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n3krO #331 Abr '19 Diamond hands

#330Hernani:
le hubiese ido mucho mejor a ric este año quedándose en red bull , luchando contra verstapen callando bocas y manteniendo su nombre en posiciones de alta visibilidad

Y suicidarse al final de 2019 por no tener el apoyo de nadie y estar peleando, no solo con los demas equipos, sino con su mismo equipo.

Que no, que lo que le estaba haciendo Red Bull a Ric no tiene perdon.

Y Renault el año pasado fue Best of the Rest, si para ti eso es indicios de que este año iban a estar peleando por entrar en Q2......

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Hernani #332 Abr '19

#331 Que le estaba haciendo exactamente? RIC pudo el año pasado demostrar lo pedazo de piloto que es y saco a relucir todas las carencias de VERS, no se , yo hubiese preferido quedarme un año mas y al menos estar en 3 y 4 puestos que donde esta ahora... al nivel de los williams.

ToRA #333 Abr '19 Moderador

Rip formula 1 en españa

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CaNaRy_r00lz #334 Abr '19 Inocente

#333 Mejor otra cosa menos para usar como arma política, la f1 se la han cargado y mucho, se han perdido grandes circuitos en post the sitios nuevos que no dan una mierda, no se xk los equipos no se plantan, F1 no es nada sin los equipos

Knelo #335 Abr '19

#333 gran circuito, mejor asfalto.

Sirius_spa #336 May '19 Moderador

#333 Lo que se van a reir los que decian que Montmelo es aburrido para la F1
Pobrecitos...no saben lo que les espera

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CaNaRy_r00lz #337 May '19 Inocente

#336 Era mejor antes de la chicane la verdad, pero por seguridad...

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-Orb- #338 May '19

Lo están dando en todos sitios como oficial, espero que lo del Dakar sea 4fun (al ser una competición fuera del calendario del resto de competiciones) porque no hacer Indy o IMSA el año que viene para mi es una decepción...

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suggus #339 May '19 De piña

#333 ostia, en teoría hago un triatlon en ese circuito en junio . En teoría porque estoy lesionado jaja.
El circuito no lo he visto pero está entre las dunas de la """""playa""""". El año pasado por estas fechas estaban de exhibición red bull con Verstappen.

ekeix #340 May '19

Alonso entreteniéndose hasta que los de la F1 arreglen toda la basura que tienen que arreglar. Yo solo espero que vuelva si de verdad cambia todo tanto como para que no sean 2-4 coches luchando, algo realmente difícil en la F1 históricamente hablando, pero soñar es gratis

GaLiaNBeaST #341 May '19

https://forococheselectricos.com/2019/04/la-formula-e-esta-recortando-distancias-con-la-f1-y-arrebatando-a-cada-vez-mas-patrocinadores.html

Bernie Ecclestone: «La magnitud de la oportunidad presentada por la Fórmula E no se ha pasado desapercibida entre los expertos de la industria. Hay más posibilidades de lograr una gran expansión y conseguir más posibilidades comerciales, antes de que cambien cualquier cosa en la F1. La Fórmula E comenzará a ser mucho más grande y mejor de forma paulatina, y la Fórmula 1 sufrirá por eso«.

ZaGo #342 May '19 Moderador

Cada vez temo más que la F1 termine como el WRC, con lo que fue, y en lo que ha quedado. Pues si seguimos con la misma dinámica, la F1 va camino de ser una competición más, una de tantas.

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ekeix #343 May '19

#342 Yo creo que si traen este sonido de vuelta tendrían el 50% de los problemas resueltos.

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n3krO #344 May '19 Diamond hands

#343 no

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TrumpWon #345 May '19

En la F E cómo funciona ahora ? Recargan baterías o no hay parada para eso simplemente para neumático ? Qué tal está ?

FOrma parte de la evolución del mercado y se adaptarán y seguramente sea genial, si lo que queremos ver son coches punteros a gran velocidad

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-Orb- #346 May '19

Yo las carreras FormulaE que me he visto me han parecido un coñazo, los trazados urbanos y el clonado de los circuitos no ayudan.

Prefiero ponerme la F2, es infinitamente mas divertida.

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n3krO #347 May '19 Diamond hands

#345 Si todo va bien en las carreras no hay paradas. Son 45 minutos de carrera + 1 vuelta.

Yo queria verlo este año pero la direción de tele me parece penosa. No sabes lo que esta pasando en carrera.....

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TrumpWon #348 May '19

#347

No hay paradas ? Si es lo mejor

Yo pensé que pondrían baterías a más duración más peso o algo así

CaNaRy_r00lz #349 May '19 Inocente

#343 Lo que resolvería el problema es quitar la puta limitaciones de motores y demás mierda, que puedan ir a tope toda la carrera, con repostajes y poder pillar las ruedas que quieras, aunque sólo sea 1 sólo fabricante o por lo menos que cada equipo elija las ruedas que quiera pero no de un rango de 3 o 4 tipos.

