#182 Que barbaridad, y aparentemente no ha pasado nada, todos conscientes sin gravedad en el hospital.
#182
Increible los comisarios y los fotografos en el segundo video, menudo acojone.
Menudo milagro que no se haya llevado a 3 o 4 por delante.
Es sorprendente a la velocidad que salen volando los coches una vez pierden contacto con el asfalto. Salen como cohetes.
#187 Pues ahora los suelos, morros, carenados, etcétera tienen una reglamentación para evitarlo, imagínate en los 80.
El circuito está perfecto para unas carreras de RX. Las secciones afectadas son Flutgplatz-Schwendkreuz(RIP bache), Kallenhard, Wehrseifen, Ex-Muhle y Hohe Acht.
En 21:24 la inclinación de Ex-Muhle y en las onboards casi ni se nota.
#190 en las onboards no pero allí ya te digo que el estómago lo nota que da gusto jaja
que raro se ve el circuito versión motocross :S
#192 jaja ya ves. A mi la que más impresión me dio fue pflanzgarten, es brutal. Aunque vaya el circuito entero...
related, min 9:15
#197 suena a resonadores y válvulas mágicas xDD o igual lo han maqueado con edición...
Un sonido un poco artificial para mi gusto y seguro que hasta han metido una programación de inyección exclusivamente para provocar petardeos (que ya hay unos cuantos que lo usan cuando pones los modos “sport”).
A ver cuando esté en el mercado que tal.
#201 ¿por qué? XD
Si yo no tengo nada que ver con el mundillo del JDM ni eso.
Además soy bastante de llevar original y si llevo algo preparado es por un preparador de verdad (MTM, ABT, Rieger, etc) y para meter cosas funcionales xD...
#202 Que ya sé que no es el caso. Pero me ha recordado a esa fauna de que si no es un 2JZ-GTE no merece la pena y los motores modernos son caca y etc. Etc.
De nuevo, sé que no es tu caso. Simplemente se me ha venido a la cabeza.
Bonus:
#203 xDD
Lo de los automáticos coincido, el día que saquen para calle un automático (de un coche que no tengas que tener cantidades de dinero absurdas para tenerlo) que cambie cuando yo quiero en el modo manual, ese día me gustarán.
Mientras sea la gestión electrónica la que decida si es momento apropiado de hacer un cambio o una reducción aún poniéndolo en manual, por mi que ardan todos.
Y dicho eso, DSG>All xDDD. Y los cambios CVT a lo más profundo del inframundo.
#206 Si se traza bien esa curva se puede coger a esa velocidad con una buena suspensión que vaya como una tabla... también habría que verle el error del cuentakm xD
