< Formula 1 2022 - Hilo Oficial >

#9574 yo la King's la veo un soplo de aire fresco, la verdad, están probando cosas nuevas y se agradece salir un poco del furbo de siempre, no soy muy fan de lo clásico en general.
Claro que hay cambios y cambios, pero de lo que me quejo es de la gente que es no por que no, sea lo que sea, y siguen con lo de "que vuelvan los V10 por que fium fium" xD

Es que lo de cambiar por cambiar, tampoco. El sistema de qualy está bastante bien tal como está. Lo de forzar un compuesto a cada sesión va a favorecer a unos y perjudicar a otros de manera innecesaria. No todos los tipos de goma funcionan igual en todos los coches en cada circuito. Aquí me cabe un STOP INVENTING de manual.

El cambio que propone #9570, por ejemplo, tendría mucha acogida entre los espectadores pero no entre los equipos. Tiene el problema de que el coche que salga a pista último va a tener décimas extra por la mejora de pista, y en caso de que te toque salir después de lluvia y ya haya alguien con tiempo de seco estás muertísimo (aún así tengo que decir que me gustaría verlo, incluso sabiendo que no es nada justo xDD).

#9578 no

#9580 yo creo que con más vueltas seria alargar aún más toda la gestion de gomas y motor. Nose, normalmente me sobran 15-20 vueltas alrededor de mitad de carrera donde no suele ocurrir gran cosa. A veces me pregunto si no seria mas divertido menos vueltas y mucho más ritmo.

Pudiera ser de diversas maneras, también hemos tenido carreras que nos han faltado 5 vueltas más al final para tener lucha, ya que la estrategia ha sido por ir a atacar al final u otros factores, y nos hemos quedado con la miel en los labios, esta bien probar y proponer yo creo, pero siempre sabiendo si nos equivocamos reconocerlo y dar marcha atrás y a otra cosa.

#9587 los repostajes lo quitaron por F.Massa, ahora ya esta retirado asi que no tienen excusa.

Lo que esta claro es que ahora mas que pilotos, son gestores de neumaticos.
Que tiene su miga tambien, adaptar tu conduccion para que el neumatico te dure mas y tal...pero hace la carrera mas aburrida.

Debate cíclico. El ciclo de la nostalgia nos lleva a añorar las carreras de hace 20 años, pero si las miramos ahora eran bastante malas en cuanto a acción en pista. Los repostajes no ayudan a la acción; ningún campeonato tiene si puede evitarlo. Las carreras con todos al límite siempre tampoco tienen acción, son carreras en las que dependes de los fallos que cometan los pilotos para generar aliciente.

Si acaso la F1 necesita un reglamento en condiciones para que no se pueda estrangular a la gente y las batallas puedan durar más de una vuelta. Que los coches fueran más pequeños también ayudaría. A partir de ahí, la F1 siempre va a tener menos adelantamientos que otros campeonatos, pues al ser los coches más rápidos los circuitos "se quedan pequeños", y porque no utilizan BOP de ningún tipo.

#9597 Yo aguanté este año por eso, porque me veía toda la premier, F1 y MLS en diferido, pero se veía venir todo esto y corté por lo sano.