#65
EL 307 ES uno de los coches con mas fallos de la historia, tiene hasta asociacion de afectados.
#1 asique una marca sin historia
6 veces ganadores de rally safari, la prueba del mundial de rallys mas exigente a nivel mecanico
4 veces ganador del paris dakar
4 campeonatos del mundo de rallys
3 veces lemans
#66 Muchas gracias, me voy a unir a la plataforma de afectados por el 307, por lo que he leído a un denunciante ya le han devuelto el importe del coche, a saber si se le quemaría o algo xD
El mío ya me ha costado reparaciones de +2000 leros
Más que afectados por el 307 debería llamarse la página "afectados por los HDI"... porque el grueso de problemas de los PSA es en sus motores diésel, concretamente los del año 2000 y pico para delante cuanto empezaron a integrar sistemas anticontaminacion, y ya desde que pusieron los filtros de partículas, brufff.
#68 Ingleses y alemanes tampoco lo pronuncian correcto... como tampoco Bricodepot, Leroy Merlin o hasta casi Carrefour.
#60 jajaj tio que se fumaron para hacer ese coche... de verdad...
ya me imagino al venderlo: ITS JUST A PRANK BRO!
#66 como si me dices que has ganado veinte veces la carrera de la mujer de tu barrio. Pruebas sin prestigio ni renombre que no importan a nadie.
Campeonatos mundiales de F1 = 0
Yo en su día tenía un 406 de 145cv gasolina e iba de lujo, hasta que petó un buen día de forma random y lo mandé a paseo.
Para todo lo demás VW FTW.
#82 Pero te refieres a la marca esa que se llama Nissan y es alemana ¿no?
Nissan china.... xDD claro que si. Es japonesa hombre... y ya quisiera Mercedes tener un coche como el GTR a nivel prestacional y mecánico..
#85 En cierta manera.. Nissan y Mercedes tienen más en común de lo que posiblemente pienses.
Los Nissan diésel son Renault y los Mercedes diésel base empiezan a ser Renault desde hace unos años..... de hecho hasta el vehículo mixto que tiene Mercedes es un Renault Berlingo a excepción de los paragolpes e insignia.
Así que ya ves, varias cosas en común tienen :3
También Mercedes tiene algo de relación con Hyundai.... muchos de sus motores diésel de los últimos años los manufactura una empresa que pertenece a Hyundai. ¿Vaya eh?
¿Por cierto, que te parecen BMW, Mini o Jaguar? ¿Y Ford?
#88 Con la crisis incluso, el último se vendió por más de 200.000€.
Y todos los que queden vivos del T16 están en perfecto estado porque ya desde que se vendió era un coche "para coleccionistas".
Solo fabricaron 200 y su único propósito era homologar la versión para el campeonato de Grupo B... solo fabricaron los justos para poder homologarlo para el campeonato.
