Me parece una pasada renovar por 10 años a un circuito de formula 1, y mas cuando estais diciendo por aqui que no es un circuito muy visitado y que ademas es aburrido.
Ya han dado con una de las claves de redbull no? sale una foto subiendo el fondo de webber al camión
nose si lo habeis visto
#1625 Link directo
http://www.formulaf1.es/11947/una-buena-ocasion-para-seguir-analizando-el-rb7/
Yo opino que si no lo han tapado, es porque no debe ser algo importante
Hace años si que los equipos matarían por ver el suelo de otro equipo, pero hoy en día es una de las zonas del coche mas restringidas por regulaciones, sino la mas, y básicamente son todas iguales.
Es interesante por corroborar por donde salen los escapes y sobre todo por esos nuevos conductos que parecen conducir aire hacia el centro del difusor, posiblemente al agujero del starter. También es probable que una vez baneados los EBD, sean hacia allí donde apunten los escapes.
#1622 pero que anuncio mas malo... si no le quita la cubierta estamos igual...
De la Rosa sale este fin de semana...
Twitter de lobato
La buena noticia es sólo para los equipos con propulsor Cosworth y como mucho MercGP. Los demás, pierden por igual.
Es mas, RBR son tan buenos que van a ingeniar otro sistema que va a volver a ser el mejor, el cual los demás hasta que lo puedan volver a copiar les va a llevar mas tiempo que no si hubieran seguido como ahora que ya lo tenían mas o menos controlado. Ferrari hasta esta misma carrera de Canada no había acabado de copiar bien los escapes de RBR, no digo mas.
#1637 hombre normal, le han dado un margen de medio campeonato a RBR para que invente otro sistema y de paso sacar un puñado de puntos al segundo clasificado....
#1639 culpa de la FIA en todo caso y no de RBR.
Y es que ni eso. Lo iban a haber prohibido para Cataluña (cosa que ha pasado varias veces en la historia, lo de prohibir cosas en la primera carrera europea es relativamente normal) y si se ha retrasado mas es por que los propios equipos (Ferrari incluido) lo han pedido, no por la FIA.
Y eso sin tener en cuenta que la propia prohibición es cuestionable para empezar.
acabo de poner el previo, parece que será en mojado la carrera aunque ya veremos por cuantas vueltas, y la noticia de que alguersuari sale desde box, veremos que declaraciones hace despues
No tienen que quitar nada porque lo que se ha baneado a partir de Silverstone es la ignición retardada, o dicho de otro modo, el que el motor siga expulsando gases a saco mientras el piloto está frenando para producir downforce en las curvas lentas. Los difusores soplados per se seguirán permitidos durante lo que queda de temporada.
#1647 No estaría de más que alguien pusiera un link o una explicación con dibujitos de los puntos, porcentajes y funciones exactas del soplado de gases y la ignición retardada, antes y después del gran premio de Silverstone.
La web polaca Fakt.pl ha publicado las primeras fotos de Robert Kubica tras el gravísimo accidente que sufrió en el Rally Ronde di Andora en el mes de febrero y que le ha apartado de la competición esta temporada. En ellas podemos ver perfectamente las lesiones del piloto de Lotus Renault GP.
Las imágenes, aunque sin demasiada calidad, sí nos permiten apreciar la grandes cicatrices que le han quedado a Robert en su brazo y mano derechos. No sabemos con exactitud la fecha en la que han sido tomadas las fotografías, pero en ellas, el polaco todavía se vale de una muleta para caminar y en su brazo lleva una prótesis externa.
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