Prácticas y examen A2

Apto por aquí!

El examen de circulación ha sido muy sencillito, qué gusto madre mía. Mucho ánimo a todos, es un auténtico calvario esta licencia pero todo es concentrarse y estar preparados.

Acabo de llegar de hacer el circuito cerrado y he palmado en los palos. He salido de las líneas perfecto, paso el primer palo, el segundo y ya empiezo a notar que me cierro mucho, así que me hago un lio con los frenos y empiezo a frenar con el de atrás y delante... se me ha calado justo antes de cruzar el tercero y he tenido que poner el pie. Arranqué y me fui hacia la salida.

Aquí me surge una duda que he leído posts atrás, ¿era esto falta leve? He leído que cuando se te cala y pones pies, es leve, pero claro, al pasarme en medio de los palos, pues no se.

Lo de hacer el circuito en frio es una putada xDDD

#366 es leve si no te paras, si te has parado o deciden que te has parado te vas pal lobby.

#368 Nop. Te puedes parar al 100% siempre y cuando no pongas los dos pies. Solo puedes apoyar uno. Luego puedes retomar la marcha sin problema.

Yo apoyé un pie y me pare full 100%. Fue una leve y aprobé. Por cierto, el día que aprobé caía la del dios, charcos gigantes. Sin miedo.

Lo mejor es pensar que no tienes nada que perder.

#371 Según el criterio oficial:

Eliminatoria: "Poner uno o los dos pies en el suelo sin detención de la máquina (excepto calado)."

¿Se te caló la moto?

#373 La verdad que si te detienes por completo, según lo que leo, te follan; pero no entiendo, porque yo me pare unas décimas y he visto pararse gente. De hecho, una de las cosas que decían es que cuando te paras por completo y pones un pie, es más difícil que si no te paras, porque la arrancada suele llevarte a poner otro pie o a la pérdida de control.

No me cuadra...

¿Igual es un poco a libre discreción del examinador? Es decir, si pones un solo pie, la moto no se cala y ve que puedes seguir con la marcha, ¿te dejará?

Yo ya te digo, mi parada fue completa, poniendo un pie. También es cierto que no perdí el control, salí bien luego, y terminé el resto perfecto. Habrá formas y formas de poner el pie y parar, imagino...

Es que tú piensa que hablamos de una moto de 200 Kg aprox. ¿Bajo qué circunstancia pones un pie sin parar por completo? Vamos, yo nunca he puesto un pie sin pararme por completo.

#374 no sé, yo creo que no me paré, puse un pie y ya que lo tenía puesto me aproveché para equilibrarme bien y seguir. Y terminé la prueba perfecto.

Yo si he puesto un pie a veces, unas con ponerlo un momento me servía para seguir como si nada y como el pie del examen solo me paso ese dia, que fue por perder el equilibrio y alomejor si que estuve un poco más retenido.

Alguien tiene alguna anécdota de circular sin el provisional y ver qué ha pasado? Tengo un colega GC y me dice que no aparezco en la BD.

Llevo 1 semana esperando el provisional y se estima que tardará 13 días más.

#378 Bastante gente ve su carnet en la app midgt antes de tener el provisional, bajatela y cuando lo tengas ahi con eso ya podras circular

#378 a mi me llegó antes el carnet a la app de la DGT que el provisional.

Llevaba la moto desde que empecé a hacer prácticas del cerrado, y la primera vez que me pararon fue el mismo día que me pusieron el carnet en la APP.
La vida son dos días tronco, aunque si la lías sin carnet ni estar asegurado se te pasa más lenta ><

resumen de mi segundo examen de pista (igual o peor que el primero)

voy a tener que pincharme heroina o algo antes de hacerlo para estar tranquilo :/

el dia que lo apruebe de la fiesta que me voy a pegar me van a encontrar muerto en la playa