Nissan cierra su planta en Barcelona

ReEpER #241 May '20 Gafe

Es lo que tienen empresas que viven de ayudas en vez de realmente el producto que fabrican en dicho país.

Hace años todos los coches de los mossus eran almeras, patrols, entre otros modelos de nissan.

Esto ha cambiado, y sería interesante buscar los números de nissan en europa a dia de hoy, con una gama de coches demasiado.. estraña.

Tiene cosas increibles como el nissan GTr pero de venden 2, coches de nicho como los Z, y luego ya sinsentidos varios siendo el qashqai lo unico que se vende a un publico mainstream y si me aprietas los juke, y posiblemente la gama NV de furgos pero una vez mas demasiado fragmentado el mercado.

Es que tiene tela solo mirar los modelos:

https://www.nissan.es/

#240 seguir regalandoles dinero, por ejemplo en forma de comprar flotas para cuerpos publicos. Ayudas especiales, inyecciones de capital etc... Pero vamos que nissan en europa es un perro muerto.

2 respuestas

Erethron #242 May '20

P p p p p pero si el despido estaba prohibido!

Esperando a los iluminados de izquierdas a que defiendan lo indefendible.

Ahora a que les paguen con la paguita de 450€ que sale en breve, ahí sí veremos a Pablo Iglesias sacar pecho.

Vamos cuesta abajo y sin frenos

2 respuestas

VonRundstedt #243 May '20

#241 Entonces por qué los que estaban a favor de dejar de "mantener" a los mineros en Asturias ahora están en contra de esto? No es la misma lógica?

No es pregunta retórica, no tengo ni zorra del sector automovilístico en España.

2 respuestas

ReEpER #244 May '20 Gafe

#242 ?

No están despidiendo a nadie, están cerrando la planta directamente chico, eso es un tipo de "despido" que siempre ha sido "legal".

#243 pues porque pasa en catalunya, y bajo el gobierno de pedro sanchez XD.

Es simple si algo no es rentable, puerta.

Lo triste son los trabajadores y familias afectados.

Bajada de ventas del 13,10% en 2018 y del 18.90% en 2019... vamos que muy bien no les va ultimamente pese haber tenido crecimiento antes.

Ronjoujoujou #245 May '20

#242 Jue tio no te has leido nada, y has venido aquí con tu arraigado odio a la izquiera.

no han despedido a nadie, simplemente una planta cierra por que no da beneficios. Lo que viene siendo inercias del mercado capitalista.

Fíjate, que estás criticando lo que vienes a defender de alguna forma xD.

1 respuesta

DiSKuN #246 May '20 Gafe

#243 Sólo tienes que leer el nick de los susodichos, metes un poco de Catalunya, un poco de Colau y un poco de Pedro; y tienes tu respuesta.

1 respuesta

ReEpER #247 May '20 Gafe

#246 Son los mismos que curiosamente luego aplauden medidas del gobierno del PP durante el procés para llevarse empresas de catalunya xD

pero ahora, pobres trabajadores, maldito pedro que malo que es, pobres familias, un poquito de hipocresia i palante.

1 respuesta

DiSKuN #248 May '20 Gafe

#247 aquí se es liberal cuando toca.
Estos son mis principios, si no les gusta, tengo otros.

legendcr7 #249 May '20

No entiendo tanta crítica a "es el mercado". Cuando una industria deja de ser rentable deja de serlo para el mercado y si está controlada por el gobierno también (y seguramente antes)

Vosotros la dejaríais abierta causando pérdidas? Porque leyendo por aquí es lo que parece.
No sería mejor, desde una postura socialista, cerrarla igual y dar paro a esos trabajadores mientras buscan algo diferente? En serio no veis que mantener algo que no aporta beneficios solo es malgastar el ahorro generado y no destinar recursos donde si son necesarios?

De verdad mantendríais eso abierto a sabiendas de que sólo está causando pérdidas? Esa es la gran solución que proponéis? Mantener industrias deficitarias por sistema porque dan trabajo a gente en vez de mandar a esa gente a cobrar el paro y permitir que la economía se reestructure hacia lo que sí está demandando la gente? Si en vez de Nissan fuese una tienda de discos en formato físico también diríais lo mismo?
Es leer que un sistema planificado seguiría manteniendo esos puestos de trabajo como si fuese algo positivo y no tuviese consecuencias terribles y me queda claro que nunca aspiraremos a ser nada más que la Argentina europea.

