< Formula 1 2022 - Hilo Oficial >

Yo me pregunto en qué momento se rendirá Lawrence Stroll a la evidencia y dejará de tirar dinero. Que tiene para taparnos a todos cien veces, pero incuso un padre tiene que darse cuenta en algún momento de que su hijo es un inútil.

Que grandd eres Magic

#6393 En el hilo del año pasado a mi me replicaron diciéndome que "Stroll no es mal piloto".

#6397 hay unos cuantos pilotos que rozan la mediocridad donde pienso que cualquier piloto destacado de otras categorías les pegaría mil patadas.

A mí eso de que los F1 son super difíciles y por tanto todos los pilotos de la F1 son fuera de serie, no lo compro. Fueras de serie hay 4, pilotos buenos, también muchos, pero pilotos bultos que estarían mejor en otras categorías también.

Lo que no me está molando de la formula 1 de liberty media es que han hecho de los pilotos iconos ultra mediáticos y super hermético, y apenas hay sitio para pilotos de otras categorías por no querer deshacerse los Nikita, Stroll, Tsunoda o buenos pilotos como Ricciardo, Vettel que no hacen nada, gente que en otra época ya habría saltado y habría mayor rotación.

Antes un petrov o un piquet jr te duraba un par de temporadas y a tomar por culo, ahora un nikita no llega a ser por lo de Rusia lo tenemos hasta cumplir los 40 xd. Y coges un Maldonado o un piloto asqueroso de tabla media y como mucho te dura un lustro, a los 5 a;os coge y se piran a otras categorías.

#6400 ha dicho mediocre, creo que habla en clave

#6401 tu te callas q pones 1 mentira en medio de 2 verdades para intentar hacer con que las 2 verdades parezcan mentira tambien

Mi sentido arácnido se ha activado.

Yo creo que el caso de Stroll es especial porque no es que sea un piloto de pago, no es que lleve unos pocos millones bajo el brazo, es que lleva el equipo entero xd

Al final es difícil luchar contra los pilotos de pago porque, por muy saneadas que tengan las cuentas los equipos, si Fulanito HijoDe te trae treinta millones extra respecto a Menganito Donnadie, pues muy bueno tiene que ser Menganito Donnadie para que compense esos treinta millones. Lo que sí creo que está pasando es que la escalera de llegada a la F1 es más cara que antes, por ejemplo, la F3 tradicional es más barata que la International F3 actual y encima ahora hay menos alternativas. Esto potencia que pilotos de pago tengan más ventaja aun a la hora de subir, y talentos se queden atrás.

#6405 No se... si competir en go karts a nivel nacional ya se queda fuera del alcance de la gran mayoria de familias.... No creo que quienes podian permitirse pagar un asiento en la F3 european no puedan ahora pagarlo en la FIA F3.... Ademas, no se si los costes de los asientos ha subido con los costes de la competicion porque ahora los equipos se embolsan mas por parte de la organizacion (en derechos televisivos al menos).

Y esa mayor mediatez televisiva deberia de hacer estas competiciones para atractivas para los patrocinadores asi que deberia de ser al menos igual de "facil" conseguir patrocinadores para esos jovenes que no pueden permitirse dar el salto nacional a internacional.

Tampoco creo que podamos saber cual de los 2 tiene razon en esto, ya que no tenemos datos reales..... Igual cuando tenga tiempo libre intento mirar el flujo de pilotos en la f3 y f2 antes de que fueran competiciones de la FOM

#6399 Magnusen y Grosjean duraron demasiado... por ejemplo luego tienes gente como Hulkenberg que se queda fuera o Merhi

¿Algún sitio donde ver los grandes premios pasados?

#6416 Uno de esos novatos vino con tres volquetes de pasta.

Lo he sacado de aqui en reddit

Curioso el comentario que hace cuando alguien le pregunta sobre el intercooler

"Yes, the gold pipe goes from the turbo to the intercooler and the black pipe returns to the plenum.
I mention it as Mercedes run a 3D printed water-air intercooler. I'd have thought McLaren would have followed."