Indignado con los Ciclistas

#30 Claro, y el que vive en un pueblo y la usa para ir al pueblo de al lado se compra una moto porque tu lo digas.

#154 A mi no me metas. La bici ademas de un ocio discutible es un medio de transporte. Habiendo carril bici deberian obligar a usarlo a ciclistas y multar a los que se meten por el a dar por culo.

Pero si no le hay tendran que ir por la carretera.

#149 hay poquísimos, y en Europa que recuerde ninguno porque la idea es fomentar el ciclismo urbano. Es como el tema del casco.

Y además, matricular es muy difícil. ¿Matriculamos a las bicis de niños y chavales que van al bikepark? ¿Y los de montaña que rara vez tocamos carretera? ¿Sabias que muy pocas bicis están diseñadas para ponerles una matricula? ¿O lo delicadas que son las bicis de carbono en estos temas? ¿O que son un elemento que puede poner en riesgo la vida del ciclista? Aparte sería tan pequeña que de poco o nada serviría.

Los impuestos para hacer las carreteras ya los pagamos todos. Hasta los que no las usan. Porque el famoso impuesto a los vehículos de tracción mecánica es precisamente eso: un impuesto a vehículos a motor con la excusa de causar un desgaste a la carretera y contaminar. Ahí no entran vehículos de tracción humana o animal.

¿Seguro? En caso de choque el ciclista tendrá todas las de perder, pero el daño lo cubre el de la federación, el de su club o su hogar. No puedes comparar el daño potencial de un vehículo de una tonelada a dos que alcanza más de 100km/h con el que puede causar uno de 6 a 15kg que no puede pasar de 45km/h.

No sé, venís muchos aquí hablando de reglas, impuestos, seguros, matrículas... pero luego no teneis ni pizca de idea del tema. Pero eso sí, la bilis y rencor que se nota entre líneas por cainismo puro y patrio no lo podeis evitar. Yo os recomiendo haceros con una bici, no somos un club exclusivo y así de paso os vais quitando esa mala ostia que tanto rezumáis, que falta os hace.

#148imnothing:

no meter un acelerón a fondo para rebasarnos

Pregunta honesta, ¿en qué os perjudica esto?
No es que pegue acelerones a fondo para adelantaros pero, cosas de llevar un cepo atmosférico, suelo tener que llevar el coche alegre para reducir al máximo los riesgos en una maniobra de adelantamiento.

ciclistas con como seres de luz en la carretera, son intocables, eso si si ellos te escupen, te increpan, te hacen cualquier mierda tu a callar, poco les pasa

#144 Que cojones tenéis, por puro cainismo no, por sentido común, la empatía se acaba cuando ya pago con impuestos carriles bicis que ningún ciclista usa porque mola más ir por la carretera , estando por ejemplo donde vivo pegada literalmente, incluso el carril está mejor que la carretera de doble sentido. Si quieres usar las carreteras pagalas cómo hacemos el resto y lleva un seguro como el resto por lo que pueda pasar, por lo menos si vas a usar la bici en carretera, que para pillar bicis de 6000 pavos si que tenemos dinero pero para lo demás tenemos que recurrir a la "empatía" del resto de la población.

#8 Yo como ciclista por Madrid no entiendo que dejen el hueco para bicis justo delante del semáforo. Salvo en zonas específicas si te pones el primero en cada semáforo lo único que consigues es jugar a que te vuelvan a adelantar luego.

#172 en Japón están matriculadas las bicis urbanas, que son todas hechas en el país (Japón es un referente mundial en componentes de ciclismo, con el gigante Shimano a la cabeza). El gobierno desde hace tropecientos años les ordenó a los fabricantes que diseñaran sus bicis urbanas para llevar matrícula. Las de uso deportivo (carretera, mtb, etc.) hasta donde sé no llevan, porque ya son bicis de importación, y como casi ningún país más en el mundo no obliga a matrícular las bicis, no se les puede poner matrícula.

Mira en Holanda como van de matriculados xD

Tu pon a una bici de carbono de carretera una matrícula, que empezarás a desgastar la resina epoxy por el roce y vibraciones hasta que se te fisure por ese punto. O como se caiga en una montonera, esa placa puede cortar a otro ciclista. Y que aparte es que no serían apenas visibles. Das más problemas qué soluciones con la medida, y aparte es casi imposible implementarla.

En caso de choque entre ciclista y peatón los dos van a salir malparados y con posibilidad de requerir atención médica ambos. Ahí la policía local debería actuar de oficio para deslindar responsabilidades. Otra cosa es que el ciclista no se caiga o pueda huir, es una posibilidad pequeña pero tan real como que precisamente muchos ciclistas atropellados el cochista implicado también se da a la fuga.

#173 Lo de que se desgaste es una chorrada. Hay matriculas acrilicas y se puede hacer un diseño adecuado. Tampoco se te cae el sillin, no?

La cosa de las matriculas es que habria que perseguir los robos y no interesa. Mucho curro.

Por lo que se estan empezando a hacer aparcamientos de bici cerrados, pero por ahora amarrar una bici en la calle es casi lo mismo que abandonarla.

#176 Eso ya esta. Incluso puedes ir a la policia a notificar que esa bicicleta te pertenece con el n de serie. Pero no vas a ver desde el coche un numero de serie xD Tiene que tener unas dimensiones y estar ubicada a la vista para que sea util.

No se puede poner una matrícula a una bici porque se rompe el chasis

Jajajajajajajajaja

Creo que la mayor chorrada que he oído en mi vida para defender algo, espero por tu bien que estés troleando riéndote de todo el mundo.