Mira que sois cansinos con los tecnicismos de los cojones xD... que si adelantar, que si rebasar...
Lo más importante del vídeo es si está permitido o no adelantar por la derecha.
Mira que hay cosas más interesantes de las que hablar o generar debate, pero el grueso de los comentarios son la gilipollez del adelantamiento.
No se como no sois capaces de daros cuanta que ese coche ha hecho más veces ese trayecto que una cunda a por caballo.
#72 no, pero creo en el progreso. Y estudio medicina y me preocupo por la vida de la gente... Y esa medida salvaría miles de vidas solo en España.
#97 y yo tambien, pero no creo que un suv de casi 3tn y electrico tenga nada que ver con el progreso, pero si con la mercadotecnia, ademas que todo el puto conjunto es un puto sin sentido digno de bartolo, algo asi como comprarte un yaris y ponerle la pegatina de gti. Lo entiendes ahora o te hago el gráfico para que lo entiendas?
#68 Veo que el carnet cada vez es mas facil obtenerlo en la tombola.
Bien , vayamos por partes.
Te he puesto un video cuyo titulo es adelantar por la derecha. En este caso ponen el ejemplo de una moto . Si te hubieras parado a ver el video que veo que no, verias como en el propio video indica en las preciosas letras rojas y parpadeantes :
El adelantamiento por la derecha esta prohibido en carreteras , autopistas y autovías.
Destaquemos las palabra : ADELANTAMIENTO.
Si vieras el video cosa que no has hecho , veras como el motorista no hace un desplazamiento lateral para sobrepasar un coche sino que lo pasa.
Como veras solo con ese video demuestro que en #45 te equivocas por que ya el propia revista de la dgt para enteder el reglamento de circulación menciona ADELANTAMIENTO como sobrepasar un coche.
2 - Si hubieras ido a la autoescuela que parece que no, las MOTOS y los COCHES son vehículos que se rigen por las MISMAS REGLAS en carretera, autopista, y autovía. Ya que ambos son VEHICULOS como indica el propio reglamento de conducir ese al que aludes pero no conoces.
Por tanto ¿mi video es incorrecto? no , por que en el propio reglamento no dice que con el coche tu puedas sobrepasar un vehiculo.
Bien cual es el problema que mucha gente confundis como #89 . Confundis dos cosas :
2.1- Un adelantamiento no implica empezar con desplazamiento lateral.
2.2-Confudir con rebasar. Rebasar supone sobrepasar un coche por la derecha siempre que el coche de la izquierda este o bien parado o bien a velocidad muy lenta (es decir atascos)
Con esto deberia bastar para que lo entiendieras , pero como te las das de listo voy a continuar:
Como indica en la normas de trafico :
En todas las carreteras objeto de esta Ley, como norma general, el adelantamiento deberá efectuarse por la izquierda del vehículo que se pretenda adelantar
Es decir se adelanta por la izquierda siempre salvo unas excepciones que son las que he mencionado .
Como he mencionado antes mucha gente confunde adelantar con hacer desplazamiento lateral y adelantar.
33.2 - Antes de iniciar un adelantamiento que requiera desplazamiento lateral...,
Como podemos ver en este apartado vemos que no hace falta un desplamiento lateral para se considere adelantamiento por que son dos ACCIONES SEPARADAS.
34.1 Durante la ejecución del adelantamiento, el conductor que lo efectúe deberá llevar su vehículo a una velocidad notoriamente superior a la del que pretende adelantar y dejar entre ambos una separación lateral suficiente para realizarlo con seguridad.
Como podemos ver la ejecucion del adelantamiento SOPREPASAR UN VEHICULO, tomo como indica la norma 34.1 del reglamento de circulacion , sin mencionar la necesidad del cambio de carril.
Para acabar con el reglamento :
84.1 Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento. En esta situación, ningún conductor deberá cambiar de carril para adelantar ni para efectuar cualquier otra maniobra que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda, salir de la calzada o tomar determinada dirección.
Como he dicho antes en casos puntuales como atascos tu puedes pasar por la derecha . PERO ESTO NO ES LA NORMA si tienes trafico fluido has de adelantar por la IZQUIERDA.
