Truñazo de carrera una vez mas. Esto no merece la pena ya ni verlo, que le den el mundial a Hamilton y terminamos por favor.
#540rnramos:Además de piloto ha tenido que hacer de estratega hoy
A ver... La "cúpula" de Ferrari últimamente lleva cagandola como estrategas, y cuando digo ultimamente me refiero a años xD. El que haya hecho de estratega no deberia ser ya sorpresa, sin embargo si lo es que quizás este saliendo de su largo letargo que comenzó en el Gran Premio Alemán en 2018. Y de ser asi me alegraria mucho por él la verdad.
#550 Creeis que Lando puede llegar a pilotar para Red Bull, o creéis que ya Lando es piloto McLaren "de por vida"?
Norris tiene contrato hasta 2021, no?
#551 La cosa es que Red Bull lleva desde 2007 sin fichar a alguien que no sea de su escuela. Si rompen esa filosofía, es posible que Lando acabe en Red Bull, pero mientras no la rompan...
#552 Lo pregunto, ya que dado el historial de sus pilotos que no son capaces de quedar justo por detrás de Max, veo posible que rompan esa filosofía..
Yo si fuese Lando no iría a RB, básicamente porque vas a ser el piloto estrella de Mclaren y en RB ya tienen a Verstappen
Con todo el respeto por ambos... No se yo si lo de enfrentarse a Verstappen le saldría bien a Norris.
Poco se ha comentado por aquí que Leclerc estuvo tres vueltas sin cinturones de seguridad antes de retirarse
#558 3? No fue solo una?
Se le desabrocharon al pararse el motor, cuando lo volvió a encender. Dio una vuelta y entró. Vamos, juraría que fue así.
#559 Ni pa ti ni para mi, fueron dos:
https://www.formula1.com/en/video/2020/8/Spanish_Grand_Prix_2020__Onboard_as_Leclerc_mistakenly_unbuckles_seat_belts_before_re-starting_engine.html
Muy guapo el vídeo y el caos de la situacion.
<Gorrito de plata>
Me da la sensación que el trompo es debido a que ya se le había desabrochado y al pillar la curva se mueve demasiado dentro del cockpit, pierde el control, toca algo sin querer y para/cala el motor.
Y ya el pidiendo box por radio directamente yo creo que no quería decir por radio que se le había desabrochado el cinturón y quería ocultarlo hasta llegar a box para evitar posible sanción o algo.
</Gorrito de plata>
#564 maybe. Pero vamos esas dos curbas son lentas y te mueves 0 debtro de un monoplaza
Soy mas de la idea que el cinturon se suelta como medida de seguridad o el mismo al ver que el coche no arranca iba a salirse del coche pero arrancó.
#565 Son curvas lentas pero muy cerradas. No he conducido un Formula en mi vida, pero en los karts tienes que girar el cuerpo para que el coche entre bien.
El problema sin el cinturón no son las curvas o golpes laterales sino la deceleración por frenada brusca o golpe frontal. No creo que se moviera mucho en la curva en sí pero probablemente en la frenada. Y en caso de hostia traumatismo torácico del bueno.
