Imagenes de Radar de tripode puesto a mala leche

El problema es que los limites de velocidad son absurdos hoy en dia en cuanto a como estan puestos,quiero decir con los coches que hay la limitación a 120 en muchas carreteras es ridicula, al igual que en otros es 50 y no puedes pasar de 30, estan muy desfasados, a mi que no me digan que ir por la m30 que hay que ir a 90 por ir a 120 eres Fernando Alonso, porque no, es una velocidad normal para como va la carretera, hablan mucho de " velocidad adecuada para la via " pero lo cierto es que vuelves por autopista a las 5 la mañana cuando no hay ni un coche y tienes que hacer caso a una limitación absurda, o los tuneles de madrid que vuelves de noche y tienes que ir a 70 con 4 carriles vacios, parece que vas parado pero como estan llenos de radares....

Para mi los radares y el carnet por puntos la misma basura es, deberian de modificar la velocidad limite de acuerdo a como estuviera la carretera, para eso deberian valer las camaras y no para recaudar dinero... ea hay queda dicho.

en las deceleraciones es muy dificil ir a la velocidad que indica en cada tramo, es en plan, 60, 40 en cuestion de 1 seg

o la tipica calle de 20, es ridiculo ir en 2ª y el motor renqueando cuando es una calle ancha y bien asfaltada

el que piese que las velocidades maximas permitidas estan el 100% de las veces bien asignadas es que tiene mucha fe

#4 no es por nada, pero ir desde asturias hasta malaga a 120 o a la velocidad límite.... es ir cagando huevos y estorbando.

Yo ya he hecho varias idas+vueltas de Madrid-Málaga y creo que 120 era la velocidad minima que hacia porque si no sentía que estorbaba. Además, que sin tráfico ir a 140-150 no es ninguna locura.

Eso del radar trípode es la primera vez que lo escucho, nunca he visto uno, ni me han multado con uno.

Al que le preocupen los radares, que haga como muchos, comprar un avisador de radar y actualizarlo. Vas tranquilo y cuando haya 1 radar fijo/(o posible móvil) te avisa, desaceleras, y pasas tranquilamente.

Por ahora la ley de tráfico actual no los prohibe (los avisadores), pero si dice que los van a prohibir, así que aprovechar...

También hay que añadir que las señalizaciones están obsoletas, y que se debería hacer una revisión, ir a 120 hace 30 años si era peligroso, pero ahora no lo es tanto. Además, en paises como Alemania tienes tramos de autopista SIN límite, y ahí no hay muchos más accidentes que España. También tienen mejores carreteras, pero poco a poco se van mejorando las que hay.

De hecho, en la autovia para llegar a mi casa está limitada a 80km/h, una autovía que relamente es una "autopista" pero a trozos, y donde ir a 80km/h es ir estorbando. Encima, la GC lo sabe y siempre pone 1 radar móvil en uno de los tramos, y claro, la gente cae como moscas.

Como han dicho algunos...

Oh dios mio es recaudatorio, que malos, que mal está, no hay derecho bla bla bla si, mil cosas.

Si vas a le velocidad que hay que ir, tranquilo tranquilo que no recaudaran nada contigo. Si infringes la ley, que hagan lo que quieran.

Y si, yo no respeto tampoco en todo momento los limites, y si me paran cuando lo haga, me joderé y me aguantaré porque me lo he saltado. Pero no me quejaré, porque he fallado YO solito.

"Pero el que piense que no hay que exceder en ningún momento el limite de velocidad, que tire la primera piedra sin alguna vez no ha circulado 5Km/h por encima del limite de la vía- por supuesto sin poner en peligro la vida de nadie-, y si en ese caso fuese multado ¿estaría de acuerdo o piense que no se lo merece?"

Eso es demagogia pura y dura. Los marcadores NO son exactos y para hacer saltar un radar es que no vas a 125km/h sino que vas a 130 como mínimo.

Por otro lado es lamentable ver como por ejemplo de la carretera que va de Lleida a Aragón en cuanto cruzas la "frontera" puedes ir a 100 pero cuando estás en Cataluña tienes que ir a 90 en la MISMA carretera pero lo mejor de todo es que detrás de la señal que indica que has entrado a Cataluña hay otra bien escondida que pone 90. Es decir vas a 100 viniendo de Aragón y cruzas una linea y te plantan 90 con una señal que ni se ve y en esa misma señal hay un maldito radar....eso es tener un par de pelotas bien gordas y grandes.