Por supuesto el reglamento es un tocho de casi 1000 paginas que nadie se lee tu incluido asi que te voy a dejar esto para que te sea mas facil de digerir.
http://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2018/0524-Disciplina-de-carril.shtml#.XYf2im5uJu0
Como podras ver en la primera imagen TIENES QUE IR AL CARRIL IZQUIERDO para pasar a lcoche rojo.
Ahora puedes pedir perdon y si quieres entregar tu carnet de conducir en la autoescuela mas cercana, pero yo ya mas claro no puedo ponértelo.
#99 Das bastante pereza, ya te he explicado las excepciones y tu sigues que si tal ... En fin, para no desviar mas el hilo, te doy un aplauso por no saber ni por donde te da el aire.
#101 Es más difícil amortizar un coche autónomo que el taxi para muchos casos, porque no todo el mundo hace trayectos relativamente largos todos los días.
Si quieres tener un coche ”autónomo” el más barato hoy día se llama Taxi os guste o no.
No pagas combustible/energía, mantenimiento, seguros, impuestos , parking, no tienes que buscar aparcamiento, no tienes que lavarlo, no te lo arañan ni golpean ni roban....
#102 
¿Que excepciones ? xD si ni siquieras sabes de que cojones va el reglamento como para refutar algo.
Lo peor de todo es huir pensando que encima pensando que llevas razon en vez de reconocer ostia pues me he equivocado. para que … Ya has tenido bastante con seguir con tu cabezonería. Con el ultimo link sino lo entiendes yo ya no puede hacer nada pero lo deja claro como hay que actuar con un coche en el carril del medio.
Nada macho sigue conduciendo mal . Algun dia te enteraras de como funciona el reglamento.
#103 Pues sinceramente , esto es relativo como todo . Hoy en dia si quieres amortizar un coche autónomo te tiene que sobrar la pasta en la mayoria de los casos ,toda la razón pero no creo que el se compre un coche autónomo lo busque para amortizar en dinero. Aun asi el post a que se referia el que he citado no era de algo hablando actualmente.
De todas maneras la amortización que puedes hacer va a ser la misma que vas hacer con un coche normal. Es mas el coche normal te saldrá mas rentable actualmente. Ahora la diferencia entre un coche y un transporte publico es evidente.
Y ojo yo soy una persona que no tiene coche , y que usa transporte publico. Lo cual no quita que como he comentado antes este excesivamente limitado en muchos temas de movilidad que con un coche normal no tendría.
Es mas seguramente respecto a lo que pago en transporte publico si solo tuviéramos en cuenta el valor económico tardaría mas de 5 años en amortizarlo. Si amortizo en algo seria en tiempo , pero nunca en dinero ya sea autónomo o normal.
#103 Que es para ti largo? Por ejemplo mi padre hace 40km diarios en total para ir al curro. Si pillara un Uber segun la web serian 50€ diarios. En una semana serian 250€ y en un mes serian unos 1050€.
Barato no sale.
¿Qué mejoras traería el coche autónomo? Pues a particulares no mucha cosa simplemente podrías dormir un poco mientras vas al trabajo y cuando hagas un viaje largo con la familia no llegar reventado de conducir al destino. Pero claro a nivel comercio es una revolución sobretodo en países como España en los que el transporte de mercancías rodado es el predominante por no hablar de taxis y tal. De hecho lo mas probable es que en el futuro no tenga mucho sentido comprarte un coche, simplemente usaremos taxis autónomos todo el rato y listo.
Y luego el tema seguridad, al final los coches autónomos cuando estén los suficientemente sofisticados los accidentes mortales se volverán algo muy raro. Aunque una cosa hay que tener clara cuando empiecen a usarse habrá accidentes ( ya los ha habido) por fallos que se desconocían y a base de esto se irán solventando, suele ser así, habrá cosas difícilmente previsibles que provocaran errores pero con el tiempo se volverán muy robustos, algo parecido a esto pasó con la aviación por ejemplo.
Respecto a lo de hacer mas tonto al ser humano...me imagino que cuando desaparecieron los caballos alguien dijo algo del estilo. De hecho es precisamente lo contrario estas revoluciones que automatizan una tarea simple, como conducir, va a obligar a mucha gente a volverse mas lista si quiere subsistir, ya que la mayoría de trabajos de conducción van a desaparecer en el medio-largo plazo.
También creo que hay que ser prudentes. Lo del coche autónomo se vende a bombo y platillo y esta lejillos todavía, ya que no solo es que la técnica todavía requiere bastantes iteraciones para llegar a un nivel parecido al humano sino que esta todo el tema legal y cultural que son barreras que van a retrasar bastante esto.
