcionado y algo abatido, pero mi motivación sigue intacta. Todos debemos trabajar juntos para conseguir salir de esta situación. El equipo está unido y decidido a darle la vuelta a esto cuanto antes. Deberíamos incorporar rápidamente desarrollos aerodinámicos importantes, pero es cierto que también tenemos que solventar nuestros problemas de fiabilidad, porque si queremos ganar hay que acabar las carreras."
"Hoy estaba en una buena posición para poder subir al podio. Era tercero y estaba rodando en los mismos tiempos que los líderes, incluso tenía suficiente gasolina para ir a una sola parada. El coche estaba funcionando bien, excepto cuando hemos rodado por detrás del coche de seguridad, cuando parecía que perdíamos potencia. Después, y sin previo aviso, el acelerador no respondía y el coche se ha parado. Les diría a nuestros seguidores que no se den por vencidos, que estamos en un momento complicado, pero que el Campeonato es largo."
Kimi Räikkönen
"En las primeras vueltas las cosas no iban del todo mal, pero tras mi paradas, he perdido mucha adherencia de los neumáticos y no podía ir más rápido a pesar de que lo intentaba. El coche deslizaba mucho. En ocasiones, el motor parecía perder potencia, especialmente cuando me acercaba a otros coches, pero el problema después desaparecía."
"Nuestra situación en el Campeonato parece muy complicada. Hemos cometido errores y no somos lo suficientemente rápidos. En Barcelona, cuando dispongamos de nuevas piezas aerodinámicas, deberíamos ganar el agarre que ahora no está faltando. Estoy seguro de que podemos ser lo suficientemente competitivos para ganar de nuevo, pero hay que hacer ese trabajo. El equipo está motivado y estoy seguro de que lo conseguiremos. Ahora es fácil criticarnos, pero sabemos cómo salir de esta situación."
Stefano Domenicali
"Hoy estamos muy molestos con lo que le ha sucedido a Felipe. Estaba haciendo una gran carrera, pero ha llegado ese problema eléctrico y su motor ha muerto. En ese momento era tercero y con mucho combustible en el depósito. Estaba rodando en los tiempos del más rápido y teníamos claras opciones de subir al podio. "
"Kimi cambió su estrategia, pasando de dos a una sola parada, pero no ha podido pasar de la décima posición final. Con su primer juego de neumáticos, su ritmo era razonable, pero con el segundo ha sufrido falta de adherencia, lo que no le ha permitido entrar en los puntos. Lo peor es que en estos momentos en los que técnicamente no estamos siendo los mejores, de nuevo hemos sido incapaces de aprovechar las circunstancias."
"Ahora afrontamos la próxima carrera en Bahrein con una objetivo realista en mente. El coche será el mismo que aquí, aunque es probable que volvamos a correr con el KERS. Entretanto, tenemos que trabajar intensamente para poder desarrollar nuevos componentes aerodinámicos y poder disponer de ellos en Barcelona."
Chris Dyer
"Afrontábamos la carrera con diferentes estrategias para nuestros dos pilotos y con la lluvia y la entrada del coche de seguridad, nos hemos colocado en una buena posición, especialmente con Felipe, que ha llegado a ser tercero y con mucha gasolina en el depósito. Lamentablemente, un problema en el software ha cortado el motor y le ha obligado a abandonar. Ha sido una lástima porque podríamos haber conseguido un buen resultado. Una vez más hemos tenido problemas de fiabilidad que nos han impedido puntuar."
BMW SAUBER F1 TEAM
Robert Kubica
"Hoy pilotar era muy peligroso. Teníamos aquaplaning por todas partes y había muy mala visibilidad. Había muchas situaciones en que no podía ver nada. Todo eso ha causado el accidente con Jarno Trulli. Cuando Jarno frenó para entrar en la curva yo me encontré con agua estancada y aunque frené el coche siguió acelerando. El coche se levantó un poco, pero por suerte nadie ha salido herido. Después de entrar en boxes tuvimos que cambiar el alerón de nuevo porque notaba mucha vibración y perdí mucha adherencia, lo que arruinó mi carrera."
Nick Heidfeld
"Por supuesto, estoy decepcionado por el resultado de la carrera de hoy, pero al mismo tiempo siento que debo estar agradecido por haber conseguido acabarla. Las condiciones de visibilidad y aquaplaning eran desastrosas. Al principio, después de que el coche de seguridad saliera de la pista, la presión de mis neumáticos era muy baja y me ha dado muchos problemas. En la vuelta 13 Timo Glock me golpeó, lo que dañó el coche y no sirvió precisamente para mejorar las cosas."
