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Campeón de M2 y subcampeón de MGP con Yamaha satellite, de paquete nada, pero ahora mismo las motos japonesas están en la mierda, en puntos en el campeonato está ahí ahí junto a Quartararo que es donde hay que fijarse para ver su rendimiento.
Alex es Campeón del Mundo de Moto 3 y Campeón del Mundo de Moto 2, más de lo que jamás podrán decir muchos de los que se creen tan buenos por estar sentados en probablemente la mejor moto de la historia de Moto GP.
Alex es un gran piloto, pero viendo su trayectoria es cierto que tarda en adaptarse y coger confianza, aunque ya la va cogiendo poco a poco y está luchando ya casi todos los GPs entre los 5 primeros
Le regalan una Ducati a todo dios menos al bueno de verdad 
Pero Gigi!
Al final va a ser verdad y todo lo de ver a Fabio y Marc en Honda...
#2615 Tu sabes el ridiculo que puede ser motogp si le dan una Ducati a MM? es que no seria copa Ducati, seria copa MM
Ducati está donde quería, no se habla de pilotos, se habla de lo huena que es la moto y Ducati haciéndolas. Tienen al mejor en la peor moto y en el pozo de los japoneses.
Todo el mundo en la Ducati va rápido, sea de este o del año anterior, primero Alex Marquez y ahora imagínate que se llevan a Mir y el año que viene está luchando por podiums.
Sería otro chiste más, y Ducati en la gloria. Si Honda tuviese una buena moto y estuviese luchandoles el mundial, Marc tendría todos los años alfombra roja en Ducati y contratos encima de la mesa. Situaciones diferentes.
#2618 La preguntas clave son las que ya hemos hecho varias veces en el hilo:
- Si Marc tuviera una moto "normal", ¿Ducati seguiría ganando el Mundial?
- ¿Cómo de abuso sería Marc Márquez en una Ducati?
Esas son las preguntas que los italianos deberían hacerse, y que probablemente ya se han hecho.
#2619 Ya Dovizioso le puso en apuros en muchos circuitos. Ahora mismo con una buena honda sin duda que no ganaba el campeonato.
#2621 Y por entonces la Honda no era mala moto, pero la Ducati ya daba auténtico miedito. Dovi no era un abuso de piloto, simplemente uno bueno que sabe muy bien cómo llevar a la Ducati, como Pecco. Marc con una moto que no lo mate en cada curva podría ganar de la misma manera que ganaba a Dovi.
Valentino luchando muy fuerte para que Marc no toque una Ducati en su vida, y si se retira mañana habrán festejos
#2624 Morbidelli al Pramac???? si lleva años arrastrandose... (no se si por la Yamaha) como para mandarlo al 2º equipo Ducati del tirón. Esa Pramac tendría más sentido para Bezzechi o hasta para Alex Marquez
que no quieran a Marc en Ducati como ya comenté es totalmente lógico
#2625 Al parecer Valentino está moviendo tierra mar y aire para que Marc no pise nunca una Ducati. Y es también el agente de Morbidelli no?
Es lo que tiene cuando tienes un buen agente, que de estar arrastrándote te suben en la mejor moto xD
Estáis olvidando un poco como funcionan las fabricas y el negocio en general en las motos.
Los pilotos que entran y salen de los equipos satélites de Ducati son todo bajo la aprobación y supervisión de Ducati fabrica, esto como lleva siendo toda la vida es basicamente para que nunca haya un piloto que posibilidades reales de ganar con una moto "satelite" a un equipo de fabrica. El hecho de que Marc no entre en Pramac o Gresini es más bien porque podria ganar una moto satelite un mundial, lo cual nunca interesa a las fabricas ya que los mundiales los tiene que ganar siempre un equipo oficial no un satelite.
Dicho esto hasta que Marc no tenga una oferta en firme con KTM o Aprilia no deberia tener ningun interes Ducati de darle una moto, pueden seguir haciendo campeones a italianos for free que es lo que les interesa.
Según Emilio Pérez de Rozas, si Honda no hace posible la revolución no pondrían impedimento a Marc en salir
#2629 Solo hay que ver qué pasó hace poco con Quartararo cuando se vio la posibilidad de que ganase un mundial, que cuando tuteaba a Marc, pasó del petronas al yamaha.
Marc no puede ir a Ducati por una cosa, su único lugar sería moto oficial, si ponen a Marc con Pecco arde trolla y la relación del Moony con Ducati, nervios, etc. A Ducati no le interesa ni como imagen de marca ni como gestión que se lie semejante ruido, puede traer un efecto rebote en las ventas de motos de calle a la baja. Esto son negocios, el deporte es lo ultimo que les importa.
El filón está en KTM y Ducati, son las dos motos con potencial para que Marc despunte, contando que Marc ajuste su pilotaje al nuevo sistema.
Si dejáis de lado el tema de las salidas de Viñales, todos estaremos deacuerdo a que, como piloto es ultra top, al nivel cercano a Marc, la Aprilia la vemos despuntar, pero el extra que pone Marc lo situaría en tiempos de pelear por podios de manera regular y ayudar a que el resto de pilotos llegue mas adelante, quitando Ducatis de esa zona en califación y teniendo terreno de pelea.
Lo anterior aplica para KTM, ya hemos visto lo que puede hacer Brad, si quitas a Miller y le pones un compañero que le de + data útil y entre los dos empezar a quitar Ducatis de en medio, el panorama cambia mucho. Binder con +0,185 por vuelta, podía hacer 1º esta carrera, ese 0,2 - 0,3 te lo pone Marc y el impacto mental en toda la parrilla, darle otra vez una moto que funcione a Marc, será digno de ser visto.
Si comparo con Gran Bretaña, Binder estaba a 0,034 por vuelta para ser 1º ¿Quién tiene dudas de que Marc te da ese tiempo "fácil"?
#2632 No se pueden poner las pilas, en el mejor de los casos, pongamos que la clavan día 0 en el siguiente test. El próximo año tienes 0 datos para preparar las carreras y no puedes alimentarte de Mir ya que pilota distinto. Marc necesita un piloto como el, o parecido. Salvo que le pagues 4 millones a Zarco y en invierno te de toda la data, i+d, etc de Ducati, no lo veo. Hay que abrir la mano con el tema de los test, para que puedan probar y hacer kilómetros o cambiar de fabrica. # Si Honda lo saca adelante y Marc gana otro mundial con ellos, sería épica la vuelta a la situación y pasada de rabo al resto de la parrilla por la cara.
#2635 1º Está como un puto miura. 2º lo de Marc + KTM + RedBull es cuestión de tiempo. 3º Está trabajando su marca personal muy bien.
#2638 y las motos de ahora corren mucho más que aquellas motos que corrían, no sé que has querido decir 
