#60 que alonso gane un gp* la 33
Mi previsión.
. Tercero para Max.
. Russel segundo del campeonato, pasándole fuerte la mano por la cara a su compañero británico.
. Ferrari empieza mal y termina mal. Muchos memes.
. Alonso hace un 5º puesto en la típica carrera de 8 abandonos de los de adelante.
. Gasly gana una carrera. Probablemente en la que Alonso queda 5º
Hoy, en opiniones un poco así...
Dejando aparte temas de calendario (carreras, eventos, sponsors, entrenamiento, vacaciones, etc) estoy seguro que RBR está ansiosa por dejar que Max se suba a un carro de la Indy 500 y se juegue pegarse una hostia (no porque la categoría sea peligrosa per se, sino simplemente por correr el riesgo). Lo mismo para Lewis, Leclerc, Sainz, Norris, etc. Y es más, también estoy seguro de que las aseguradoras estarían contentísimas de renegociar los seguros y subir un poquito la prima para dejarles correr en otras categorías.
Sencillamente, el riesgo es demasiado alto para lo que implica correr en otra categoría.
Es más peligroso(en el sentido de vulnerable) ir en bici que en un coche de la indy, y ahí tenemos a Alonso que le llevaron por delante en la bici y a bottas participando en campeonatos de vez en cuando
#65 no creo que sea eso, es más bien que la F1 absorbe mucho, el mes que tienes quizá lo tomas para hacer carreras de bajo perfil por diversión y cuanod empieza el año te tienes uqe poner a tope en la fábrica a preparar el coche de 2023.
Irte a la IMSA mismo no es pillar el avión llegar 4h antes de los entrenes correr y pirarte con 0 preparación previa. No creo que puedas estar al 100% con un F1 si tienes la cabeza también en otras categorías.
#66 Si...o a Kubica con un brazo de aquella manera.
Si yo como equipo estoy pagando millones por mi piloto, quiero 0 riegos.
#70 Y si Alonso se hubiese hecho daño de verdad con la bici y la temporada la hubiese tenido que empezar el probador de Alpine y contratar aprisa y corriendo a alguien te aseguro que para el año siguiente las escuderías no les dejan montar a ninguno de ellos ni en bici estática.
También os digo, si les dejaran correr más compliaria aún más el ascenso del resto de participantes. Eso si, tendrían más visibilidad y las competiciones gozarían de más audiencia.
Sería bonito
¿Se nos ha olvidado ya que Alonso compaginó WEC con F1 hace bien poco?
Es perfectamente posible. No digo hacerse el campeonato entero, pero unas 24h de Le Mans o de Daytona, o un Dakar o algo así encaja perfectamente en la agenda y no tiene por qué ser peligroso. Indy500 nunca ha sido muy viable para un piloto en activo en F1, pero anda que RB no podría plantar un coche con Ricci este año.
Creo que más que cuestión de riesgo o viabilidad es que el elitismo en la F1 es fuerte y hay mucha gente que desprecia todo lo que no es F1 como algo muy menor. A eso le sumamos que las principiales categorías que había antiguamente, como la CART o el World Sportscar Championship se metieron tremendas hostias o directamente desaparecieron durante los 90, a veces con intervención directa de la F1 y la FIA, pues se te queda el cóctel perfecto para que los pilotos pasen del tema.
#73 Mas bien diria que es pk de los 20 pilotos realmente buenos hay 5-10 si el resto se van fuera de la F1 a carreras dejarian en evidencia a la F1 con lo mancos que son, solo hay que ver los pilotos de media tabla abajo que se han ido a otras categorias que no han trinfuado o han tardado la puta vida en ganar algo
Joder el 31 está ahí. Ahora será como la maqueta del año pasado y nos quedaremos con cara de tonto xDDD
#86 Y normalmente ese tipo de contenido se hace con coches antiguos, o motor antiguo, o etc
Vamos, que valen entre poco y nada.
