Las denuncias de radares bajan un 62%

Es que... lo mas inteligente aunque estés en contra de estas medidas es respetarlo... cuando no recauden se lo pensarían.

Pero este no es el tema... la limitación es para reducir el gasto de combustible ya que podríamos enfrentarnos a una crisis de petroleo jodida.
Tiene lógica, almenos no huele a las típicas medidas recaudatorias de la DGT tan descaradamente.

#8

A eso voy.

Cuando se impuso la ley mucha gente se opuso, alegando que era una ley hecha para multar y recaudar. Dicho argumento ya no es válido.

pero se esta vigilando o miran hacia otro lado tipo huelga de bolis caidos

El argumento sigue siendo igualmente válido. Aquí lo que hay que analizar es porqué ha bajado realmente el número de denuncias por radares fijos, que no tiene porqué tener relación directa, me explico:

Lo primero es destacar que se trata de un dato referido única y exclusivamente a radares fijos. Debo recordar que ha habido controversia debido a las tolerancias y márgenes de error entre distintas comunidades autónomas, y que ello ha desatado una discusión entre las autoridades de tráfico de cada C.A. y la DGT, dada la incoherencia.

Lo segundo, que la población en general, ha reaccionado por miedo, anulando el límite mental de 120 (con relajada holgura hasta 130) y se ha impuesto el 110 con multa a 111. La población llana no está como para permitirse multas, y menos con una medida tan improvisada e impositoria como ésta, y sobre todo, viendo cómo el gobierno ha buscado cabezas de turco a los que aplicar sanciones salvajes, como el caso del asador de Marbella y la última reforma de la ley del tabaco.

EN consecuencia, tráfico ha dado una inesperada holgura con los radares fijos, y la gente creía que no la iba a haber. Por otra parte, no sabemos cuánto se ha recaudado con los radares móviles. Lo que sí se ha demostrado, es que la relación entre lo ahorrado y el tiempo perdido no es rentable para largas distancias.

#15 ¿Demostrado el que?

#21 No creas, si haces la ecuación, verás que no es mucho para trayectos mas o menos cortos, y si te gusta pisarle, se podría decir que tu tiempo vale oro xD

#19 ¿300 km más con el mismo depósito?

¿Pero tú que coche tienes? El mío gasta lo mismo a 2.100rpm (110) que a 2.500rpm (120), y apurando mucho el contador, puede que ahorre medio litro cada 100Km o así, pero vamos, nada como lo tuyo.

#22 bueno, también quita el aire acondicionado, la radio, sube las ventanillas..etc ya verás como ahorras consumo, y hazlo en verano!

No se trata de que me guste pisarle, yo a 80 me duermo, porque cuando conduzco no voy "mirando las musarañas", hasta para ir al supermercado pongo toda mi atención a lo que estoy haciendo cuando conduzco, y cuando estás todo el rato fijándote en cada cosa que pasa, y con ese nivel de atención resulta muy estresante ir a 80.

Quizás por eso no he tenido ningún accidente propio y he evitado algún golpe de un insensato, si te pones en plan "relajado" pues claro que puedes ir a 80, pero te aseguro que tu nivel de atención es mucho más bajo a 80 que a 120.