#541 Ya, si lo tengo. Pero estaba en el sofá viéndolo en la tv. Y no tengo tablet/portátil ahora.
Pereza tenerlo en el móvil xd
Valentino Rossi empanzando el coche antes de Stavelot y el 16 destrozando unas barreras que sacan bandera roja.
Todo en 10 minutos. La noche canalla.
#545 Thiim nunca ha estado bien de la cabeza la verdad.
Veo que las muyayas van P1 en categoría oro, Iron Dames poco a poco ha ido creciendo
De locos el Porky KCMG terminando P6 cuando salía último y gg Juncadella/AMG
Ya puedo sacar a pasear el póster de Iron Dames
#550 lo que he visto es que hicieron un trompo con safety car y no se si tendrian que hacer parada extra. Ha habido un buen rato que no he visto nada.
El BMW de Catsburg pinchó cuando iba 3º y destrozó el culo en esa rueda.
#554 Va fuerte, pero no le falta razón. No demuestra tampoco ser muy precavida en estos tiempos que vivimos.
WRT rompe todo vínculo con Audi al acabar la temporada y era el cliente más top en GT. Se sabía que este equipo movía ficha tras la cancelación del Audi-LMDh
#557 La cancelación es oficial, Lambo va a usar Ligier por lo que es diseño nuevo.
WRT se fue a LMP2 para pillar experiencia para ser equipo factoría Audi y el anuncio de BMW llevaba sonando un buen tiempo.
#559 A primeros de Marzo Audi anunció que el programa se detenía para valorar la entrada en la F1 en los próximos años. WRT rompiendo una relación de +10 años para irse con BMW-LMDh... no vamos a ver un Audi-LMDh a corto-medio plazo
https://sportscar365.com/lemans/wec/audi-lmdh-program-paused-amid-uncertain-future/
https://sportscar365.com/lemans/wec/wrt-discussing-hypercar-options-after-audi-lmdh-pause/
Aquí estamos, en Virginia, mientras comienza el Madrid.
Los dos primeros a medio segundo. Apretado. Llevan muchas vueltas así.
#567 La carrera ha estado un poco meh la verdad, se ha sacado la debris caution de la manga y quitando la parte final, poca lucha.
Con los GTE-GTD había más merengue por la diferencia de velocidad pero sólo GTD es un poco truño, como le pasó a Lime Rock el mes pasado.
