Subaru Impreza Cosworth, muy pronto....bufff

esque nose porque pero me gustan los faros del subaru dios!

Yo tengo un WRX 08, solo 500 unidades

Esto me suena al STI 380S que tenia o sacara Subaru preparado por prodrive con 380cv.

Cosworth ya modifico el anterior Impreza.

#5 500 unidades de un WRX? ni que fuera un enzo...

No tengo información, pero permíteme que dude que sólo se hagan 500 unidades de un coche "normal".

Dicen que quizá sólo se hará una unidad...WTF ¿?

ami me parece iwal o mejor el nuevo , esteticamente . mas compacto .

bueno xavales yo quiero un STI como el de ken block

#10 seguramente si tu vas al concesionario ni lo tendran, tendran todos menos el WRX i si lo tienen sera de km0 o cosas por el estilo.

Si entras en la web de subaru.es veras que no sale anunciado, y cuando yo me lo compre si salia, en usa por ejemplo ahora venden el modelo 2009 que incorpora un kit prodrive que gana 30cv mas.

#15 yo estoy a mitad de camino, a ti te falta mucho con ese ibiza...

Ver aqui la potencia de un impreza sacando de la nieve a un camion

que te falta mucho aun para tener un STI por que ahora mismo tienes un Ibiza y del Ibiza al STI hay mucho camino.

A ver que hacen con este, pero realmente no me impacta demasiado, sigue sin gustarme que lo transformen en un compacto .

Me llama +1000 mas un FQ400 de la X generación.

Por cierto con el tema de "ediciones limitadas del Impreza", no estoy tampoco al tanto sobre esa información pero ese requisito no se si es fundamental para obtener esa calificación ya que los EVO la tienen porque el requisito fundamental es tener un 2.0 de motor máximo.

Creo que tu tienes el WRC, La versión WRX STI es la de los 300cv. Aunque si es cierto que pareció salir un WRX a secas en 2009 algo mas potenciado que el WRC.

El Impreza en USA te lo pillas por 4 perras, el más pepino de todos. Aquí te clavan lo que no está escrito. No merece la pena, a mi entender... sobre todo sabiendo al precio que te lo sacas en USA. Ni de coña, vaya...

A ver, hoy en día el transporte de un coche en un contenedor te cuesta unos cientos de euros, no más... por supuesto aduanas y demás... lo que uno quiera, pero el sobreprecio europeo es una auténtica gansada. Por no hablar del IVA que nos clavan y que sólo sirve para pagar sueldos de gente que no hace nada... bah, mejor lo dejo que me cabreo.

Lo del Mustang y demás, cierto es, pero esos son coches que no sirven para usar en Europa por consumos, tamaños y demás. A ver quien es el guapo que aparca un Mustang en Madrid en las típicas calles llenas de pivotes, o da un giro en cualquier calle de pueblo...

Me jode porque yo el Impreza me lo podía haber comprado y me gustaba mucho, pero paso de hacer el canelo y pagar el doble de lo que pagaría cualquier otro. Esta claro, no lo compro, me compré un VW.

A ver, que no me has entendido. Por supuesto que importar el coche y pagar todos los impuestos y demás como particular es una barbaridad. Te sale carísimo y casi no te ahorras nada.

Pero eso no es lo que yo digo. Lo que digo es que el hecho de un Subaru Impreza cueste el doble aquí que en USA es una estafa con todas las letras.

A una empresa fabricante no le cuesta ni 500 euros traer el coche de Estados Unidos - te lo digo porque yo he trabajado con gente que fletaba contenedores y si ese es el precio por el que te puedes sacar 1 coche enviado, imaginate el precio por unidad enviando 1,000. Y por supuesto, a una empresa fabricante los impuestos le salen infinitamente más baratos que a un particular que trate de importar un coche por su cuenta y riesgo.

Lo de que el coche esté registrado por alguien que viva allí eso es la trampa que hacen algunos para pagar menos impuestos, basandose en unos procedimientos que están pensados para si quieres traerte un coche que hayas tenido allí porque hayas vivido allí. Pero es que no hablamos de eso...

Simplemente, Subaru podría vender el Impreza en Europa al precio de USA, aunque fuera en Euros y ya nos estaría cobrando un más que buen sobreprecio que justificaría más que sobradamente el transporte desde cualquiera de sus fábricas y las tasas correspondientes, la importación y la homologación (cambio de pilotos traseros y demás historias, etc.).

Porque, francamente, el Subaru no es un coche de 44,000 euros. Ni de coña, que estamos hablando de muchos euros de Dios... además de lo patético que me parece que una empresa como Subaru venda el Impreza como si Ford vendiera en Europa el Mustang. Lo tienen y lo anuncian como coche normal, no de importación, y lo cobran al precio que el compra-venta más perro lo traería de importación con todas las tasas infladas más los precios de las gestorías, homologaciones y demás.

Que eso lo hagan los compra-venta con un Mustang que aquí no se puede comprar, pase... pero que lo hagan con un coche como el Impreza (por bueno que sea) que lo anuncia Subaru en España a través de su página web como un modelo normal de su catálogo... es una estafa y punto. O a mí me lo parece y por eso no lo compré (pudiendo hacerlo).

Como bien dicen, a mi parecer yo veo esto: 1$ = 1,5€

En usa el hyundai genesis cuesta 30.000$, aqui costara 33.000€ el modelo de 220cv, el de usa es el de 305cv.

El STI en usa cuesta unos 30.000/35.000$ aqui cuesta entre 45.000/50.000€

El WRX aqui entre 30.000€ / 33.000€ en USA cuesta unos 25.000$

Y esto pasa con todo, una grafica cuesta 300$ en USA y en España 400€

Lo que pasa que con un coche la diferencia no es de 100"no canta tanto" entre 300 y 400, pero cuando te dicen que aqui cuesta 33.000 y en USA 25.000 y dices joder y ese cambio? y ademas haces la conversion dolar a euro aun te cabreas mas XD

Por cierto, teneis unas manias con las marcas premium.... para mi premium = soy mejor persona con el coche o tengo mas status XD

pd: en España es un poco atraco, por que hace no mucho en UK se vendio si no recuerdo mal el WRX por 22.000€ por cumpleaños de subaru o algo asi.