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#3724 suelo tirar de youtube, pero lo que hay ahora mismo son canales de mierda, que encima no enseñan lo que le paso a jorge, va primero y de repente se acaba la carrera con zarco ganando xddd
#3725 neumático trasero destrozado, a 2 vueltas del final entro en perdida y se fueron 3s de la nada.
#3726 Al ver que Zarco gano pense que se habia caido, pero luego vi que no, y tampoco vi que se saliese, joder pues mala suerte que ha tenido, el pecco siendo un vettel de la vida va a terminar ganando de nuevo
#3728 No tiene sentido, las propias declaraciones de Jorge tampoco hacen pensar eso. No busquemos fantasmas.
Le ha salido "bien" el 98% de la carrera, a poco que aguantase neumáticos un poco mas al principio de carrera, le daba para ganar.
#3728 Más bien pienso que ha sido al contrario. Jorge habrá dicho en el box que se ve muy superior y que si consigue una ventaja durante la carrera ya no lo cogerían cuando muriera el neumático. Le hicieron caso y le salió el tiro por la culata. Y más o menos dejó caer eso en sus declaraciones.
La próxima vez seguramente no escucharán al piloto y copiarán al resto que es lo que tienes que hacer para asegurar cuando eres superior a todos xd
#3730 no puedes no escuchar al piloto en ese. Al final es el piloto quien se juega la vida u si quiere ir con A o B es su decisión
, pese a que el equipo sepa que no será efectivo.
Malas decisiones por mala gestión del ego generado por ver que es el mas rápido de la parrilla. Tanto la caída de Mandalika como esta decisión con el neumático tienen el origen en eso, es una pena porque le esta empezando a regalar el mundial a Pecco, aun quedan muchos puntos y una caida de italiano vuelve a igualar mucho el campeonato pero no puede permitirse ya mas fallos porque al italiano lo veo muy centrado y con pocos errores.
por si alguien se levanta y se pregunta si se ha corrido la sprint de MotoGP sin querer comerse spoilers, no se ha podido disputar (menos mal que cambiaron la larga a ayer)
#3735 Ha estado muy guapa porque parecía un campo de batalla 
, el problema es que hacia mucho viento y mucho frio y ni siquiera los neumaticos de lluvia cogian temperatura, cuando ha empezado a hacer mas viento y frio han tenido que parar sino habrian habido muchas mas caidas... Faltaba como media carrera y se habia caido casi la mitad de la parrilla
Una pregunta que me hago:
Por qué personalizais en el própio Martín el error de las blandas? No tiene equipo para repartir culpas o qué?
#3739 Y si el piloto dice que con gomas de lluvia salen con gomas de lluvia?
Entiendo que debería de ser algo consensuado. Me parece dpm que Martín quisiera romper la carrera desde la v1 y sólo lo pudiese hacer con las blandas, pero el equipo tiene los datos de degradación que han recopilado de los entrenos y tienen la misma responsabilidad que Matín en la cagada.
#3736 Estaban los pobres pilotos tiesos como témpanos.
#3738 Primero por sus declaraciones, donde el mismo se contradice. Quien le ha pillado ha sido Marc, quien ha comentado la locura de tirar a saco y que el año pasado la carrera fue lenta y Jorge este año ha impuesto un ritmo sin sentido para el blando.
Jorge se desmarca pidiendo ayuda al equipo, cuando está claro que Michelin le ha dicho a todo cristo que el medio. Es muy rápido, pero tiene que cerrar la boca y centrarse en pilotar.
La idea era buena, por una vuelta no lo consigue, a veces se gana y otras se pierde, ha querido arriesgar, respect, con todo lo mal que me cae.
Joder no recuerdo el piloto que me engancho a moto gp, pero el tio siempre entraba en las curvas con la moto cruzada o levantando la rueda trasera, lo de hoy en dia es algo aburrido la verdad, no hay diferencia de estilos o no tan obvios
#3746 Me la juego a Gary McCoy. El tio era un espectáculo verle.
Crivillé contó en alguna entevista que en la carrera donde consiguió el mundial estaba en el grupo con McCoy y decia que daba miedo verle