"Sin embargo, al final de la carrera tenía la oportunidad de conseguir uno o dos puntos, pero había muchos trozos de coche en la pista, incluyendo una rueda, del accidente de Adrian Sutil. Intenté rodearla, pero no había forma de saber por dónde iría y me golpeó. Después el coche iba muy raro y perdí cuatro puestos."
Mario Theissen, director de BMW Motorsport
"No hay mucho que decir sobre este Gran Premio. Nuestros dos pilotos han tenido malas posiciones de salida y se han visto envueltos en colisiones debidas a la lluvia. El resultado es cero puntos. Lo único que podemos hacer es olvidar esta carrera y centrarnos en Bahrain."
Willy Rampf, director de ingeniería
"Ha sido una carrera decepcionante. Nuestra única opción de puntuar era en mojado y no hemos logrado puntos. Debemos mejorar lo antes posible."
RENAULT F1 TEAM
Fernando Alonso
"Ha sido un final decepcionante para un fin de semana en el que hemos demostrado un gran potencial. El equipo ha hecho un magnífico trabajo para mejorar el coche, que ha sido muy competitivo, especialmente ayer en calificación cuando conseguimos colocarnos en primera fila de parrilla. Sin embargo, hoy no hemos tenido fortuna y creo que ha sido uno de esos días en los que tomas las decisiones en el momento erróneo y en el que todo te juega en contra. Pensábamos que el coche de seguridad seguiría unas 10 ó 15 vueltas más en pista, así que hemos decidido entrar a repostar e inmediatamente después el coche de seguridad se ha marchado, así que nos hemos encontrado comenzando la carrera en última posición. Estábamos en primera línea de parrilla y de repente éramos últimos, así que ahí terminó nuestra carrera. Bahrein será otro gran test y después llegará Barcelona, así que tenemos que seguir mejorando."
Nelsinho Piquet
"Las condiciones eran tan complicadas hoy, sin apenas visibilidad y haciendo aquaplaning, que simplemente mantener el coche en pista no era nada fácil. Me he llevado varios sustos durante la carrera, pero he conseguido aguantar el coche, aunque me ha hecho perder mucho tiempo y caer a las últimas posiciones del grupo. Ha sido un fin de semana decepcionante, pero voy con muchas ganas a Bahrein, donde espero que podamos tener una carrera en seco y algunos nuevos desarrollos en el coche."
Flavio Briatore, Director de ING Renault F1 Team
"No ha sido una carrera normal y es una pena que no hayamos podido ver el potencial real del coche. Las condiciones han sido muy complicadas y todo el mundo ha parecido tener problemas, excepto los tres primeros. Fernando demostró con su rendimiento en calificación que el coche está mejorando, pero desafortunadamente el mal tiempo ha jugado en nuestra contra. El coche cada vez funciona mejor y es más competitivo, y para Bahrein tendremos algunas piezas nuevas en ambos coches. Esta semana el equipo ya ha hecho un enorme esfuerzo, tanto aquí como en la fábrica, para que el coche de Fernando pudiera presentar una serie de mejoras en China. El Campeonato es largo y confío en que a partir de Bahrein las cosas nos irán mejor."
Pat Symonds, director Ejecutivo de Ingeniería
"El resultado de hoy es decepcionante. Habíamos apostado por una estrategia agresiva porque esperábamos que comenzara a llover más tarde. Pero lo ha hecho antes y eso ha comprometido nuestra carrera, y el tener que comenzar por detrás del coche de seguridad aún lo ha hecho más. No hemos podido hacer uso de todo el potencial que teníamos disponible hoy."
Rémi Taffin, Director de Operaciones de Motor
"No hemos finalizado la carrera en las posiciones que queríamos basándonos en el rendimiento que demostramos ayer en la sesión de calificación. Con la lluvia nunca puedes estar seguro de lo que va a pasar, pero los mismos coches que fueron rápidos ayer lo han sido hoy. Creo que merecíamos acabar en quinta posición como mínimo. No ha sido un buen resultado, pero tomamos nota de lo sucedido para intentar ser más fuertes en la próxima carrera."
TOYOTA F1 TEAM
Jarno Trulli
"No ha sido un buen día para mí. Las condiciones eran muy complicadas, había mucha agua y hacíamos aquaplaning. Cuando el coche de seguridad se ha retirado, he salido bien y mi ritmo era bueno en las primeras vueltas. Pero después he comenzado a tener problemas de adherencia, he perdido el rimo y también he ido cediendo posiciones."
"En la vuelta 17 he notado un fuerte impacto por detrás y he perdido mi alerón trasero. He conseguido llegar a boxes, pero no podía continuar en carrera. De todas formas, mi ritmo de ayer demuestra que estamos cerca de los líderes, así que ahora nos queda esperar tener algo más de suerte en Bahrein el próximo fin de semana."