1 respuesta

VonRundstedt #250 May '20

Me sorprende pues la hipocresía.

Nope

1 respuesta

1sioke1 #251 May '20

#249 Es que un gobierno no está hecho para el "mientras buscan" un gobierno está para solucionar o dar alternativas de prosperidad, si ves que va a cerrar una empresa lo lógico es tener un plan para la zona... Muchos no conocéis el tema pero mirad las cuencas leonesas y asturianas de carbón, todas cerradas, muy bien durante un tiempo prejubilaciones y paro, y después? pues llegas a 2020 y tienes 0 industria y paro del 30%, el resto es sector servicios y trabajadores públicos... esa zona es una zona deprimida y la gente no puede vivir de manera decente... Es lo que NO puede ni debe pasar...

2 respuestas

R

rotulador13 #252 May '20

#250 le estás echando cuenta a algo que te está diciendo reaper? Tengo yo más credibilidad imagínate las tonterías que suelta el

1 respuesta

TripyLSD #253 May '20

#241 El leaf tambien de vende muy bien

Por cierto, los neoliberales por qué culpan al gobierno? Sigo sin entenderlo.
Por lo que parece es una decisión de unificación de producción en Europa para reducir los costes por el bajo volumen de ventas, y poder centrarse en el mercado americano y asiático, manteniendo la de Sunderland en Reino Unido para toda Europa. Es un poco raro que unifiquen fuera de la UE con el tema del brexit, pero teniendo allí la producción del Qashqai y Juke pudiera tener sentido.

https://www.motorpoint.com/movil/noticia/9423/economia/nissan-cierra-sus-fabricas-en-europa.html

https://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-8364955/Nissan-close-Barcelona-auto-plant-boost-Sunderland-jobs.html

Igual a Nissan le sale a cuenta si le pusiéramos condiciones de país tercermundista. No sé..

1 respuesta

Cyronix #254 May '20 Inocente

Si todas las plantas de coches de españa dan pérdidas.. el gobierno las subvenciona.. coge el dinero de la subvencion y paga a esos trabajadores... a no, que eso es de rojos.

Se las están llevando todas a Europa del Este..

A

aqem #255 May '20

#222 lo que se ha comentado un poco mas abajo, en vez de dar paguitas para que la fábrica subsista sin que tenga ningún tipo de reinversión en la planta, das una ayuda más seria a cambio de que una parte de los futuros EV se produzcan en dicha planta. Y es algo que no se debería limitar a Nissan, el resto de plantas españolas deberían tener el futuro asegurado en una época donde el coronavirus y la transición a vehiculos eléctricos les va a pasar factura a muchas empresas de la automoción.

Pero eso se llama tener visión de futuro, algo el sistema político español penaliza ya que podrías dar el doble de paguitas inútiles con ese dinero.

legendcr7 #256 May '20

#251 No es que esté de acuerdo con que ese sea el papel del gobierno, pero aún así, según dices el gobierno debería encargarse de generar esas oportunidades y dar alternativas no? Vamos que entiendo que estás de acuerdo con que mantener algo que no genera beneficios no es algo positivo aunque limitarse a dar el paro a esos trabajadores te parece insuficiente.

Mira que si sigue esta tendencia mi zona es la primera en irse a la mierda, porque si se va Renault de Valladolid y Palencia van a ser risas el destrozo que puede causar, pero mantener algo que no se demanda solo consume ahorro y malgasta capital humano que podría estar formándose, dedicándose al nuevo plan del gobierno para la zona o no haciendo nada, es irrelevante. Cualquier cosa va a ser mejor que tirar esfuerzos y dinero en mantener algo insostenible.

1 respuesta

TripyLSD #257 May '20

Por esta misma razón tenemos que dejar de ser el patio de recreo de europa, dejar de vivir del turismo como un país bananero y recuperar la producción.

