<Resistencia 2021>

IMSA Petit Le Mans 13-Noviembre @18:10h

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Mirtor

Hoy es el día de los roces que te mandan al box con la trasera izquierda.

Che931

El Porky WeatherTech va en modo FCY, de momento aguanta otra vuelta xd

Mirtor

Lleva al estratega de Servià

Mirtor

Rueda independiente

Che931

Hoy es el día de las ruedas locas

Che931

Los coches secos y empieza a llover, el buen drama

Mirtor

Con lo que queda no creo que influya

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Che931

#487 Como caiga una lluvia como la de Glen que había ríos en 1v xd

RIP MSR, tenía ganas de verles ganar

Che931

El 3 al menos ha salvado los muebles, al menos le ha metido puntos al 4. Con un poco de suerte en Laguna o Long Beach pueden cerrar el campeonato

7 días después
Che931

Un poco de música de los tests de ayer.

Por cierto ayer estuvieron probando un nuevo protocolo de SC que incluye pass around muy parecido al de la IMSA. Un coche podrá saltar al siguiente SC si no tiene al líder delante suya en la cola del SC. El salto sólo se podrá hacer 1 vez y los líderes nunca podrán hacerlo.

Usando como ejemplo el año que ganó el Porky cerdito, éste estaba en el SC1 mientras que el resto de GTE estaban en el SC2. Con este protocolo todos los GTE se unirían al final del SC1.

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ekeix

Al clickbait

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Che931

Caddy ha anunciado su programa LMDh para 2023 y Chip Ganassi vuelve al WEC unos años después de cerrar el programa ACOBoost. Dixon seguro que es el tercer piloto para la IMSA xd

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Mirtor

#492 El secreto peor guardado del motor. No entiendo por qué no lo anunciaron en Le Mans, pero bueno

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Che931

#493 Posiblemente por las noticias sobre el futuro GT que afecta directamente a Corvette. Si al final no hay GT3-PRO como en la IMSA, dejarán de ir a LM24 porque siempre ha sido un programa de fábrica con Pratt & Miller.

Yo pensaba que iban a volver a Corvette como en los años de los Daytona Prototype

14 días después
Che931

Ya vamos sabiendo más cosas de los LMDh, BMW al igual que Caddy usarán Dallara. De momento Ligier es el único fabricante que no tiene ningún proyecto asociado porque el grupo VAG va con Multimatic y Honda con Oreca.

16 días después
Che931

IMSA Long Beach 25-Septiembre @23:00h

En LB todos los ojos estarán en la carrera del domingo pero como es tradición, la IMSA estará por las calles justo después de la clasificación de la Indycar. Es un poco más tarde de lo normal pero al ser urbana su duración es de sólo 1h40min, donde la estrategia y las paradas juegan un papel muy importante.

Hoy será la última carrera en suelo urbano para la categoría GTLM y c omo homenaje los mejores 5min que tuvimos en la edición de 2018 con las cuatro marcas peleando entre muros.

Españoles

PilotoDorsalCategoríaEquipoCompañeroCoche
Antonio García3GTLMCorvette RacingJordan TaylorCorvette C8r GTE
Alex Riberas27GTDHeart of RacingIan JamesAston Martin Vantage GT3

Links y seguimiento

Todas las sesiones se podrán seguir en abierto por IMSATV. Hay que desactivar el ublock para que el streaming empiece.

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Mirtor

Se sabe a qué hora conectará la IMSA? No sé si me quedaré hasta el final, pero lo que aguante pues bienvenido sea.

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Che931

#497 En la vuelta de formación, sobre las 11, 11:05

Che931

Filipe está como una cabra haciendo un 3-wide en la T1 xd

1 respuesta
Mirtor

#499 Ha estado tremendo, casi se pone segundo

Che931

El incidente en la horquilla está calentando con los 7 GT3 pegados

Magnussen se la está sacando

Mirtor

Masterclass de Kevin sobre cómo aprovechar el tráfico

Che931

RIP Magnussen, estaba siendo divertido

Mirtor

Joer, con lo guay que estaba la pelea...

Che931

CGR está jodido porque el pit está cerrado al ser short yellow. Mínimo van a perder 1-2v

Mirtor

Está reventado el coche

Che931

Mag está haciendo los tiempos de Nasr con medio coche roto xd

Mirtor

El Porky de GTLM se va arrastrando

Che931

No le podemos pedir más a Mcneil, demasiado que es un pelín más rápido que los GT3

Sirius_spa

Los yankees me defraudan...cuanto lleva el trozo de publicidad esa rodando por la pista y no sacan el pace?

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