El hilo de temática militar (Fotos y Videos)

#1774 Lo de las tallas dentro de las FFAA ya es de cachondeo. Nunca olvidaré cuando fui a reclamar una faena ignífuga que me correspondía, que miré la talla de una que ya tenía y que me estaba literalmente perfecta, solicito en vestuario la misma talla y literalmente no me subía de las pantorrillas.

Pero lo de los chalecos es algo imperdonable e inexcusable. Pero dudo mucho que caiga alguna cabeza por este despropósito.

Tremenda basura de chalecos, 500€ por unidad y cambiando el sistema molle que podría salir mal, cuando por menos precio y sin compra al por mayor ya hay chalecos muy buenos y que encima encaja mejor las placas y son mas practicos.

Cualquiera que haya desplegado sabe que el chaleco con placas es una basura, y el tema tallas es que no le encuentro sentido nunca.

En fin, como siempre hay algunos que se llenan los bolsillos.

Edito: Encima la mayoría caducados, cuando hay tiro tienes que estar quitando y poniendo tus cosas porque no hay chalecos para todos y tienen que ir rotando en la propia compañia para hacer el tiro, esto por lo que he visto se extiende a muchisimas unidades.

#1781 Mamoneo como ese (y peor) hay (y ha habido) durante toda la historia de todos los ejércitos y en todas las naciones del mundo, y especialmente mucho más cuando se ha terminado la guerra. Aquí en España (por ponerte un ejemplo) hubo en los años 90 redes de venta de gafas de piloto Rayban auténticas que afloraron por todas las esquinas, y era la fase final de un proceso que tenía como origen la USAF y el USMC, dentro de una campaña que hubo de obsequios a oficiales, probablemente tras la operación "Desert Storm" del 91.
Es como si hubiesen pedido palés enteros de "obsequios" como gafas, relojes y botellas de whisky sin declarar, y luego todo eso se hubiese vendido a "contactos locales" durante años, los cuales habrían revendido a su vez, a más gente (Rota, Morón y Torrejón para ser exactos).

#1787 en Morón usan el f18 para hacer las certificaciones de pista el bak12. Y lo tienen que traer de Madrid.

Imagino que no quieren arriesgar los euro fighters. Si quitan los f18 y van sustituyendo por f35, a ver que aviones acaban usando

#1794 Y tanto que si llevan hasta para ponerles las placas. Y no creo que sea muy difícil que tengan más calidad que el de nuestras FAS...

#1796 si ya has visto la calidad que tienen, que se rompen todos por el mismo sitio.

#1798 El material sigue dando pena.