#27 un 20% extra de velocidad te parece poco?
Te recuerdo que con los coches
El riesgo de muerte en un atropello a una velocidad de entre 30 y 50 kilómetros por hora se multiplica por cinco
Una buena regulacion que permita a todo el mundo disfrutar de la calle es lo que se debe hacer, no dejar que los cabras inunden las calles.
#26 bueno, a mi se me ocurre en un bici vs patinete (pensando en un patinete tipo Xiaomi, no los monstrencos esos enormes que vas sentado y parecen una moto, que no sé en qué categoría entran):
Así que se me ocurran a botepronto, pero igual hay más
#28 hombre, siempre hay excepciones xD yo a los 16 tenia una aprilia RS y tambien cogia 100 de fabrica. Y con las Yamaha jog veias modificaciones tambien que se te caian los huevos al suelo, incluso le ponian piezas de la NSR y contrapesos para que la moto no fuese con la rueda levantada del patadon que metia al llevarla a medio gas. Pero por norma las mas normalitas a duras penas llegan a una velocidad mas alla de la estipulada por fabrica. Desde que pusieron lo de la ITV ahora se andan con mas ojo y no ves las bestialidades que veias antes.
#28 como posible futuro poseedor e uno, me alegro que se vaya a legislar así sabemos las normas a las que atenernos.
#29 Es salir del garaje con el coche y no poder fiarte del semáforo, porque aunque te permita salir, no son una ni dos las veces que una bici se salta el semáforo que le corresponde porque patata. Vale que conductores de coches hay muchos y cometen mogollón de barbaridades, pero las bicis por la ciudad se saltan los semáforos como si todo diera igual.
Obviamente es una generalización y habrá de todo, pero es que lo veo casi todos los días. Eso sí, a mi personalmente me daría miedo ir por la ciudad en bici, porque como bien dices, los conductores de coche también tienen lo suyo.
esta claro que hay que legislar, no pueden tener la mismas normas los de 250w y 25 kms, que los dualtronque llevan 2 motores y 2000 w cada uno, pero eso creo que ya esta legislado y supuestamente los mas potentes necesitan carnet como le paso a pique con su bicicleta ?
No negaré que van a ser revolucionarios para el transporte urbano en ciudades grandes, es bueno que se legisle un poco para evitar a animales como los del video.
Las bicis son un peligro tambien, espero que las regulen. Que esta muy bien circular por algunos sitios a 20km pero cuando vas por el medio de una carretera de 3 o 4 carriles como si la carretera fuera tuya sin luces y haciendo lo que te viene en gana lo que no se es como no hay mas atropellos en ciudad.
No tienen seguro, van a velocidades muy altas por las aceras, se saltan los semáforos, circulan por la acera, el carril bici, la calzada, por pasos de peatones, básicamente hacen lo que les sale de las narices, no llevan timbre, no dejan pasar a los peatones, te pasan a toda velocidad por al lado, no se paran cuando hay peatones, van sin casco, sin intermitentes y no señalizan...¿hace falta que siga?
O los regulan o me se de unos cuantos que al final se van a tomar la justicia por su mano.
#47 No se donde vivirás tu para ver ciclistas circulando y atropellando peatones por la acera, yo hace años que no veo ninguno que no vaya por la calzada o carril bici.
#49 Eso iba a decir, lo de Barcelona con las bicis y los patinetes no tiene nombre.
#47 Claro pero para los ciclistas existe una normativa. Que se la salten es otro tema y por mi ahora precisamente que no paran de hacer carriles bici en Barcelona, todo ciclista que circule por una acera en una calle que tiene carril bici MULTA y a tomar viento hombre.
#51 zasca sería si el defendiera las bicis y negase todo eso , el hilo va sobre patines, el tema de las bici va por ordenanzas, aunque luego se lo pase todo dios por el forro claro.
El tema sería que la bofia recibiese órdenes de ir a saco con todo esto.
Me parece bien que se legisle, al igual que deberia haber una mejor legislacion para las bicicletas.
Ahora, si tanto se quiere disminuir el uso del coche a favor de la bicicleta/patinete que menos que dignarse ha hacer carriles para ello. Que en madrid tenemos muchos km de carril, pero casi ninguno en pleno centro.
Yo estoy ahora mismo en Polonia y aquí la gente va con bicis y patinetes eléctricos por doquier y no hay el menor problema...
Pero en España somos especialitos
Sobrepasando el limite de velocidad mientras graba con el movil. Maravilloso conductor el del primer video.
a ver para cuando regulan lo de los tontolabas que van en bici en las ciudades por las aceras/carril bici/ carretera según les va saliendo de la polla
#57 Y eso que cortan el vídeo cuando está gritando estilo flamenco, a 50 por hora se ha tenido que hacer polvo.
#32 Las luces se pueden usar como luz de posición y de freno, delante también lleva luz. Lo de indicar con la mano es una tontería porque se hace igual de fácil que en una bicicleta y eso no quita que en los dos exista gente que no sea capaz de separar una mano del manillar.
Sobre frenar fuerte, no, no te vas de boca y eso que se lo he dejado a amigos que han hecho burradas con el patinete, sin contar que tiene ABS y frenada regenerativa por lo cual es bastante complicado bloquear las ruedas, es bastante mas probable que alguien se vaya de morros por frenar con el delantero en una bici que por frenar a lo burro en el patinete.
el comunismo chicuuuu