< Formula 1 2021 - Hilo Oficial >

Mercedes

	Lewis Hamilton
	Valtteri Bottas

Red Bull Racing

	Max Verstappen
	Sergio Perez

McLaren

	Lando Norris
	Daniel Ricciardo

Aston Martin

	Lance Stroll
	Sebastian Vettel

Alpine

	Esteban Ocon
	Fernando Alonso

Ferrari

	Charles Leclerc
	Carlos Sainz

AlphaTauri

	Pierre Gasly
	Yuki Tsunoda

Alfa Romeo Racing

	Kimi Raikkonen
	Antonio Giovinazzi

Haas F1 Team

	Mick Schumacher
	Nikita Mazepin

Williams

	George Russel
	Nicholas Latifi

• Fernando Alosno ficha por Alpine, la antigua Renault, quedandose con el asiento de Daniel Ricciardo
• Carlos Sainz reemplaza Sebastian Vettel, dejando su plaza para Daniel Ricciardo
• Sebastian Vettel, a su vez, firma contrato por Racing Point Racing, quedando Sergio Perez libre para irse a Red Bull Racing
• Haas F1 Team cambia ambos pilotos por el hijo de uno de los grandes, Mick Schumacher y un piloto que promete mucha controversia, Nikita Mazepin
• AlphaTauri apuesta por sangre Japonesa, contratando a Yuki Tsunoda

• Nico Hulkenberg
• Romain Grosjean
• Kevin Magnussem
• Daniil Kvyat
• Alex Albon

Aerodinamica reducida: A pedido de Pirelli se ha limitado el desarrollo aerodinamica. Esto incluye cambios en el fondo plano, que será mas estrecho y no podrá tener tantos elementos sobresaliendo verticalmente, los elementos separadores en el difusor, que serán 50 mm mas cortos, y elementos aerodinamicos de tamaño reducido en la parte inferior de los conductos de freno de 120 mm a 80 mm.

Nuevos neumaticos: A pesar de que los cambios anteriores se hicieron a pedido de Pirelli para evitar tener que construir nuevos neumaticos debido a las cargas crescientes a las que estan sometidos los neumaticos, Pirelli ha decidido desarrollar neumaticos nuevos igualmente. Neumaticos que cuentan con un nucleo reforzado pesando 3kg mas.

DAS: Despues de la controversia durante las practicas de Barcelona el año pasado, el sistema de Mercedes que ayudaba a calentar los neumaticos en las outlaps queda finalmente prohibido con un cambio en la normativa que dicta que los cambios en la dirección de las ruedas se tendrán que hacer con un unico eje.

Tope de costes: Finalmente entra en vigor el tope de costes, previsto de 170 millones de dolares, pero finalmente acordado en 145 millones de dolares. Aunque cierto personal importante no cuenta hacia este limite presupuestario. Por un lado el marketing no esta incluido, y por otro lado ni los pilotos ni los 3 empleados que mas cobren contaran para el tope.

Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1

Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1

¿Que equipo quedará tercero en constructores?