Por no hablar de cómo cambiara los hábitos de vida de la gente esta tecnología. Cosas como bares de carretera para descansar, seguirán siendo necesarios? osea algunos harán falta, pero tantos?, los centros comerciales fuera de las ciudades pierden sus ventajas ya que el aparcar ya no es un problema ya que todos usamos taxis para ir al centro. Entre otras cosas que es difícil pensar ahora pero que seguro cambiaran mas.
#108 está prohibido dormirse al volante, ya sea autónomo o autónoma esté xd, en estados unidos por ahora es retirada del permiso y creo que hasta demanda por lo criminal xd
Yo veo mucho más coñazo estar pendiente del coche sin hacer nada que conducir.
¿Es aqui donde dicen que ahora se puede adelantar por la derecha? Veo que si.
El hecho de ir por el carril izquierdo mas lento que los coches que te vienen detrás o por la derecha ya es una infracción en si. No es cuestión de saltarte tu las normas solo porque otro lo está haciendo.
Las excepciones hay que tomarlas con pinzas y entender que no por ello se convierten en una norma general. En el caso del video, si el coche va a ir mas rápido que el resto de coches que hay en la calzada (los 3 carriles), debe ir por el de la izquierda del todo, si o si, ni rebasamiento ni pollas. Tienes que preveer la situación que te vas a encontrar, dado que no es lo mismo un subnormal que está bloqueando el carril izquierdo a menos de 120km/h, que ir por una via de 3 carriles y adelantar a todo el mundo por la derecha, "porque es el carril en el que vas", y te la suda como vayan los demás, teniendo la posibilidad de adelantarles por la izquierda.
Asi que tampoco os agarreis a un clavo ardiendo porque adelantar por la derecha como lo intentais vender no es legal en esa situación..
Las excepciones del reglamento tomadas al pie de la letra también permiten a las motos adelantar por la derecha dentro de poblado, respetando una distancia de seguridad que sea conveniente a la velocidad y situación del tráfico. O lo que es lo mismo tomado por los moteros, colarse entre los coches para ponerse los primeros de la fila en una via con 2 carriles para el mismo sentido.
La excepción hace referencia a una situación excepcional y han pretendido hacer una norma no oficial de ella (les das la mano y te cogen el brazo). Otro simil igual.
La excepción no está hecha para normalizar el "rebasamiento" por la derecha. Lo que pasa es que aqui la mayoria de tramos son de 2 carriles y no se da tanto esa situación de adelantar a alguien por su derecha cuando tiene el carril de mas a la izquierda libre.
Si vas a toda hostia por el carril derecho en una via de 3 carriles y ves que vas adelantando a todos los que van por el medio solo porque tu carril está libre, estás cometiendo una infracción pudiendo ir por el de la izquierda del todo.
Si hay un subnormal que va lento bloqueando el carril izquierdo, entonces le puedes rebasar si no se cambia de carril al llegar a su altura.
Todo esto dentro del supuesto de que no se puede ir a mas de 120km/h ni siquiera adelantando. Que claro, para algunos ir lento por la izquierda es no ir a mas de 120
#85 Te dirán que es por seguridad y ya. Siempre será mejor un conductor que pueda manejarlo en situaciones determinadas que alguien que no.
Si vas a toda hostia por el carril derecho en una via de 3 carriles y ves que vas adelantando a todos los que van por el medio solo porque tu carril está libre, estás cometiendo una infracción pudiendo ir por el de la izquierda del todo.
Eso no es adelantar, para adelantar tienes que tener un coche delante y cambiar de carril. Pero bueno, multa para todos los que van circulando por el carril central e izquierdo.
Si hay un subnormal que va lento bloqueando el carril izquierdo, entonces le puedes rebasar si no se cambia de carril al llegar a su altura.