Timo Glock
"Al final hemos sumado dos puntos saliendo desde boxes, así que tenemos que estar contentos. Pero ha sido una carrera muy dura, especialmente al principio. Me ha sorprendido bastante cuando ha comenzado la carrera. Cuando sales desde tan atrás apenas puedes ver nada y es como pilotar a ciegas. He recuperado algo de terreno, pero he dañado mi alerón delantero cuando me he tocado con Nick."
"La visibilidad era muy mala, no he calculado bien el punto de frenada y le he tocado por detrás. Eso me ha obligado a adelantar mi parada en boxes. Después me he encontrado con aire limpio en pista durante cinco o seis vueltas y eso me ha permitido rodar rápido y coger a Kimi. Pero apenas podía ver nada con su estela de agua y me he quedado detrás hasta que finalmente he podido adelantarle y he terminado séptimo."
Tadashi Yamashina, director del equipo
"Timo no pudo hacer ayer una buena sesión de calificación, pero no se ha dado nunca por vencido. Hoy ha tenido que salir desde boxes, pero ha demostrado un gran espíritu de superación, adelantando a muchos coches y sumando dos valiosos puntos."
"Jarno ha tenido problemas y no ha podido aprovechar su buena posición de salida, así que tendremos que analizar los datos para ver qué ha fallado. Pero su rendimiento en calificación fue bueno, así que intentaremos luchar por el podio el próximo fin de semana en Bahrein."
SCUDERIA TORO ROSSO
Sébastien Bourdais
"Salí 15º y he terminado 11º, incluso después de hacer un par de trompos. Tengo sensaciones encontradas, porque no creo que debiéramos competir en estas condiciones, había mucho aquaplaning. El hecho de que los coches tengan mucha menos carga aerodinámica que el año pasado agrava esa situación, ya que es difícil que el coche se pegue a la superficie de la pista. Podría haber hecho 15 o 20 trompos y el accidente de Sutil demuestra lo que habría podido pasar. Lo positivo es que probablemente ha sido un buen espectáculo para los aficionados."
Sébastien Buemi
"Estoy muy contento porque el equipo ha hecho un gran trabajo para permitirme conseguir otro punto. Estoy satisfecho de haber puntuado dos veces en tres carreras. Puede que hubiera podido hacerlo un poco mejor, pero estoy contento. Hemos sido muy competitivos al principio y he adelantado a Räikkönen y Hamilton, pero después he tenido algunos problemas. Creo que ha sido una de las carreras más duras que he tenido. En cuanto al incidente con Vettel, fue cuando estábamos detrás del coche de seguridad: no le ví e intenté ponerme a la derecha, pero no conseguí evitarlo del todo. Cambiamos el alerón de mi coche y me alegro de no haberle estropeado la carrera."
Franz Tost
"Primero, felicidades a Red Bull Racing por su fantástico trabajo al conseguir un doblete con Sebastian y Mark. Por nuestra parte, hemos puntuado gracias a Buemi, que ha hecho una gran carrera en condiciones difíciles. Eso significa que podemos ir a Bahrain con optimismo."
RED BULL RACING
Mark Webber
"Es un día increíble para el equipo, ¡no tenéis ni idea de lo que estos chicos pasaron anoche. Estábamos temiendo que los coches no terminarían la carrera porque ayer cada vez que rodábamos se paraban, así que es increíble que hayamos terminado con los dos y hayamos conseguido el máximo de puntos. Es un gran día para el equipo de Milton Keynes y quiero dar las gracias a todos. ¡Ha sido una carrera dura y he tenido una buena lucha con Jenson después de la segunda salida del coche de seguridad. Cuando Jenson me adelantó, yo estaba intentando ganar la carrera y conseguí volverlo a pasar. Ha sido una de las mejores maniobras de mi carrera. ¡Hoy estoy feliz!'"
Sebastian Vettel
"Es increíble. Estoy muy contento. A diez vueltas del final he intentado controlar la distancia con el coche de detrás y adaptar el ritmo. Intentaba tenerlo todo bajo control, pero era difícil. En algunas zonas solo intentaba llegar, pero eso me hacía perder la concentración. En las dos últimas vueltas he reducido un poco porque no quería arriesgarme a tener aquaplaning. Es fantástico, Ganar mi segunda carrera, una con Toro Rosso y otra con Red Bull, me hace muy feliz y ¡espero seguir así!"
Christian Horner
"Un gran resultado para el equipo y para Red Bull que demuestra todo el esfuerzo y el trabajo con el que Red Bull y el Sr Mateschitz se han comprometido con la Fórmula Uno. Es un resultado increíble. Tenemos un gran equipo, pilotos fantásticos, un solo difusor y pronto llegará uno doble. Todo el equipo y la empresa pueden estar muy orgullosos."