¿Y eso de que si vas a la velocidad que toca estorbas? Lo que no voy a hacer yo es correr porque el tontolaba de detrás se crea Shumacher, es como los desgraciados estos que se amorran al coche de delante como si pretendieran coger el rebufo y NUNCA conservan la distancia de seguridad para frenar. Si supiese que no me iba a pasar nada frenaría en seco solo para reirme en la cara de los 6 que llevo detrás amorrados como verdaderos inútiles. La gente no tiene 2 dedos de frente y no es lo mismo frenar un coche a 50km/h en una ciudad que a 140km/h como van muchos en una autovía y aún así se pegan al de delante con los riesgos que eso conlleva. Falta mucha educación al volante en este País.

Eso no quita que sean unos malditos recaudadores pero las cosas como son.

Esta llevando las cosas fuera de su sitio, se esta discutiendo si realmente esta bien que el radar haga una embosacada al conductor. Saltarse las normas como tu dices, es muy fuerte, puesto que cuando alguien circula a 130 Km/h se esta saltando las normas pero no esta poniendo en peligro la vida de nadie.

Seguramente que tu no seras el primero que cumple las normas a rajatabla, y que no has circulado por encima de 50 Km/h alguna vez en la ciudad, o siempre has respestado absolutamente todas las normas?. Y cuendo me refiero a saltarse las normas no me refiero a circular por ciudad a 200Km/h (ese si se merece ser meultado y metido entre reajas), me refiero a sobrepasar el limite en 10 o 15 Km/h lago que con una leve presion sobre el pedal de freno no interfiera en el tiepo de reaccion.

#43 Y eso lo sabes tú que has estudiado las diferentes consecuencias de las reacciones de los conductores en cada carretera y ante cada condición distinta a esa velocidad, por eso sabes mejor que cualquiera quién pone en peligro una vida y quién no.

Yo creo que en españa hace falta mas educacion vial, bien es cierto que algunos tramos de carretera, el limite es estupido, un ejemplo claro son los tuneles de la M30 aqui en madrid, unos tuneles de 4 carriles por los cuales se podria ir a 90 perfectamente, pero aun asi tienen puesto un limite de 70, luego hay algunas carreteras que tienes tramos de 120 a 90 en 30 metros (o pegas un frenazo o ya infringes una norma de trafico, luego señales mal puestas, contradictorias etc etc.

Por eso creo que hace falta un poco mas de educacion vial y una revision GENERAL de TODAS LAS SEÑALES DE TRAFICO DE LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS.

disfrutar de lo multado

#50 Supongo que si tienes carnet extranjero también tendrás vehículo con matrícula extranjera, sino no te sirve de nada tu fabuloso carnet, bueno sí para los puntos, pero pagar pagarás como todo hijo de vecino. Y si tienes vehículo con matrícula extranjera sabrás que si te pilla un guardia civil o policía un poco avispado te pueden precintar el vehículo por no hacerle el cambio de matrícula y pagar el correspondiente impuesto. Respecto al detector de radares, el gobierno es tan chapucero que ha confeccionado una nueva ley y ha puesto "inhibidores" donde debería poner "detectores", y claro ahora son legales los detectores que antes no lo eran, pero no te preocupes porque tienen previsto modificar la ley en breve, por lo tanto todo el gasto que hagas será en balde. Recuerda, 6000 euros el detector y/o inhibidor.

#52 eso de la multa a 71 tiene que ser o un error tremendo del radar o que en realidad no ibas a 70. Como no hayan actualizado los radares, estos tenian una tolerancia del 5% y cuando te multan tenian que hacerlo con el minimo de esa tolerancia.

#50 No te pueden kitar pelas si o si, otra cosa es ke sena mas rebuscados ke donde los hacen, solo por joder. Ke no te voy a negar ke se dan casos...

Pero desde luego ke si se ponen en plan "fisno" y te piden triangulos, chalecos, luces de repuesto, segundo par de gafas en caso de ke necesites usarlas para conducir, seguro, papeles, etc es porke van a pillarte y sacar algo. xD

Lo ke pasa es ke al final de todo eso... Si te pillan sigue siendo porke has incumplido alguna de las normas.

Se me paso lo ke dijo #52 Además, siendo realistas la velocidad en sí misma no es causante de accidentes siempre que se sepa donde "correr" (con esto me refiero ir a 140-150 en autopista por ejemplo) y sin poner en peligro a nadie. Muchas veces provocan mas situaciones peligrosas el despistado de turno que no sabe ni por donde va que el que va 10km por encima de lo permitido.

Volvemos justo a lo ke dije yo en #42 La confianza del conductor ke "sabe donde correr" y cuando debe de no obedecer una forma porke el se siente seguro y capaz...

Y claro, los accidentes son por los despistados ke no estan preparados para un tio ke les venga a 180 sin venir a cuento. Se me olvido lo de ke el conductor tiene ke preveer todas las acciones de los demas conductores y anticiparse a ellas. Incluso a las ke infrinjan las normas de trafico e impliken un riesgo.