Consejos y sugerencias sobre vehículos eléctricos.

#31 A ver, las baterías de litio no son nada fijo, son mezclas químicas que tienen derivas en el tiempo y mil problemas impredecibles.

Por mucho lo uséis poco, esas baterías en 4 años están en la puta mierda. No puedes siquiera dejar el coche cargado al 80%, olvidarte 2 meses y esperarte que al volver siga la misma carga en ellas.... Existen corrientes parasitarias, existen cambios en la temperatura que modifican muchos parámetros, etc, etc.

Además, un coche de estos baratos llevará un sistema de control de la temperatura de las baterías de mierda, o ni siquiera lo llevará. Esto es parte del encarecimiento de los coches eléctricos de mayor precio, pero a la larga compensa muchísimo porque la temperatura de estas es lo más importante en su mantenimiento básicamente, tanto de carga como de descarga.

Te digo desde ya que plantear un coche eléctrico pensando en el "ahorro" futuro es hacer el subnormal. No vas a ahorrar nada, todo lo contrario. Y además te va a durar mucho menos el coche.

Y te lo digo yo que estoy en un equipo construyendo un monoplaza eléctrico de "competición"...

#35 El problema reside en tema baterías 100% (Que o bien encarecen muchísimo los coches o bien tienen un plan bastante cerdete de alquiler/compra, si la alquilas no son tuyas pero te las cubren siempre, si la compras creo que no te dan ni 2 años de garantía y si viene con el coche la cifra varía, de 3 a 8 años dependiendo de la marca)

Ni que decir tiene que una batería ronda los +5000 euros tirando por lo bajo, llegados a este punto lo único que nos importa es que las garantías que ofrecen sean amplias (8 años) porque si se empiezan a ver problemas a los 4/5 años hay marcas que ni te lo cubren (Y me parece un tema serio ya que las baterías valen 1/3 de los coches xD, es como si te dan de garantía por el motor de un coche 5 años y la gente dice que a los 4/5 está reventado, no te fías de absolutamente nada)

Como dije ya por atrás, entiendo que las baterías puedan ir sufriendo desgaste con el tiempo pero haciendo recorridos cortos a diario y a velocidades moderadas de ciudad dudo que pueda dar tantos problemas como se le atribuyen (Si se hacen a diario 100 km por autopista pues posiblemente quemes el coche en 4/5 años, eso es muy posible, de ahí que no sean opciones para todo el mundo)

#37 ¿Y que alternativa hay a las baterías de litio? ¿ Y estarán disponibles antes de 10 años a buen precio? Yo ya estoy pensando en cuando jubile mi coche que tiene solo 5 años jaja

#37 La batería muerta tampoco va a estar, simplemente digo que no va a tener tantísimo desgaste como alguien que le meta 100 km por autopista diarios, eso inevitablemente las acaba destrozando porque le metes 1 carga rápida cada 2 días (Como poco, porque por autopista la autonomía se reduce)

#39ArThoiD:

Imagina todos los coches de un pais conectados a la red electrica, cargando. Se va todo a tomar por culo en nada

si todos los coches del país van a echar gasolina a la vez nos quedamos sin abastecimiento de gasolina. Son casos extremos que no van a pasar.

#32ArThoiD:

No puedes siquiera dejar el coche cargado al 80%, olvidarte 2 meses y esperarte que al volver siga la misma carga en ellas

las baterías a carga de "storage" no sufren tanto. Si se carga al 100% o lo dejas rozando el 0 y te olvidas dos meses pues si, las puteas, pero con un mínimo de cuidado no es para tanto. Y la madre de #1 hará pocos km, pero no dejará el coche 2 meses parado se supone.

Yo no le pintaría todo tan negro al chaval. Para trayectos tan cortos, de ciudad, y teniendo garaje (enchufe) en casa, un eléctrico es ideal. Como se ha dicho a mismo precio en gasolina te llevas más coche y más equipamiento, pero si a la madre le da igual tener un Mii que un León (o según como lo prefiere por tema aparcarlo, moverse en ciudad con él, etc y no necesita más), pues adelante con ello

Añado que las condiciones son cuanto menos ventajosas (Financiación a 8 años sin entrada y que deja una letra bastante modesta, descuentos por entrega de vehículo, ofertas de la casa, extras que se añaden sin que aumente el precio final), todo ello al final puede hacer que el coche te quede en unos 15000~ euros (Menos si quitas extras innecesarios), sé perfectamente que hay vehículos por ese precio (O algo menos) con mejores prestaciones/comodidades (En casos muy muy contados, todo sea dicho) pero no es lo que mi madre busca.

Podemos debatir sobre si resulta más económico que un diesel/gasolina o sobre si tiene un sobreprecio pero esque los vehículos no eléctricos (O incluso los híbridos) por ese precio no se adaptan a lo que mi madre quiere ni al uso que le va a dar (Un vehículo compacto para moverse por ciudad esporádicamente, el coche se usará a diario pero no para distancias largas ni para autopista por lo que con la autonomía de 300 km le da para 2/3 semanas mínimo)
Los híbridos superan en varios miles de euros ese precio que comento de 15000 (Y no existe notoria diferencia entre prestaciones y comodidades)

Obviamente en un Leaf/Zoe no nos metemos ni de lejos, pero un utilitario con un sobreprecio de 4000 euros a cambio del ahorro de gasolina (Y con una garantía aceptable en el tema baterías) me parece una opción más que válida, más teniendo en cuenta como está el mercado (Jodido no, lo siguiente, pero ya nos tocaba cambiar al pequeñajo después de 15 años)

#48 Te das cuenta de que el Citigo mismo de gasolina es un mecherito de 5l / 100 km y con esos 4000€ tienes combustible para casi 8 años, al ritmo que dices que iría tu madre?

Esque no me jodas....

#51Perico97:

Mismamente en mi facultad ya han puesto 6 plazas de recarga

Estas en la EPI? Que por lo que veo es donde hay cargadores a puntapala y cada vez metiendo más (a pesar de que el aulario sur siempre tiene coches de combustión aparcados sobre las plazas)

#55 pero es ese mismo de la foto? porque no entiendo lo de "por uno de hace 1 mes". Mi coche es matricula KTM y tiene un año, osea que éste es más viejo.. Yo no pago más de 4000€ por ese trasto xD. Vale la pena mirar otros y esperar más, que ir a lo loco a por ese...Encima autonomía de unos 100KM que en cuanto se degrade la batería te deja tirado circulando un rato

#57 este coche de hecho solo lo he visto una vez en la calle y es en la ciudad de las artes y las ciencias en Valencia, que lo usan los de seguridad para pasearse mientras vigilan xD es un coche que no da para mucho la verdad

#59 si tus padres quieren derrochar el dinero es su asunto, al final quien paga manda aunque la decisión no sea compartida. Ahora, vaya gol led van a meter.