iRacing #HO

#4651 La Indy road tiene menos participación y se concentra en días como los viernes sobre la hora de cenar, los sábados creo que también hay sesiones guapas... En esa serie sólo he corrido de forma oficial óvalos aunque cuando toca road suelo meterme en las prácticas para comparar mi ritmo y tal.

Donde voy a meter la cabeza es en la que puse en #4642 que la primera semana es COTA dentro de 15 días, la regular la dejaré de lado excepto cuando esté cerca Indy500. La serie open esta semana está en Barber que si lo tienes, puedes aprovechar para practicar y hacerte al coche. No soy ningún pro pero si necesitas algo me puedes mandar un PM sin miedo

vaya semanita de parches, ya podrían meterlo a horas con menos actividad.

Otro hoy a las 21:00 hora española

Éstos no han hecho nada de #quedateencasa o algo así para probarlo? Me molaría probar un spa/ring con un coche que corra ya sea F1 o GTR, eso es posible?

#4657 Pero y cómo se si me gusta ésto. Hace años probé algo y recuerdo un circuito cutre y un mx5 y estuve 3 minutos. Para cutre ya tengo la vida real quiero probar un F1 o un FXX en Spa o el ring y ver qué tal se comporta.

Aunque sea yo sólo dando vueltas. ¿Eso no se puede?

#4661 me pasó el sábado, así que te lo confirmo de primera mano:
Si entras a cumplir sanción en verde y en mitad de la cuenta atrás sale la amarilla, te quitas la sanción igualmente.
Gracias a eso, sólo palmé 2v ye valió para ser el lucky dog.

Sobre lo del pitlane, si vas de los últimos del pack, lo que se hace es entrar en 2 to green para adelantar a los que han entrado en pacing y ganar algo de tiempo.
Luego está la perrada que hice el sábado para comerme un drop to end y salír siempre último y ver morir a la gente desde una posición cómoda, que es ir 10km/h sobre lo permitido, y así le ganas algo de tiempo, pero claro esto es útil si tienes reparaciones.

Una preguntilla tengo el Logitech g29 que me lo pille hace un par de semanas y el force feedback no me va osea la vibración del volante. 2 amigos más tienen el mismo volante y al comprarlo directamente sin tocar nada ya le funcionaba he probado tanto project cars 2 como iracing y nada. (en iracing tengo enable el force feedback y todo) a alguno más le ha pasado o sabe como arreglarlo, que me ralla el que pueda venir jodido de fabrica? Muchas gracias !

#4664 #4665 el logitech G HUB?

Una pregunta, a los que jugáis con calcetines ¿ usáis los de estar por casa o mejor alguno con suela antideslizante ?
Ayer jugué con los calcetines solamente y bien, aunque un poco frio el pedal xDD

#4671 El parche de ayer cambió la aero del Indycar y ahora hay pack racing en casi todos los circuitos. Creo que en Indy el rebufo se nota casi a 2seg y el aeropush lo han bajado

#4673 tu que juegas asiduamente a la Indy:
Hasta que punto es normal el waving?
El otro día le dije a Neki en su stream que me parecía sucio en pocono pasarse todas las rectas haciendo waving.
Se escandalizó una burrada y me dijo que no era ilegal para nada, que en el Sporting code no pone nada y que le mandaron un correo a iRacing para consultarlo donde le dijeron que era legal.
Le dije que aunque no estuviera en el Sporting Code, hay cosas pactadas que no se hacen (como las salidas multiclase en road) y que si se hiciese en road seria una locura....pero nada, seguía en sus 13 y super ofendido por lo que le había dicho

#4677 Mejor explicado, imposible. Respecto al coche, tiene sentido que con aeroscreen haya más aeropush, y más rebufo. Pero vamos, en Gateway aeropush he notado más bien poco, y es con el kit de road que en teoría debería notarse más porque el coche debería ser más sensible a las bajas presiones.

#4679 Si puedes pasar el vídeo en cuestión, más que nada por ver el contexto. En verdad la Indycar fixed siempre me ha dado un poco de grima porque hay muchos que van en modo banzai.

#4678 Yo estoy rezando para que no metan el NTMV7 en lo que queda hasta Mayo porque más de uno trompea hacia la pista, algo que ya he visto en la Nascar.