La UE se plantea un carné para vehículos de más de 1,8 toneladas.

Todo lo que sea guerra a la suvnormalidad se banca.

#9
Whatever, me encanta mi coche, lo estoy disfrutando mucho la verdad.

Y cuanto mas rage veo, mas lo disfruto.

#17
A mi no me han colado nada, el coche me encanta, si no me gustara, te diria que si, pero no es el caso.

Otra borregada más; la guerra al SUV.

Hay que gravar a los SUV porque consumen mucho. Da igual que un MX5 consuma más que un 3008.
Hay que gravar a los SUV porque ocupan mucho. Da igual que cualquier berlina actual mida más
Hay que gravar a los SUV por el peso. No importa que cualquier eléctrico pese más

En fin. Borregos anti suv. Todavía los petrolheads que no conciben dar una rotonda con calma... pero el resto no se qué problema tienen con no tenerse que agachar para montarse en el coche.

Pues os adelanto otra pirula que vendrá pronto: el equivalente al impuesto de los hidrocarburos en la electricidad. Porque de algún lado tendrá que seguir sangrándonos el estado con eso 47% de impuestos que se lleva cada litro de gasolina.

Será gracioso cuando tengas que elegir entre poner el horno o cargar el coche, porque si te pasas de X kWh de consumo mensual en tu hogar, te crujen.

Lo pensaba hace poco y es lo correcto. No estás manejando un coche que funciona como se pensaron los programas de las autoescuelas; dimensiones, asistencia automática, altura, peso, siniestralidad... Las autoescuelas te enseñan a manejarte con un Opel Corsa. Y que hay algún estudio por ahí sobre cómo un SUV convierte en SUVnormal a casi cualquier conductor, porque es como si metes a alguien en una furgoneta y piensa que conduce un Twingo.

Si quieres un coche con necesidades especiales, necesitas el carnet especial.

#2 No es por A o por B, sino porque son una combinatoria asquerosa para el resto. Si hablan de peso O consumo O espacio es porque nadie se atreve a señalar y decir "a por los putos SUV." Sin contar que en un espacio urbano, que tiende a densificarse, es incívico ocupar más espacio por una cuestión de ego, sean SUV o berlinas; la gente quiere sentirse alta y grande para sentirse segura, el problema es que cuando se siente segura se vuelve gilipollas.

Por mí: transporte público, bicicleta, utilitarios: una propuesta cívica. Y con todo, una berlina está a la altura de un utilitario y te permite ver bien al coche siguiente; también me la pido. Un SUV es un grano en el culo para el resto.

Al final haré lo que ya ha hecho alguien de mi familia: una furgoneta, y a la próxima que quieran dar por culo, que se compren el tanque.

#3 Joder, y además, holandeses xD Menos mal que me fui del país. Buena tiene que ser soportar la soberbia de un holandés dentro de esos bichos.

#10 ¿Disfrutas molestando a la gente? xD Yo disfruto cuando me ceden el paso, la gente dice que el coche huele bien... ¿Cuánto tiempo tiene el coche? Espérate a que empiece a pedir reparaciones y hayan descontinuado piezas.

#27
son mas anchos e invaden carriles contrarios constantemente
tardan mas en frenar y producen mas accidentes
bloquean el campo de vision de vehiculos que estan detras de ellos, como las furgonetas, solo que ahora todo son furgonetas
ocupan mas espacio para aparcar
contaminan mas al gastar mas gasolina

sigo?