#659 si te cargas los motores pasa lo que pasa, si le sacas +20 al 2º no te pongas a hacer vueltas rapidas hasta en la ultima vuelta porque peta el coche, su compañero no rompia tanto por algo sería
En cuanto a lo de Hamilton, ha sido el unico Mclaren que ha mantenido cierta pelea por el titulo, le saca a su compañero 24 puntazos aparte d ehaber ganado mas carreras, de no ser por abandonos inoportunos incluso seguiria con opciones de ser campeón
Pues seguimos en lo mismo, cuando estaba Vettel era una autentica joya digna de museo por que estaba Newey en el equipo oficial de Redbull, pero eso solo le funciona a Vettel, al resto de pilotos que ha pasado por Toro Rosso les han hecho lo mismo que a Webber y por eso han sido tan mediocres.
Si es que, el que no se cunsuela es por que no quiere xD
Hasta que no veais a Vettel compartiendo otro equipo con Alonso/Hamilton o popeye, deberías de darle al menos el beneficio de la duda.
A fin de cuentas, dentro de 10 años nadie va a hablar de la superioridad de Redbull, si no de los títulos que posee su piloto.
#664 Como si hoy nadie hablara de que MSC es lo que es porque tuvo un pepinazo y sin oposición fuerte.
#664 La era Schumacher se recordara como Brawn-MSC. Salvo los 2-3 años fantasticos de Hakinen es lo que habia
Poleman: Vettel
Tiempo pole: 1.25.283
Podio:
1º Vettel
2º Alonso
3º Webber
Vuelta rápida: Button
Escudería con más puntos: Red Bull
MV Question: Schumacher
Clasificación:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AhB7anR8Ll0sdC1memVlZ0JNaTFGRU02a2dwU2tTVkE
#664 Es que a partir del 2009 prohibieron que los coches de las escuderias filiales fuese el mismo que el de la principal. Habia que diseñar otro coche y demas leches.