1

1sioke1 #258 May '20

#256 Se llama plan de reconversión industrial y en el caso de las minas por ejemplo nunca se llevó a cabo, psoe. El gobierno debe gobernar, debe generar oportunidades de prosperidad, facilitar inversiones y regular el mercado laboral. Si permites el cierre de una planta y la alternativa es 0 es pan para hoy, hambre para mañana, la prueba viviente es león, asturias y galicia la parte de galicia q no es santiago y coruña.

2 respuestas

legendcr7 #259 May '20

#258 No estoy de acuerdo por muchos motivos (principalmente creo que hay muchos otros factores que han impendido la aparición de industria en la zona) pero sería desviar demasiado el tema. Pero vamos, que yo no quería hablar de que debería hacer el gobierno tras el cierre, solo comenté una posible alternativa de pasada como algo mejor que mantener eso si no da beneficios. Mi intención desde luego que no fue nunca defender lo que hace el PSOE.

Edit: Por aclarar, creo que si se quiere mantener el nivel de impuestos, regulaciones, etc... que hay ahora mismo, creo que tienes razón y probablemente si sea necesario un plan de reconversión industrial (que ni está ni se le espera, por otra parte), solo que pienso que hay mejores soluciones aunque no vienen a cuento del tema.

NeV3rKilL #260 May '20 :psyduck:

#235 Es evidente, porque hay un cambio de paradigma. Precisamente por eso es el momento de meter dinero, para ser fuertes en el nuevo status quo que se va a formar con el nuevo paradigma.

Eoaden #261 May '20

Nissan en general lleva yéndose a la mierda años. El año pasado antes del Covid fue la marca que mas cayó. En un par de años adiós Nissan probablemente. No es que sólo se vaya a cerrar la fábrica de Barcelona xD

2 respuestas

B

[Borrado] #262 May '20

#261 *España en general lleva yéndose a la mierda años.

1 respuesta

1sioke1 #263 May '20

#261 Como muchas otras eso es lógico y normal, las marcas van y vienen, lo que necesitas son alternativas y empresas dispuestas a apostar por la zona o la región...

2 respuestas

B

[Borrado] #264 May '20

#263 Van a apostar mucho, entre los nazis lacis y la fiscalidad Española.

1 respuesta

Shandalar #265 May '20

Con esto lo que queda demostrado es que la realidad suele ser la contraria de lo que pedrosidente pone en sus tweets. Un dato interesante para saber qué pasa.

Eoaden #266 May '20

#262 Yo no hablo de países, estoy hablando de una marca que está en muchos territorios y en todos está teniendo pérdidas que de seguir así acabarán con la quiebra, poco tiene que ver esto con España.

#263 Y eso no lo discuto, pero me hace gracia ver muchos comentarios criticando al Psoe cuando el resultado habría sido el mismo gobernase quien gobernase porque no se debe a circunstancias del país, se debe a circunstancias de mercado global.

2 respuestas

SuperMatute #267 May '20

Que se vallan al paro como hacemos todos cuando no tenemos faena y no vamos quemando neumáticos en la carretera.

1sioke1 #268 May '20

#264 Pues eso es lo que intento decir, muchas veces en el foro nos quedamos con lo que es la noticia y los buenos y los malos del asunto, pero detrás hay unas consecuencias que está bien discutirlas. Para eso hay que valorar al gobierno en este caso el plablemos, sanchez and co. Y creo que se están cubriendo de gloria aquellos que decían venir a salvar el país de las fauces del capitalismo y el fascismo... xd es como triste... Y no me meto con el PP porque no gobiernan ahora...

B

[Borrado] #269 May '20

#266 Nissan no cerrará en donde le apoyen en sus proyectos de futuro de ir full eléctrico. Aquí queda muy bien que Madrid sea la cumbre del cambio climático y inviten a la jodida Greta de los cojones, pero apoyar a una empresa como Nissan en una transición tan grande, nah, para qué? Eso no vende en prensa.

1 respuesta

Eoaden #270 May '20

#269 Por si te apetece leer algo precoronavirus y a nivel global, no en España, que no somos el centro del mundo.

spoiler

Como no des unas condiciones tercermundistas no vas a hacer rentable el mantener una fábrica en España de una marca en declive

1 respuesta