No hay opción a sorpresa en ningún momento, por ejemplo Honda no habría sufrido tanto si no tuviesen la mierda de tokens o penalizaciones

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n3krO #350 May '19 Diamond hands

#349 Eso resolveria el problema de la F1. Dejaria de existir la F1 xDDDDDDD

Haces eso y se mueren todos los equipos menos mercedes y ferrari xD

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CaNaRy_r00lz #351 May '19 Inocente

#350 Pero es que cerrar motores y hacer como la Indi tampoco soluciona nada, la cosa es que no poder evolucionar motores por problemas de penalizaciones y motores cerrados nos tiene donde estamos, Honda, Mercedes, Ferrari y Renault no tendrían problema alguno, pero lo que no se puede es tener todo parado y más cuando has beneficiado a un equipo claramente como Mercedes, no sólo consultandole en temas de motor y guiandolo sino además mágicamente solucionando sus problemas de neumáticos en aquel test en silverstone, que parece que nadie se acuerda de eso, o como se le quitó el difusor soplado a RBR pero como perdian todo se le permitio usarlo de nuevo etc etc
Esa es la mierda que se ha cargado la F1 no tirar millones en los coches, que siempre vas a tener llorones que no pueden pagar, bueno es que la F1 no es para todos y sino puedes pues puerta siempre hay gente que lo intenta y viene, pero si está todo restringido es imposible, anda que no se hecha de menos esos inventos locos intentando sacar algo de la manga para reventar a los grandes

ekeix #352 May '19

#349 Pues eso, la normativa que había en los 90 hasta 2004 más o menos.

#350 Ha sido adaptar la F1 a los tiempos modernos con tanto motor híbrido y pollas, abaratar costes etc e irse todo a la mierda. Tanto en sponsors como en audiencia. Vaya, qué casualidad xd

Esto nunca ha sido un deporte para pobres o emprendedores del motor. Esto es para que las marcas top enseñen cacho. El problema es cuando pones tantas restricciones que las marcas no quieren entrar y hacer el ridículo, como Honda.

Con tu mentalidad ya se han cargado la F1, es hora de volver a lo que fue.

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TrumpWon #353 May '19

Yo leí que Porsche no quería entrar en F1 quizás por lo que comenta ekeix pero también porque veía la Fórmula E tan cerca que no consideraba que invertir ahora tal y como la tecnología eléctrica está avanzando era lo más inteligente

Ver Ferrari Prosche Mercedes en la misma Fórmula 1 eléctrica o no, puede ser la leche

ZaGo #354 May '19 Moderador

Es que hay corrientes que directamente poco a poco están matando la F1. Cada vez más asfalto por todos lados. Hace años cualquier error te dejaba en la cuneta. Ahora no recuerdo la última vez que un coche se ha quedado bloqueado en la grava y ha tirado por la borda su carrera. Circuitos nuevos aburridos que sustituyen a otros míticos, o al menos bastante más interesantes.

Luego hace falta un segundo proveedor de neumáticos, eso hace años era determinante para que un equipo fuera mejor que otros y daba cierta alternancia según se adaptara mejor o peor en los diferentes circuitos.

Y tanta restricción es insoportable. Así es imposible que ningún fabricante se anime a entrar en la competición. Ya que lo tienen imposible para ponerse a la altura a medio plazo. Y la restricción de test es de las cosas que más me tocan las narices. Otro tema que dejaría total libertad, o al menos ampliaría a varias sesiones más a lo largo del año.

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n3krO #355 May '19 Diamond hands

#352 https://trends.google.com/trends/explore?date=all&q=F1,Indy

Yo no veo el interes bajando como tu dices.

Donde esta el desplome? En 2011? 2012?

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ekeix #356 May '19

Pues nada, la F1 está más viva que nunca porque la gente sigue buscándola en Google. Nuestro amigo de los muñecos manga es un genio en cuanto a Marketing gracias a Google.

Me pregunto entonces por qué Liberty Media ha tenido que entrar a salvar el negocio antes de que se fuera a la mierda. O que Rich Energy, RICH ENERGY, patrocine a alguien en este Mundial. Estamos ante la mejor época de la F1 en la historia chavales. Disfrutadla.

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n3krO #357 May '19 Diamond hands

#356 Eres un reflejo de españa. No se puede ser moderado. A los extremos amigo.

Si los costes no paran de aumentar y los ingresos son los mismos, algo habrá que hacer.

Como por ejemplo, abaratar costes.