Correcto, pero eso supone un peligro porque al subnormal le puede dar por cambiarse al derecho cuando menos te lo esperes. De hecho a mi me ha pasado.
https://www.mediavida.com/foro/off-topic/como-tomar-rotondas-otras-situaciones-638228/8#213
Ahí dejo otro enlace donde confirman lo que digo...
https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-casos-puede-adelantar-derecha-201904170135_noticia.html
#112 Pero es que en esa noticia erroneamente y como tu mismo crees, adelantar supone cambiar de carril y no es asi. Te dejo el codigo de circulación, articulos 30-33 y 84
http://www.dgt.es/images/BOE-020_Codigo_de_Trafico_y_Seguridad_Vial.pdf
La noticia se vuelve a equivocar al extender la excepción de:
Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento.
para justificar que
Lo mismo sucede cuando se circula por el carril de la derecha a mayor velocidad que un vehículo situado en el izquierdo. Puesto que no se produce un cambio de carril para realizar la maniobra, tampoco se considera adelantamiento, por lo que estaría permitido por las normas de circulación
Y no es así. Es la misma extensión de la excepción que hacen las motos para justificar el "filtrarse" entre una fila de coches, ya que según las circustancias pueden adelantar por la derecha sin dejar la separación mínima estandar. Ergo me filtro en una fila de coches parados para porneme el primero en el semaforo.
De una excepción para casos extraordinarios, lo extienden como una norma generalizada. Aqui igual.
Y en el caso que atañe al hilo, que era el del video, está haciendolo claramente mal, porque hay hasta 4 carriles y adelanta a varios coches por el de la derecha del todo. ¿Que los otros lo estan haciendo mal? Seguramente, pero alguien tambien se puede poner por el 3º carril para adelantar al del 2º, y el hecho de que el 1º carril esté vacio no quiere decir que tu puedas pasarles a los 2 por el derecho solo porque vas mas rápido, cuando el 4 también está libre y ves que vas mas rápido.
Ergo, decir que se puede adelantar por la derecha, asi a la ligera y generalizando, porque se llama "rebasar" en vez de adelantar, ya que no te cambias de carril, es un grave error.
#109 Eso es porque aun no hemos llegado al nivel 4 de autonomia, punto en el cual es totalmente innecesaria la interacción conductor-coche. De hecho, llegados a este punto pueden dejar de poner pedales y volante al coche.
#113 O sea hay 2 carriles enteros de coches haciendolo mal, y la culpa es del que va en su carril sin molestar.
Yo he ido con Autopilot en un Tesla porque un amigo de Suiza tiene uno y me lo enseño allí, en ciudad (Zürich).
Está chulísimo, la verdad.
En la parte izquierda de la pantalla van apareciendo incluso las personas que hay por la calle, autobuses, parece un puto videojuego.
Lo único que me dijo, y pude notar yo también, es que con las obras y eso se hace un poco la picha un lio, entonces frena y te pide que cojas el volante.
Después todo tipo de imprevistos, personas que cruzan sin mirar fuera de un paso de peatones, la típica pelota de niño que salta a la carretera, sinceramente, creo que reacciona más rápido que un ser humano (improvisar es otra cosa), no sé, yo lo vi un avance y en todo momento me sentí bastante seguro aunque los primeros 5min son bastante incómodos xD
Igualmente lo típico es que el que vaya con Autopilot y vayas mirando el Whatsapp en vez de la carretera, sinceramente, Aunque como todo el mundo sabe, el Tesla te pide cada medio minuto creo, que pongas las manos en el volante para saber que sigues atento/despierto/consciente/vivo. Lo que no sabía es que si no pones las manos, empieza a pitar como un loco y si sigues sin poner las manos, al rato (no sé cuanto) se va quitando el autopilot (supongo que frenando a un lado) y no te deja activarlo otra vez hasta que lo aparcas (como penalización o algo, yo que sé).
Mola bastante y espero que en el futuro todos los coches sean autónomos. Que bajaría el número de accidentes estoy 100% seguro.
Aburridisimo estoy de los teslas. Y el model3 no hay ni por donde cojerlo y mira que estaba en cola para comprar uno.
#113 no discutas es tonteria a media noche se lo he explicsdo crustalino y pasa olimpicamente.
Aqui hay un dibujo que lo deja cristalino el uso de carriles .
http://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2018/0524-Disciplina-de-carril.shtml#.XYf2im5uJu0
Y no de un periodico sino de la propia dgt
#119 por ?
#116 si hay dos carriles y el de izquierda lo hace mal te jodes.
Ahora la guardia civil seguramente no te multe , hay un user por el foro que es conductor de autobuses y les dijo que si iban a su velocidad siguieran , al menos eso comento.
Pero la norma es la que es.
