#384 La aerodinámica y los adelantamientos no se llevan bien. Y si no echadle un ojo a la carrera de Long Beach o de Barber de IndyCar de este año.
Opino que el circuito da para MUCHO más. Esto ha sido infumable. Quiero darle otra oportunidad el año que viene.
Yo creo que si subía Pérez al podio eh? Porque la sanción está puesta, si no la cumple en pista, se le suma y carretera.
#392
El GP al menos ha sido una castaña de las buenas, muy muy infumable.
Faltó un SC y cuando se dice esto habla bastante mal del tema.
Esta F1 se va a tomar por culo. Vaya bodrio de GP, de verdad. Y todo por la pasta, a ver si el mierdas de Bernie dura poco ya.
Buena siesta me he echado.
A destacar: Hamilton modo niño rata "pueh toco tó" y el rage de cada carrera de Raikkonen. Como mejoraría el espectáculo sólo con poder escuchar todas las transmisiones de radio xD.
La verdad que ha sido bastante lamentable escuchar a Hamilton lloriquear por la radio porque no le podían decir los ajustes que tenía que realizar. Pero ha sido aún más lamentable cuando he leído esta mañana que el problema lo tenían en los dos coches y que Rosberg lo solucionó en pocas vueltas xD
#409 Cuando les escuchas alardear de que no se han dado ni una vuelta en el simulador, te haces una idea de como se preparan las carreras
Con la de millones que ganan, se merece un buen tiron de orejas al capullo que falla de esta manera ... por no pisar el simulador y costarle puntos = dinero al equipo.
#410 Yo lo que he leído del simulador es que difería mucho con la realidad del circuito y que iba a ser perjudicial mas que beneficioso.
#412 Vale que difiera, pero estoy seguro que tiene implantado las funciones del volante al completo no? al menos que eso lo tengan dominado leñe. Que se parezca el simulador al circuito ya otro tema.
Debe haber infinitas opciones, y no creo que un piloto tenga conocimientos para poder ajustar todas las combinaciones, probablemente se sepan unas generales y unas particulares de cada pista, y Hamilton ha pasado de practicar esa parte.
#415 Si Rosberg sabía Hamilton también puede. Ahora, que un piloto tenga que estar mas pendiente del volante para ajustar cosas que de pilotar es preocupante.
Esto cada día es menos F1 y como siga así van a matar esta modalidad del motor.
Yo no he dicho que no he pueda, al contrario, he dicho que ha pasado el tema, que no se ha preparado esa parte
En la explicación al respecto dijeron que era un problema de la programación del modo asociado a un selector. Rosberg cambió ese selector durante la carrera, por lo que le pudieron decir simplemente que deshiciese el cambio, lo que sí está permitido. Hamilton empezó con el selector ya en esa posición problemática, por lo que no tenía ninguna pista y no le podía decir nada más.
Fue algo circunstancial, igual que lo fue el motivo de la salida de pista en Barcelona, que es lo que buscaba la FIA con estas reglas. En condiciones normales Hamilton habría acabado 2o y terminó 5o.
Por cierto Pérez tampoco piso el simulador para esta carrera.