WILLIAMS F1 TEAM
Nico Rosberg
"El principal problema de hoy ha sido que la lluvia que caía en el visor no me dejaba ver. Es un problema del sistema antiempañamiento del visor que hemos tenido antes y que no hemos podido resolver. A 15 vueltas del final no estábamos en buena posición y pedí que me cambiaran a intermedios para intentar hacer algo. En las primeras vueltas fue bien, pero luego empezó a llover más fuerte y empeoró. Bahrein está a solo una semana y ya es hora de que consigamos el buen resultado que se merece el equipo."
Kazuki Nakajima
"He tenido un problema de transmisión, así que no he podido continuar con la carrera. Ha sido una prueba difícil y había muy mala visibilidad. He cometido algunos errores, pero ha sido lo mismo para todos."
Patrick Head, director de ingeniería
"Pensamos que el coche de seguridad seguiría en pista durante más tiempo al principio de la carrera, así que decidimos llamar a Nico para repostar. Fue un error, porque el coche de seguridad se fue solo una vuelta después. Tuvimos problemas de velocidad contra Alonso, que había hecho lo mismo que nosotros. También tuvimos lo que parece un fallo en la caja de cambios que nos obligó a retirar el coche de Kazuki. Ahora debemos intentar hacer una actuación mucho mejor en Bahrein."
FORCE INDIA F1 TEAM
Adrian Sutil
"Me había preparado para una carrera dura y así ha sido. Nos arriesgamos con la estrategia al parar muy pronto y tenía que rodar durante mucho rato con el mismo juego de neumáticos. Cuando empezó a llover otra vez era difícil controlar el coche con neumáticos gastados, así que en realidad tuve suerte de mantenerlo en la pista durante tanto tiempo. Es una pena, pero hay que superarlo y pensar en la siguiente prueba."
Giancarlo Fisichella
"Ha sido una carrera difícil. La lluvia era muy fuerte al principio, pero mi principal problema era el desgaste de los neumáticos. Con los dos juegos el coche se deslizaba mucho en algunas curvas y era complicado mantenerlo en la pista. Es una decepción que Adrian se haya quedado tan cerca de conseguir los primeros puntos del equipo, pero todos sabemos lo difíciles que eran las condiciones."
Vijay Mallya, presidente y director del equipo
"Una carrera fantástica con decepción al final. Podemos estar muy orgullosos de Adrian y de lo que ha logrado hoy el equipo, Ha vuelto a demostrar que es muy bueno con la lluvia y ha estado muy cerca de conseguir puntos. Aunque sabemos que nos queda mucho trabajo por hacer, sabemos que Adrian y Giancarlo pueden estar ahí. Felicidades a Red Bull por una primera victoria bien merecida."
BRAWN GP F1 TEAM
Jenson Button
"Hoy ha sido una carrera difícil y estoy muy satisfecho de que tengamos los dos coches en la meta y hayamos conseguido la mayor cantidad de puntos posible. Las condiciones eran muy duras, sobre todo en la última curva, donde había casi un pequeño lago y no se podía frenar. He tenido problemas de aquaplaning y los neumáticos no llegaban a calentarse lo bastante para funcionar correctamente. Sin embargo, acabar la carrera de hoy ya es un logro y estar en el podio es fantástico. No podríamos haber superado a los Red Bull y quiero felicitar a Sebastian y Mark por este gran resultado."
Rubens Barrichello
"Ha sido una carrera dura en condiciones muy complicadas. Solo tenía tres discos de freno funcionando en el coche durante las 19 primeras vueltas, lo que me hacía difícil mantener el coche en la pista. Por suerte, el problema se resolvió solo al calentarse los neumáticos durante mi primera parada y pude mantener un buen ritmo después, aunque ya era un poco tarde. Sin embargo, hemos llegado a la meta y conseguir todos los puntos que era posible, así que debemos estar satisfechos."
Ross Brawn, director del equipo
"Otra carrera ajetreada en la que está siendo una temporada 2009 de Fórmula Uno muy emocionante. Jenson y Rubens han hecho un trabajo excelente al llevar los dos coches a la meta en condiciones difíciles, lo que, combinado con la excelente actuación del equipo durante todo el fin de semana, nos ha permitido conseguir la mayor cantidad de puntos posible. Teníamos una buena estrategia que nos ha llevado a reducir distancias con los líderes, pero con la misma cantidad de combustible, Vettel y Webber lograban ventaja. Felicidades a Red Bull por su doblete de hoy. Sabemos por Australia la fantástica sensación y el gran logro que eso supone y estoy seguro de que lo disfrutarán al máximo. Ahora nos centramos en Bahrein y esperamos tener una carrera en seco."
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