MV Bar Team -||Solo Motos||- 2.0

#4350 A mí, la Ninja 650, no me la quería asegurar nadie. Si no fuera por el seguro que te regala Kawasaki...

#4351 Estéticamente, junto con mi Ninja 650, es de mis motos favoritas.

#4355 siempre me lo he preguntado, los seguros estos de regalo con la moto, como van? son a todo riesgo? a terceros? te dan una base y pagas extras según quieres?

#4340
Por ahí no metes una T-Max de 14 mil euros, ni una integra de 9 mil, ni una kymco ak550 y menos aún la bmw (las suelen comparar entre sí, de ahí su rango de precios). Si, hay motos más tipo trail con más caballos y más baratas, pero luego vas por ciudad y parece que lleves un camión. Lo bueno de la x-adv es que se comporta como una scooter por ciudad y puedes darte un salto por lo marrón y divertirte mucho.
Sus 55cv parece que son pocos, pero su par hace que en curvas no se quede atrás. Lo que si puede quedarse corta si vas con dos personas y pillas autopista.. pero para trayectos largos hay otros tipos de motos que no son tan polivalentes.

#4357 Te suelen dar terceros con condiciones como mínimo de años de carnet para ser gratuitos. A partir de aquí todo lo extra se paga, además que dios quiera que no te pase nada porque suelen cubrir bastante poco.

Yo estuve un año con SOVAG que regalaba Kawasaki por la compra de una motocicleta y al renovar que me cambie de aseguradora, la gran mayoría ni tenían en cuenta el año sin siniestros por considerar SOVAG como mala.

#4358 #4361 #4364 Visto lo visto, mejor irse a otra cosa y dejar estos seguros para cuando nadie te lo quiera hacer...

#4359 Eso donde es? Por que según qué pista yo me metí con la Bandit y he estado por las Bardenas Reales con la Kawa Z1000SX XDDDD

#4355 Joder, se pueden negar directamente? No tenía ni idea... imagino que el ratio de accidentes de esas motos de alta cilindrada debe ser alto, pero joder, como para negarse....tampoco

#4356 1500€, madre mía que dolor. Y yo me quejo de mis 260€ con robo e incendio jajaja

#4374 Enhorabuena!

Como apunte, y que conste que pretendo ser constructivo, con los precios que se manejan de segunda mano yo descarte cualquier cosa que no fuera nueva. Al final si, pagas mas pero tienes tecnologia actual y tienes la seguridad de los mantenimientos que se le hacen a la moto,estado, trato, etc y la garantia de dos años. Asi que no lo descartes tan rápido.

#4376 El carenado vale un dineral como para convertir la S a F. Supongo que suma homologaciones y todo el rollo.

Las XJ6F estan a partir de unos 4.000€. No suelen haber muchas a la venta y son caras. Pero es moto para rato.

Yo quise la xj6f por el motor tetra. Me dio por ahi.. xD

#4377 Es que si me pongo a estirar, y a partir de 4000€ que dices de la xj6f por 500 más empiezan a asomar las cbr500r del 2016 que me flipan xD Quiero limitarme dentro de lo posible a la cifra de 3000 que algunas sí he visto (aunque en su mayoría la version S )La verdad que el sonido tetra es muy bonito, pero tampoco me desagrada el sonido de las bi aunque algunos digan que suenan a tractor xD

#4377 #4378 Pues si sois dueños de xj6f lo que más me interesa serían los aspectos negativos que les hayáis encontrado o las cosas que menos os gusten. Entiendo que la mayoría de gente dice cosas buenas de sus motos pero por eso me interesan tanto los "peros". (Las cosas que más os gusten también son bienvenidas claro jaja)

Y pregunta en general, cómo de importante veis el ABS? Imagino que bastante teniendo en cuenta que será mi primera moto.